Τι υγρά φρένων;

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

Ta ferodo εινια για ABS. Μπορω να βαλω που δεν εχω ABS?
Καλα ρε παιδια, κανεις δεν αλλαζει τα υγρα φρενων????

βαλτα ωρε...ουτε εγω εχω abs...
αμα εχεις τοση καψα πηγενε σε μια τουοτα και παρε 5.1 αλλα κ αυτα για abs θα συνδιαζουν

[vagos333]

Τα DOT 5 ειναι συνθετικα σιλικονουχα (συνηθως) υγρα και εχουν ολες της παραπανω ιδιοτητες που αναφερατε.
Στο manual του ε12 γραφει DOT 3 η DOT 4 και οχι DOT 3 και πανω.
Μηπως τα ελαστικα μερη του συστηματος πεδησεως δεν ειναι κατασκευασμενα να δεχτουν DOT 5 ?
Παραδειγμα
Δεν γνωριζουμε την χημικη αντιδραση που προκαλει το υγρο με τα ελαστικα μερη,λαστιχακια τρομπας-μαρκουτσια -λαστιχακια εμβολου.
Δεν γνωριζουμε την διαφορα της πιεσης στο συστημα κατα το φρεναρισνα λογο της λιγοτερης συμπιεσης του υγρου.
Για του παραπανω λογους θα προτιμουσα να χρησιμοποιησω αυτα που προτεινει ο κατασκευαστης.

[pwpwpali]

ρε φιλε στην τουοτα 5.1 θα σου βαλουν λεμε...τα 5 γιναν μετα τα 3-4 κ οπως ειναι λογικο τα καλυπτουν πραγμα που δεν κανουν τα 4 η ακομα χειροτερα τα 3
ειναι σαν να μου λες ενα αγωνιστικο λαδι δεν ειναι καλο επειδη το βιβλιο λεει ημισυνθετικο 10-40 να βαλεις....

[vagos333]

Κακως συγκρινεις υγρα φρενων με λαδια.
1. Τα dot 5 κυκλοφορουν περιπου 10 χρονια στην αγορα το manual απο το ε12 που εχω ειναι ανατυπωση 2006 και δεν μπορω να πιστεψω οτι η toyota δεν γνωριζε το καλυτερο της ποιοτητας για τα dot 5 υγρα.
2. Οι μηχανικοι που εχει καθε αντιπροσωπεια (το επιπεδο τους το ξερω καλα) ουτε τα ξερουν αυτα τα θεματα ουτε και θελουν να τα μαθουν. Οσο για τους αρχιμηχανικους που εχουν την τεχνικη καταρτηση απλα δεν ασχολουνται(οπως δεν ασχολειται και ενας λαστιχας οταν βγαζεις 14αρα μαμα ζαντα και βαζεις 17αρα)
3. Θα σου πω και ενα παραδειγμα με τα λαδια
η Mercedes στο manual σε αυτοκινητα που ειχαν αυτοματο σασμαν συνιστουσε λαδι atf 2 (ημησυνθετικο) τεσσαρων εταιρειων.
Πολλες αντιπροσωπειες στην ελλαδα εβαζαν atf 3 (συνθετικο) μιας των τεσσαρων εταιρειων .
Το ανακλυψε η μαμα mercedes γιατι η βλαβες στα σασμαν τα πρωτα 2 χρονια ηταν πολλαπλασιες απο το κανονικο.

Γενικα συμφωνω με τον κανονα οτι οσο ποιο εξεληγμενα τα προιοντα τοσο καλυτερα ειναι.
Αλλα προσοχη στις εξαιρεσεις.

[j4ae]

Ρε παιδιά σαν να'χει δίκιο ο Βάγγος...

Πάντως οι 111 είναι χρόνια στο κουρμπέτι και όσοι έχουν βάλει (σχεδόν όλοι, κάθε 2 χρόνια) 5,1 στην αντιπροσωπία, δεν έχει ακουστεί να αντιμετωπίζουν κάποιο πρόβλημα.

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από j4ae

Ρε παιδιά σαν να'χει δίκιο ο Βάγγος...

Πάντως οι 111 είναι χρόνια στο κουρμπέτι και όσοι έχουν βάλει (σχεδόν όλοι, κάθε 2 χρόνια) 5,1 στην αντιπροσωπία, δεν έχει ακουστεί να αντιμετωπίζουν κάποιο πρόβλημα.

μα οχι 111 και 101 αν εχει παει τουοτα κ 90αρα κ 80αρα εχουν βαλει 5.1 δεν εχουν αλλο
αλλα κ φρενας μου βγαλε τα 4 και μου βαλε τα 5

[j4ae]

Δεν έχουν άλλο;
Τότε πωλούνται υγρά DOT4 ελαφρώς μεταχειρισμένα σε άριστη κατάσταση.
Δεκτή ανταλλαγή με μεταχειρισμένες βαλβολίνες...

[NikiforosGT]

τα υγρά τα έπαιρνα εγώ από την toyota και το μπουκαλάκι εκτός ότι ήτανε και ωραίο μεταλλικό, ειχε και φτηνότερα από αλλού με λιγότερο υγρό μέσα δεν θυμάμε πόσα ml είναι αλλά είχε λιγότερο από 5 ευρώ το μπουκαλάκι και έφτανε και περίσευε κιόλας για ένα γέμισμα. Τα υγρά τα 5.1 από όσο ξέρω θέλουν όμως αλλαγή κὰθε χρόνο.

[pwpwpali]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

τα υγρά τα έπαιρνα εγώ από την toyota και το μπουκαλάκι εκτός ότι ήτανε και ωραίο μεταλλικό, ειχε και φτηνότερα από αλλού με λιγότερο υγρό μέσα δεν θυμάμε πόσα ml είναι αλλά είχε λιγότερο από 5 ευρώ το μπουκαλάκι και έφτανε και περίσευε κιόλας για ένα γέμισμα. Τα υγρά τα 5.1 από όσο ξέρω θέλουν όμως αλλαγή κὰθε χρόνο.

250 ml 500ml κ για συνεργια πιο πολυ βγαινουν και λιτρου

[j4ae]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Τα υγρά τα 5.1 από όσο ξέρω θέλουν όμως αλλαγή κὰθε χρόνο.

Κανονικά έτσι λέγεται. Και καθε δυο χρόνια τα ΔΟΤ4.

Στην Τουοτα βεβαια τα αλλάζουν κάθε 2 χρόνια τα 5,1 και οι περισσότεροι από εμάς τα αλλάζουμε όποτε το θυμηθούμε (αν τα αλλάξουμε ποτέ).