Project EE80

[wastegate]

Τολη το γεγονος οτι δεν ακους κατι δεν σημαινει τπτ..
Οταν το ακους σημαινει πως εχει προβλημα και πρεπει να το φτιαξεις..
Τα κουζινετα αρπαξαν σιγουρα γιατι η ποσοτητα λαδιου ηταν ελαχιστη μπορει να μην επαθαν και τπτ αλλα φυλαγε τα ρουχα σου για να εχεις τα μισα..

[TOLIS EE80]

Βασιλη βαρεθηκα....
Θα μηλησω σημερα το μησημερι με το μηχανικο.
Μην ξεχνας οτι εχω το καλο μπλοκ, αν και αυτο δεν λεει τιποτα.
Χθες βραδυ για πρωτη φορα το ανοιξα πανω απο τις 3000 στροφες και το εφθασα στις 5500, μονο και μονο για ακουσω το tvis να μπαινει στις 4700 αλλά δεν ακουσα τιποτα.

[wastegate]

Εχεις δικιο Τολη αλλα αλλαξε μια σειρα κουζινετα να πεις οτι κατι εκανες παρα να εχεις φοβο να τα παρεις ολα στο χερι..

[wastegate]

κανα νεο εχουμε?

[TOLIS EE80]

Δεν εχω κανα ιδιαιτερο νεο. Δεν ανοιξα καθολου το μοτερ και συνεχιζω το στρωσιμο.
Μεχρι τα 1000χλμ το πηγα μεχρι τις 3000στρ
Απο 1000-1500χλμ το πηγα μεχρι τις 3500στρ
Απο 1500-2000 το πηγαινω μεχρι τις 4000στρ
Και θα ανεβαινω 500στρ ανα 500χλμ.
Ειμαι στο ψαξιμο για αγραφο.
- Πηρα μια προσφορα απο Μ@@@@ρα 1800Ε με το κλειδι στο χερι για αγραφο-τοποθετηση-ρυθμιση-δυναμομετρηση.
- Εμαθα για τον Αν@@@@@@κη οτι θελει 2200 ευρω με το κλειδι στο χερι.
- Εχω βρει ενα ολοκληρωμενο κιτ της Megasquirt στα 750Ε+μεταφορικα. Αλλα ποιος θα μου το ρυθμισει?
Το μοτερ καλα παει απλα εχω προβλημα οταν εχω αναμενα τα φωτα και ανοιξει το βεντιλατερ να υπαρχει κινδυνος να μου σβησει. Δυο φορες που ανεβηκα Αθηνα και επεσα σε μποτιλιαριμα αναγκαστηκα και εσβησα τα φωτα πορειας και εμεινα με αυτα της θεσεως και παλι ομως κρατουσα ρελαντι πατωντας το γκαζι. Ευτυχως στη Κορινθο τα πραγματ ειναι πιο ηρεμα.

[wastegate]

link θα ειναι στην τιμη με τα 1800Ε?
Ο ανδριανακης τι εγκεφαλο θα βαλει?
Αυτο με το ρελαντι δεν το επιασα!!Κοιτα τον ρυθμιστη ρελαντι μηπως τα εχει παιξει..

[TOLIS EE80]

- link ειναι
- Δεν θυμαμαι ποιος ειναι κατι απο D.. ξεκιναει
- Βασιλη με χιλια ζορια κραταω ρελαντι 1400στρ, πειραζοντας πεταλουδα, ρυθμιστη ρελαντι, και τελος γραναζια εκκεντροφορων. Διαφορετικα ημουν στις 1800στρ και παλι οταν ανεβαιναν οι στροφες πχ 4000στρ δεν κρατουσε ρελαντι.
Το μοτερ θελει αγραφο για να δουλεψει σωστα.

[wastegate]

Στα 750Ε παρε ενα link απλο ρε Τολη τοσο νομιζω εχει..

[TOLIS EE80]

Βρηκα τον LINK G4 storm με 770Ε απο δω.
http://www.thor-racing.co.uk/Link-53.asp

αλλα χρειαζονται και καποια άλλα καλουδια επομενως παμε στο 1000αρικο

[TOLIS EE80]

Μετα απο 3 ωρες προσπαθειων καταφερα να φτιαξω το κοντερ οπως θα το ηθελα (τελικα δεν μ'αρεσει το αποτελεσμα αλλά τεσπα) δηλ το οδομετρο να μετραει χλμ και οχι μιλια και να βαλω το πανελ με τα 240χλμ/ωρα
Εχω 3 κοντερ με στροφετρο (Ευπρωπαικο, ΗΠΑ(μιλια) και Αυστραλιας) και 2 χωρις στροφομετρο.
Επειδη οι Αυστραλοι ειναι δεξιοτιμονοι σε τιποτα δεν μπορουσα να κανω τραμπα.
πχ εβαλα το Αυστραλεζικο οδομετρο με το ευρωπαικο πανελ αλλά.. τρυπα.. ο μηχανισμος μηδενισμου του οδομετρου ταξιδιου ειναι στην αλλη μερια...


Ετσι επαιξα μεταξυ ΗΠΑ(αυτο που ειχα πανω) και Ευρωπης.


Ολα θα ηταν καλα εαν το Ευρωπαικο μπορουσε να μπει.... αλλά εχει τα "αυτια" και δεν μπαινει. Προοριζεται για αλλο καπακι.
Ο ιδιοκτητης του ευρωπαικου μου ειχε πει οτι δεν δουλευει το οδομετρο ταξιδιου (οχι αυτο που μετραει τα συνολικα χλμ).
Το μαυρο πλαισιο με τα αυτια βγαινουν και η βαση (το ασπρο) ειναι το ιδιο με το ΗΠΑ. Σκεφθηκα Ευρωπαικο κοντερ ειχα (το χωρις στροφομετρο) ευρωπαικο εχω με στροφομετρο ευκαιρια να χρησιμοποιησω και τις ενδειξεις econ pwr. Κατα περιεργο λογο, οι πλακετες ειναι διαφορετικες πισω μεταξυ ΗΠΑ και Ευρωπης.(Περιεργο γιατι οι φισες του αυτοκινητου χωρις να κανω τιποτα λειτουργησαν κανονικα το κοντερ της ΗΠΑ και δεν λειτουργουν στο ευρωπαικο?!!)
Πανω το ευρωπαικο
Κατω το ΗΠΑ


Ωστοσο το εβαλα και δεν αναβαν οι ενδειξεις, το στροφομετρο λειτουργουσε αλλα εδειχνε 500στρ λιγοτερες απο τις πραγματικες (ελεγχοντας το με το digital στροφομετρο).
Ετσι σκεφθηκα και εβαλα το ευρωπαικο ταχυμετρο(πανελ και ελαττωματικο οδομετρο) στην θεση του ΗΠΑ. Αλλά... η ενδειξη των φλας ειναι διαφορετικη!!!


Μετα εβαλα το ευρωπαικο στροφομετρο και οταν το εβαλα το μοτερ μπροστα, οι στροφες ηταν λαθος. Πηρα το πανελ του ευρωπαικου και το εβαλα στο μηχανισμο στροφομετρου του ΗΠΑ.
Και το αποτελεσμα ειναι αυτο... (συν μια φωτο του εργοταξιου)


Αρχικα ειχα βαλει ενα ωραιο αυτοκολλητο, πιο διακριτικο, αλλα τα εκανα μανταρα στο κολλημα του δευτερου. Προσπαθωντας να τα βγαλω εκανα κατι παπαριες και για να τις καλυψω εβαλα αυτα τα κοκκινα οπου το αριστερο ειναι πιο ψηλα απο το δεξι. Μαλλον ειμαι αλληθωρος. Επισης εκανα και μια θαμπαδα στο διαφανες πλαστικο.
Δοκιμαζοντας εαν δουλευουν σωστα τα οργανα διαπιστωσα το οδομετρο ταξιδιου δουλευει κανονικα. Γυρισα και το οδομετρο στα χλμ που ηταν το αυτοκινητο πριν την αλλαγη του κοντερ.