Στήσιμο... Αναρτήσεις - Μπάρες Θόλων - Αντιστρεπτικές κλπ

[akis308]

Σωστός ο Slobo...
Kαλως ήρθες Pano!

[panosp111]

Ευχαριστω παιδια...
Δεν ξερω μια και δεν εχω επισκευτει καποιο ακομα. Εγω στο δικο μου 1.4 G6 μου φοραω Koni κιτρινα στην 2η ρυθμιση και ελατηρια apex 3.5cm σε συνδυασμο με 195\40\16 Yokohama avs και την εργοστασιακη τριγωνικη θολομπαρα και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος. Δεν κοπαναει, δεν βρισκει, μπαινει και δειχνει και ωραιο ! Αν δεν εχανε και λιγο σε γκαζι λογω των 16'' ζαντολαστιχων θα ηταν τελεια... Παντως τωρα που παω και εγω για αλλαγη αμορτισερ σκεφτομαι πολυ σοβαρα τα Agx της Kayaba. Τα εχει δοκιμασει καποιος; Αν ναι, με τι ελατηρια;

[Stetas]

Καλησπέρα παιδιά loud ,
γνωρίζει μήπως κανείς αν υπάρχουν κοντοκάλαμα αμορτισερ για το δικό μου?
Νομίζω οτι με αμορτισέρ κατασκευασμένα να δουλευουν πιο χαμηλά, στη περιπτωσή μου 5 πόντους, η ανάρτηση δουλευει πιο ξεκούραστα και οχι όπως στα μόνο πιο σκληρά αμορτισέρ με το ίδιο μήκος καλαμιών που εξαιτίας των κοντύτερων ελατηρίων εκβιάζονται να δουλέψουν χαμηλότερα απο εκεί που προόριζε ο κατασκευαστης με αποτάλεσμα να φθείρονται πιο γρήγορα και το αυτοκίνητο να κοπανάει ανελέητα στις ανωμαλίες.
Ακούω βέβαια και τις απόψεις σας πανω σ'αυτό.
και όποιος μπορεί να με βοηθήσει να βρώ κοντοκάλαμα για 111 '99 θα το εκτιμούσα ιδιαίτερα.

ευχαριστώ

[panosp111]

Βασικα αυτο που λες δεν υπαρχει. Ολα τα αμορτισερ, αναλογα με το μοντελο που προοριζονται εχουν συγγεκριμενη διαδρομη-υψος. Απλως εδω μπαινουν στο παιχνιδι τα αμορτισερ που προοριζονται για χαμηλωμα του αυτοκινητου. Καθε αμορτισερ εχει μια συγγεκριμενη ωφελιμη διαδρομη και σε αυτην δουλευει καλα. Με -5 ποντους παντως δεν τα βρισκουν σκουρα μονο τα αμορτισερ αλλα και τα σινεμπλοκ και ειδικα αν ειναι πολυκαιρισμενα οποτε δεν αποκλειεται το κοπανημα να οφειλεται και εκει. Τι αμορτισερ-ελατηρια φορας;

[Stetas]

Αρχική Δημοσίευση από panosp111";p=&quot

Βασικα αυτο που λες δεν υπαρχει. Ολα τα αμορτισερ, αναλογα με το μοντελο που προοριζονται εχουν συγγεκριμενη διαδρομη-υψος. Απλως εδω μπαινουν στο παιχνιδι τα αμορτισερ που προοριζονται για χαμηλωμα του αυτοκινητου. Καθε αμορτισερ εχει μια συγγεκριμενη ωφελιμη διαδρομη και σε αυτην δουλευει καλα. Με -5 ποντους παντως δεν τα βρισκουν σκουρα μονο τα αμορτισερ αλλα και τα σινεμπλοκ και ειδικα αν ειναι πολυκαιρισμενα οποτε δεν αποκλειεται το κοπανημα να οφειλεται και εκει. Τι αμορτισερ-ελατηρια φορας;

hi Σε διαβεβαιώ τα σινεμπλόκ ειναι σε αριστη κατάσταση τα αμορτισέρ ειναι μάλλον πολυκαιρινά γιατί απο οτι κατάλαβα ειναι τα μαμά KYB μαύρα. μάλλον ειναι πολυ μαλακά για τα ελατήρια H&R (280LB/INCH) που φοράει. έχεις να προτείνεις κάτι δοκιμασμένο σε αμορτισέρ??
Επιμένω πάντωσ οτι πρέπει να υπάρχουν κοντοκάλαμα.

[pwpwpali]

τα kyb μαυρα δεν ειναι τα μαμα...απλα πολυ κανουν αυτην την αντικατασταση οταν μαμα γιοκ...τετοια φορα κ γω...δεν το σκεφτομαι με τπτ ομως να το χαμηλωσω με τετοια αμορτισερ ειναι πολυ μαλακα...αν κ μεσαια κ καλα

[Stetas]

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali";p=&quot

τα kyb μαυρα δεν ειναι τα μαμα...απλα πολυ κανουν αυτην την αντικατασταση οταν μαμα γιοκ...τετοια φορα κ γω...δεν το σκεφτομαι με τπτ ομως να το χαμηλωσω με τετοια αμορτισερ ειναι πολυ μαλακα...αν κ μεσαια κ καλα

Κοιτα πρόβλημα θα έχεις Οπως και γω εαν χαληλώσεις Οσο κι εγώ με τα μαυρα KYB μόνο στις υψηλές ταχύτητες. Το car θα έχει την τάση να αναπηδά κάπως ατσαλα στα ανεβοκατεβάσματα του οδοστρώματος. Δεν συμπεριφέρεται καλά στο rebound αντίθετα δεν βυθίζεται με τίποτα με τα H&R. Τα σκλήρα κοντοκάλαμα δε θα το αφήνουν να πετάγεται έτσι άτσαλα.
Πάντως σε νορμάλ δρόμο το αμάξι στρίβει άμεσα με σχεδόν μηδενική κλίση. Βοηθάει βέβαια και το 45άρι προφίλ και τα κορυφαία pilot exalto...
Εγώ το ευχαριστιέμαι και έτσι, πιστεύω όμως πως μόλις αλλάξω και τα αμορτισέρ
θα γίνει τέλειο...

Υ.Γ: με επικοινωνία που είχα με την amorteam μου είπαν οτι υπάρχουν για εμάς κοντοκάλαμα osrav ρυθμιζόμενα κιόλας παρακαλώ!!!

Φιλικά,Στέλιος

[diafanh-psyxh]

Αρχική Δημοσίευση από panosp111";p=&quot

Ευχαριστω παιδια...
Δεν ξερω μια και δεν εχω επισκευτει καποιο ακομα. Εγω στο δικο μου 1.4 G6 μου φοραω Koni κιτρινα στην 2η ρυθμιση και ελατηρια apex 3.5cm σε συνδυασμο με 195\40\16 Yokohama avs και την εργοστασιακη τριγωνικη θολομπαρα και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος. Δεν κοπαναει, δεν βρισκει, μπαινει και δειχνει και ωραιο ! Αν δεν εχανε και λιγο σε γκαζι λογω των 16'' ζαντολαστιχων θα ηταν τελεια... Παντως τωρα που παω και εγω για αλλαγη αμορτισερ σκεφτομαι πολυ σοβαρα τα Agx της Kayaba. Τα εχει δοκιμασει καποιος; Αν ναι, με τι ελατηρια;

φίλε μου όταν λες πας για αλλαγή αμορτισέρ και σκέφτεσαι να πάς από ΚΟΝΙ σε ΚΥΒ Agx τι εννοείς?γιατί δεν σκέφτεσαι να επισκευάσεις τα ΚΟΝΙ σου από τη στιγμή που είσαι και ευχαριστημένος?

[pwpwpali]

τα χω δει τα kyb τα μαυρα με 6 ποντα ελατηρια κ καταλαβαινω απολυτα αυτο που λες φιλε μου σε πολυ ποιο εντονο ρυθμο το ζησα παρεα με κοπανημα ομως...κλησεις δεν ειχε αλλα ειχε ξεκολημα...τα ασημι τα kyb τα χει δοκιμασει καποιος?ειναι τα σκληρα....

[panosp111]

Αρχική Δημοσίευση από diafanh-psyxh";p=&quot

φίλε μου όταν λες πας για αλλαγή αμορτισέρ και σκέφτεσαι να πάς από ΚΟΝΙ σε ΚΥΒ Agx τι εννοείς?γιατί δεν σκέφτεσαι να επισκευάσεις τα ΚΟΝΙ σου από τη στιγμή που είσαι και ευχαριστημένος?

Απλως ψαχνω το κατι παραπανω... Και εχω δει πολυ καλη συμπεριφορα σε φιλο με Civic EG, και ειναι και αποτα αυτοκινητα τα οποια δεν φημιζονται για την στιβαροτητα του πλαισιου τους. Δεν τα εχω δει ομως σε Corolla ακομα... Επισης στην επομενη αλλαγη ελαστικου ειναι σιγουρο οτι θα παω σε Toyo Proxes T1-R.