Φιλτροχοάνη & Ζεστός Αέρας Σε Ε12 !!!

[κωνσταντίνος]

Όλα τα αυτοκίνητα με φιλτροχοάνες υποφέρουν από τον ζεστό αέρα που τραβάνε από την μηχανή (ιδίως το καλοκαίρι ) !!! πολύ σύντομα θα ανεβάσω φωτογραφίες της πατέντας μου (που δεν κάνει και καμία ουσιαστική διαφορά) περιμένω και δικές σας ιδέες με Φώτο !!!!!

[MARMEL]

εχεις δει διαφορα σε αποδοση?. και αν εχει κανει θα τη δεις μονο στα χαρτια η και λιγο καλυτερη αποκριση ψηλα. περιμενουμε τις φωτο

[κωνσταντίνος]

Κακά τα ψέματα ότι πατέντα και να κάνεις δεν βλέπεις διαφορά ειδικά το καλοκαίρι νομίζω ! το καπό από κάτω γίνεται φούρνος !!
Αυτή είναι η πατέντα που έκανα εγώ !!
Παιδιά εσείς έχετε καμία άλλη καλή ιδέα ??? τελικά τι μπορεί να γίνει ? τίποτα ?

[MARMEL]

ομορφο αυτο που εκανες και καλη και απλη σκεψη. οπως και να το κανουμε ομως θα σε βοηθησει απο ελαχιστα εως καθολου. φυσικα αποκλειεται να δεις διαφορα οδηγικα

[Mike_G]

Κώστα η σωλήνα βγαίνει κάθετα προς τα κάτω ? ? ? αν ναι δεν νομίζω ότι έκανες κάτι γιατί έτσι δεν μπαίνει ο αέρας μέσα με δύναμη και έτσι δεν φτάνει ποτέ επάνω μιάς και η χωάνη δεν είναι κλειστή να ρουφάει αέρα από τον σωλήνα και μόνο και έτσι δεν έρχεται τίποτε επάνω. Αν θέλεις να κάνεις κάτι πρέπει να βγάλεις την σωλήνα μπροστά ετσι ώστε όταν είσαι εν κινήσει να μπαίνει ο αέρας με δύναμη μέσα και να φτάνει επάνω για να ανανεώνει τον αέρα της χωάνης (βέβαια και πάλι πόσο να ρίξει την θερμοκρασία αέρα που τραβάει ένα τέτοιος σωλήνας όταν είναι δίπλα από τον κινητήρα και μάλιστα το καλοκαίρι που γίνετε φούρνος εκεί μέσα ? ? ?). για μένα το ποιο σωστό είναι κλειστού τύπου χωάνη που με ένα σωλήνα την κάνεις να τραβάει αποκλειστικά αέρα από εκεί που θές εσύ και βέβαια μακριά από τον κινητήρα.

[κωνσταντίνος]

Όχι mike ! η σωλήνα βγαίνει μπροστά και της έχω προσαρμόσει και κάτι σαν χωνί μπας και ανεβάσει καθόλου αέρα . το ξέρω ότι δεν πρόκειται να πέσει καθόλου η θερμοκρασία αλλά από το τίποτα κάτι είναι και αυτό !! θα σου το δείξω και στη συνάντηση !
Αυτό που λες εσύ είναι το βαρελάκι της BMC αλλά είναι πανάκριβο !!! νομίζω γύρο στα 300 tongue

[christos_m]

Εχω δει καποια Punto και Saxo-Rallye όπου έχουν κάτι τρύπες στους προφυλακτύρες. Μέσα από τις τρύπες αυτές περνά ο αέρας που πάει στις εισαγωγές αέρα. Δεν γνωρίζω αν κάτι τέτοιο γίνεται στα Corolla και γενικότερα στα Toyota. Για να γίνει μια τέτοια πατέντα χρειάζεται να βρεθεί ένα κενό σημείο στη «μούρη» του αυτοκινήτου με όσον το δυνατό λιγότερες γωνίες στη σωλήνα που θα μεταφέρει τον αερά στην εισαγωγή.
Δείτε στον παρακάτω σύνδεσμο ένα Supra που «έχασε» το μισό φανάρι του για αυτό το λόγο...
http://www.flickr.com/photos/christo...7594050855690/

[Jims192]

Εχω ανεβάσει και γω αερα με σπιραλουμίνιο στο ts αλλά απο μπροστά(copyright by astakos).Υπάρχει χώρος κατω απο το αριστερο φαναρι για να το περάσεις δεξιά απο την μπαταριά και οχι αριστερα όπως το περασες.Πιστευω πως είναι καλύτερο σαν αποτελεσμα απόδοσης και σιγουρα καλύτερα αισθητικά κθώς δεν φαίνεται τπτ.Καταλήγει κατω απο την ασφαλιοθήκη...

[MARMEL]

Αρχική Δημοσίευση από christos_m";p=&quot

Εχω δει καποια Punto και Saxo-Rallye όπου έχουν κάτι τρύπες στους προφυλακτύρες. Μέσα από τις τρύπες αυτές περνά ο αέρας που πάει στις εισαγωγές αέρα. Δεν γνωρίζω αν κάτι τέτοιο γίνεται στα Corolla και γενικότερα στα Toyota. Για να γίνει μια τέτοια πατέντα χρειάζεται να βρεθεί ένα κενό σημείο στη «μούρη» του αυτοκινήτου με όσον το δυνατό λιγότερες γωνίες στη σωλήνα που θα μεταφέρει τον αερά στην εισαγωγή.
Δείτε στον παρακάτω σύνδεσμο ένα Supra που «έχασε» το μισό φανάρι του για αυτό το λόγο...
http://www.flickr.com/photos/christo...7594050855690/

υποχρεωτικα τραβαει στεγανα απ εξω. αλλα νομιζω ειναι δυσκολο να τρυπησεις προφυλακτηρα στην Ε12 και φυσικα δεν αξιζει τον κοπο. εμενα τ αμαξι μου ειναι παλιο οποτε δε με ενοιαζε αλλα συναμα βολευε πολυ να τρυπηθει ο προφυλακτηρας. λες μελοντικα να θυσιασω και γω το φαναρι μου γεια ευθεια σωληνα?

παντως την Ε12 καλυτερα να την αφησεις οπως ειναι

[Roy-D]

γιατι εχεις 2 τρυπες??στο μαμα φιλτροκουτι οπως σε σενα σε Ε 12 ποιο σημειο εινια το καλυτερο για να τραβηξεις σωληνα?