Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 3
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 0
Γειά σου Αρίστο και καλωσήρθες στην οικογένεια μας.Σαν εναλλακτική λυση για τα λαδάκια μπορείς να βάλεις τα γραφιτούχα της MARLY,τα blackgold.Τα βάζω στο 1600/G6 μου και είμαι πολύ ικανοποιημένος.Κατά τα άλλα υπάρχουν πολλά μαστοράκια στην πιάτσα για TOYOTA που είναι αστέρια και τα προσέχουν.
Υ.Γ.:αν αυτό είναι το 1ο σου TOYOTA μάθε ότι είναι σκυλιά,μόνο βενζίνη τους βάζεις και σε πάνε παντού!!!!!!!!
Μηνύματα: 145
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 225
σημερα εκανα την πρωτη αλλαγη λαδιων και εβαλα τα castrol magnetic που σας ελεγα τα οποια ειναι τα πιο καταλληλα για το ξεκινημα του κινητηρα αφου λογο μαγνητισμου κολλαει στα μεταλλα και δεν κααθεται ολο κατω και μειωνει τις τριβες,,,,, αν βεβαια λενε αληθεια,,,,.φιλτρο εβαλα ενα aftermarket .την επομενη φορα θα δω για το μακρυ που λετε ,δεν το ηξερα. ευχαριστω παντος!!!
Μηνύματα: 145
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 225
παιδια να ρωτησω.. το vvti σε ποιες στροφες αρχιζει? εκανα κατι ανοιγματα αλλα δεν ενιωσα οπως με τα honda που μετα τις 5500 ουρλιαζουν. υπαρχει περιπτωση να μην λειτουργει σωστα? ειναι η πρωτη φορα που οδηγω τετοιο αυτοκινητο για αυτο και ρωταω.....
Μηνύματα: 3.525
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 5 φορές σε 5 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 590
Το VVTi μπαίνει πολύ ομαλά δεν το καταλαβαίνεις σχεδόν καθόλου......Καμία σχέση με το VTEC της Honda που εκεί νιώθεις ένα κλώτσημα....
Εσυ έχεις ακόμα στο μυαλό σου την αίσθηση από το VTEC γι'αυτό δεν καταλαβαίνεις την διαφορά.....
Μηνύματα: 145
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 225
αλλη μια απορια...... ξερω σας εχω ζαλισει αλλα τι να κανω πρεπει να μαθω και εγω!!!!!
λοιπον θα ηθελα να ρωτησω ποσο καταναλωση εχουν τα 20ν. μαυροκαπα σιγκεκριμενα.λιτρα στα 100χλμ δηλαδη. μιλαμε για φυσιολογικη οσο γινεται χρηση.
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1245
με 44αρι ζερερβουαρ εμενα που δουλευει με προγραμμα βγαζει 400 κατι κμ εδω μεσα στην πολη με πολλα ανοιγματα. και συ ιδιο ρεζερβουαρ εχεις στην 111.
τι εχεις δει δλδ? τι καταναλωση εχεις?
Μηνύματα: 145
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 225
καπου εκει πρεπει να ειναι και το δικο μου ισως και παραπανω ,απλα επειδη βγαζει καυσαερια σκεφτομαι μηπως εχει χαλασει κατι .οπως τον αισθητηρα λαμδα. αν και ο προην ιδιοκτητης μου οτι το αμαξι εχει πλουσιο μιγμα και για αυτο και βγαζει καυσαερια...
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 315
οπως ειπε και το παιδι πιο πανω στο 20ν οταν παει να μπει το νντ καταλαβενεις μια (κοιλια) 4000-4500 και μετα τα δεινει ολα αλλα χωρις ξαφνιασματα τυπου v-tec.
για τα καυσαερια τι εννοης οτι βγαζει πολλα ...δεν βγαζει καρτα η στις αλλαγες των ταχυτητων στο κοφτη βγαζει ντουμανη πισω ?αν εννοης το πρωτο κατι δεν παει καλα ενω το 2ρο ειναι φυσιολογικο.
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
