Στήσιμο... Αναρτήσεις - Μπάρες Θόλων - Αντιστρεπτικές κλπ - Σελίδα 21

Stetas · #**201** 06-09-07, 02:37

Παιδιά Kayaba AGX ρυθμιζόμενα φοράει κανείς? Ειναι κανείς ευχαριστημένος?
Ακούω απόψεις, θυμίζοντας ότι φοράω 5ποντα H&R 280 λβρ μπροστά και 3,5ποντα ίδια πίσω.

Corollaxli · #**202** 06-09-07, 02:40

Τα φοράει ένας φίλος σε Ε90 sedan.Αν σου πω οτι προτιμώ τα ΚΟΝΙ τα ρυθμιζόμενα που φοράω.....Και τα δύο σκληρά αμορτισέρ αλλά αυτά παραείναι.Πολύ χτύπημα στις λακούβες.Το παλικάρι ευχαριστημένο είναι.

dRiveR7 · #**203** 06-09-07, 03:29

Εγώ έχω να πω το αντίθετο ακριβώς από εμπειρία με agx σε 111 και yaris. Με 3.5 χαμήλωμα με H&R (δε γνωρίζω σκληρότητα όμως) ήταν ιδιαίτερα άνετα μπορώ να πω. Ακόμα και στη 3η από τις 4 σκάλες σκληρότητας. Στην 4η ήταν λίγο πιο σκληρά. Το αμάξι έπαιρνε κλίσεις αλλά έστριβε καλύτερα. Νομίζω πως τα κονι είναι σκληρότερα. Βέβαια πάιζει και το ελατήριο να αλλάζει όλη την κατάσταση, οπότε ασφαλή συμπεράσματα δε μπορούμε να βγάλουμε. Τα ελατήριά σου με 280 λβρ νομίζω πως είναι σχετικά μέτριας σκληρότητας, οπότε δε νομίζω να έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα.

El Corollinio · #**204** 06-09-07, 16:28

εγω τα φοραω με 3ποντα tte ελατηρια...μια χαρα,βεβαια δεν το πολυχωνω και τετοια...

dinos · #**205** 06-09-07, 20:13

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από dRiveR7

Εγώ έχω να πω το αντίθετο ακριβώς από εμπειρία με agx σε 111 και yaris. Με 3.5 χαμήλωμα με H&R (δε γνωρίζω σκληρότητα όμως) ήταν ιδιαίτερα άνετα μπορώ να πω. Ακόμα και στη 3η από τις 4 σκάλες σκληρότητας. Στην 4η ήταν λίγο πιο σκληρά. Το αμάξι έπαιρνε κλίσεις αλλά έστριβε καλύτερα. Νομίζω πως τα κονι είναι σκληρότερα. Βέβαια πάιζει και το ελατήριο να αλλάζει όλη την κατάσταση, οπότε ασφαλή συμπεράσματα δε μπορούμε να βγάλουμε. Τα ελατήριά σου με 280 λβρ νομίζω πως είναι σχετικά μέτριας σκληρότητας, οπότε δε νομίζω να έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα.

συμφωνω απολυτα....στην 111 φιλου που πειραματιζομουν κ φορουσε agx παρατηρησα οτι η πρωτη κ η δευτερη σκαλα ειναι σχεδον σαν να ειναι μαμα σε σκληροτητα το αμαξι....τα κονι ειναι αρκετα πιο σκληρα αλλα δεν κοπανανε...τα φοραω με apex κ ειμαι υπερ ευχαριστημενος....δεν τα αλλαζω με τπτ!!!επισκευαζονται κιολας....
ομως ο φιλος λεει κατι για 5ποντα αν δεν κανω λαθος???????ΚΑνενα απο τα δυο αμορτισερ δεν σου εγγυαται οτι δε θα κοπαναει το αμαξι κ μαλιστα η κονι δεν αναγνωριζει κ δε φερει ευθυνει κ δεν προτεινει τα κοκκινα κ τα κιτρινα για παραπανω απο 3ποντους χαμηλωμα...

Stetas · #**206** 07-09-07, 01:36

Παιδιά δυστυχώς η ΚΟΝΙ για 111 μου ειπαν ότι δε βγάζει αμορτισέρ χαμηλώματος, κι εγω για αυτά έλεγα μιας και επισκευάζονται κιόλας, έχω ακούσει καλά λόγια όμως γενικά για τα ΚΥΒ και βρήκα το ζευγάρι δύο μπροστινών με 280Ευρώ.Λέω να αντικαταστήσω μόνο το μπροστινό ζευγάρι που έχει ξεράσει λάδια παρόλα αυτά γιατί τα πίσω είναι μια χαρά και στην αμορτ/ση βγήκαν εντάξει.
Λέτε να αλλάξει προς το χειρότερο η συμπεριφορά του αμαξιού με σκληρότερα μπροστά αμορτισέρ? Εγώ προσωπικά πιστεύω πως είναι καλύτερα τα μπροστά να είναι πιο ενισχυμένα.

Αλήθεια ΧΑΡΗ πόσο πήγε η τετράδα?

dRiveR7 · #**207** 07-09-07, 02:10

Στέλιο τι φοράς πίσω? Μαμά? Ή άλλα που δεν είναι χαμηλώματος? Τα πίσω που δε έχεις βάρος πρέπει να ναι πιο μαλακά. Τα μπροστά έχουν να σηκώσουν και το μόνιμο βάρος της μηχανής.
Αν τα πίσω δεν είναι χαμηλώματος θα κάτσουν κι αυτά αργά ή γρήγορα. Αλλά αν η αμορτισερομέτρηση τα δειξε οκ, δεν έχουν βγάλει λάδια ή δεν καταλαβαίνεις κάτι στη συμπεριφορά ...τι να πω? Άστα κ βάλε τα μπροστινά. Αν κ δεν εμπιστεύομαι τις αμορτισερομετρήσεις μιας κ παίζουν πολλά ρόλο στο αποτέλεσμα. Καταλαβαίνεις όμως πως το καλύτερο θα ήταν μπροστά πίσω.
Κονι κίτρινα δε βγάζει έστω και φυσσίγγια? Νομίζω πως έχει και μάλιστα κάποιος εδώ πούλαγε κιόλας φυσσίγγια κονι σε ΚΥΒ για 111, αν δε με απατά η μνήμη μου...

Stetas · #**208** 07-09-07, 02:19

ΚΥΒ μαύρα φοράω φίλε μου μπρός πίσω αλλά τα μπροστά είναι τελείως OFF,τα πίσω είναι οκ,
Τα κίτρινα τα ΚΟΝΙ μπαίνουν μόνο με πατέντα εάν κολληθεί η βάση πάνω στο φυσίγγιο μου είπαν.
Φοράει κανείς ΚΟΝΙ κίτρινα ρυθμιζόμενα χαμηλώματος σε Ε111 L HB??

dRiveR7 · #**209** 07-09-07, 02:41

Δεν είναι πατέντα...είναι το κλασσικό φυσίγγι...απλά κρατάς το εξωτερικό του ΚΥΒ και μπαίνει μέσα το φυσσίγγι ΚΟΝΙ. Μια χαρά δουλεύει. Νομίζω πως τα agx που είναι και ολόκληρα γόνατα θα σε βολέψουν καλύτερα. Γλυτώνεις και φυσίγγια και έχεις και πιο άνετο αμάξι , κατά τη γνώμη μου. Τους 5 πόντους μπροστά να προσέξεις μόνο. Πιθανόν τα μπροστά να έσκασαν λόγω παραπάνω χαμηλώματος, ενώ τα πίσω με 3.5 αντέχουν. Απλά να το χεις υπόψη σου για τα νέα.
Από αυτήν την άποψη, και με δεδομένο πως κανένα δε δουλεύει σωστά με 5 πόντους χαμήλωμα...ίσως είναι καλύτερα να βάλεις κάτι πιο σκληρό ή ενισχυμένο?
Εντωμεταξύ τώρα θυμήθηκα πως αυτά που είπα πως πωλούνταν εδώ ήταν φυσίγγια bilstein χοντροκάλαμα σε ΚΥΒ και όχι ΚΟΝΙ....sorry λάθος!

pwpwpali · #**210** 07-09-07, 17:13

δεν μπαινει στα kyb τα μαυρα στα μαμα μπαινουν τα κονι τα κιτρινα