Αναρτηση σε Ε11

[NikiforosGT]

Λοιπόν απ'οτι φαίνεται που μίλησα και με τον Σπύρο τα ελατήρια μου είναι παραπάνω από 3cm και δεν δουλεύει σωστή η ανάρτηση. Μου έχουν πει και άλλοι ότι τα kyb AGX δεν κάνουν για πολύ χαμήλωμα και ακόμα καλύτερα να μπαίνουν με τα μαμίσια ελατήρια για να μην έχουμε προβλήματα. Θα βρω μαμίσια ελατήρια και θα βάλω για να έχω το κεφαλάκι μου ήσυχο. Θα πω μερικά πράγματα που γράφουν οι οδηγίες σε αρκετές γλώσσες :
1) Μην χαμηλώνετε ένα αυτοκίνητο παραπάνω από 3 εκατοστά (1 1/4" ίντζες) (μην χαμηλώνετε ένα αυτοκίνητο που προορίζετα για ανώμαλους δρόμους) Σαν της Ελλάδας εννοεί άραγε??? :PPpp
2) Mην μειώνετε τη διαδρομή της ανάρτησης περισσότερο από το 1/2 του αρχικού μήκους.
3) Μην κόβετε ή τροποποιείτε τα αρχικά ελατήρια / Μην χρησιμοποιείτε μη ασφαλείς συσκευές ή προσθήκες όπως ελατήρια με μικρή διαδρομή ανάρτησης χωρίς επαρκή προσφόρτιση (αρχικό φορτίο) σε συγκράτηση.
Με αυτό το τελευταίο τι εννοεί ?
φωτο από τα νέα πίσω bump stops και ένα παλιότερο της toyota. Tα πρώτα έχουν 57 κάτι ευρώ!! από Ιαπωνική.

[Mindstorm]

Παιδια καλησπερα....ειπα να παρω μερος και εγω στη συζητηση γιατι εχω καποια παρομοια προβληματα. Εχω ενα G6R το original. Οταν το πηρα εβαλα 16αρες ζαντες με λαστιχο 205/16/40. Μετα δοκιμασα μια οικονομικη λυση τα Osrav με MAD ελατηρια 5ποντα. Πισω μια χαρα μπροστα εβρισκε οταν εμπαινες κομματια σε στροφες λιγο στο θολο...ετσι εβαλα πιατελα μπροστα και το σικωσα 1ποντο. Τωρα μια χαρα...βεβαια δαχτυλο αναμεσα σε θολο και λαστιχο δεν βαζεις. Τεσπα το θεμα ειναι οτι το αμαξι κοπαναει πολυ σε ασχιμο δρομο και εχει αρχισει και κανει τριξιματα στα πλαστικα. Βεβαια σε καλο δρομο μπαινει μαζι με saxoralla οσο και αν δεν το πιστευετε...Απο καινουριο χρονο θα τα αλλαξω και σκεφτομαι Bilstein coilover με μετατροπη στα γονατα (οπως κανανε στα αγωνιστικα) ή TEIN super street damper. Εχετε καποια αποψη πανω σε αυτα?? Επισης θα λειτουργουσε καλυτερα να βαλω πισω 17αρα ζαντα με 16αρα μπροστα σκεφτομενος οτι ειμαι καθαρα της στροφης και αδιαφορω για ευθειες?? Μετα τις αναρτησεις ερχεται κιτ TRD για βασεις ψαλιδιων και σινεμπλοκ (νομιζω ετσι λεγεται) πολυερεθανης. Καλες γιορτες ευχαριστω για το χρονο σας.

[NikiforosGT]

Καλησπέρα, δεν θα σου συνιστούσα να βάλεις blinstein με πατέντες όταν υπάρχουν έτοιμες λύσεις που ταιριάζουν μια χαρά! όπως Τein, D2, G4, Ksport και άλλες λύσεις για coilovers. Ζάντες με τίποτα να μην βάλεις μεγαλύτερες μπροστά η πίσω! όλες πρέπει να είναι ίδιες! ασε 16αρες καλά είσαι! το πολύ χαμήλωμα καλό ΔΕΝ κάνει! 3cm είναι μια χαρά, προσωπική εμπειρία δείχνει εκτός τις λύσεις με coilovers ότι άλλα αμορτισερ πχ koni kitrina, Kyb AGX ktl καλυτερα είναι με τα μαμά ελατηρια παρά με χαμηλώματος. Αυτή η γενική σκέψη ότι το χαμήλωμα κάνει το αμάξι να έχει καλά κρατήματα δεν είναι εντελώς σωστή! στο χαμήλωμα πάνω από 3cm δεν δουλεύει σωστά η ανάρτηση, λογικό να κοπανάει πολύ όπως λες, να παθαίνουν ζημιές και φυσικά να τρίζουν μέσα πλαστικά κτλ! είχα ενα φίλο κάποτε και είχε κόψει ελατήρια για να το χαμηλώσει 5cm!! ΕΛΕΟΣ! και μετά λέει εχω τρελα κρατήματα??? μα δεν δούλευε καν η ανάρτηση! ένα ξερό πράμα ήταν! όσο για κρατήματα ξέρω άτομα με starletakia τurbo που τα saxoralla τα είχαν επάνω σε στροφές, με TEIN όμως. Νομίζω τα osrav αμορτισερ ειναι σαν μαμά kyb? δεν είναι και ότι καλύτερο για χαμήλωμα! δεν είναι καν για χαμήλωμα αυτά. Θα σου χαλάσουν πολύ γρήγορα. Αν έχεις χρήματα να διαθέσεις ρίξε τίποτα TEIN κτλ και καθάρισες. BTW το προφιλ σου είναι πολύ χαμηλό! δεν θα έβαζα κάτι τέτοιο για Ελλάδα. Εδώ 195/50/15 έχω και βαράει!

[JL_e10]

Για τα silent block εχω καποιες ενστασεις. Θα αλλαξεις και ψαλιδια? Γιατι καποτε το σκεφτομουν κι εγω να τα αλλαξω αλλα το αφησα οταν μου ειπανε οτι αλλαζεις υποχρεωτικα τα ψαλιδια. Επισης, τα silen block πολυουρεθανης ειναι για αγωνιστικη χρηση και εχουν μικρη διαρκεια ζωης. Απο κει και περα δεν μπορω να εκφερω γνωμη για την αναρτηση που σκεφτεσαι να βαλεις, ξερω μονο οτι η ΤΕΙΝ ειναι απο τις κορυφαιες εταιριες του χωρου και οτι οπου βαζει το ονομα της δεν μιλαμε για προϊοντα της σειρας.

[NikiforosGT]

Τα κιτ TRD που λες νομίζω είναι πολύ ακριβά και μικρής διάρκειας ζωής δεν αξίζει ο κόπος! αν θες να στρίβει πολύ καλά βάζεις coilovers οποσδήποτε, μπάρα θόλων μπρος και πίσω και μπροστά και μπάρα ψαλιδιών (έχει για corolla?) σε starlet βάζαμε. Με αυτά είσαι μια χαρά. Δεν χρειάζονται τα υπόλοιπα.

[Mindstorm]

ευχαριστω πολυ για τις συμβουλες σας. Το G6R εχει μαμα 195/15/45 νομιζω οποτε το 40αρι προφιλ με 16αρα ζαντα ειναι μια χαρα πιστευω. Λογικα κοπαναει ι αναρτηση λογω χαμηλωματος (δεν ειχα ψαχτει αρκετα τοτε και αυτα μου ειχαν πει οτι ειναι καλα). Τα Bilstein παρεπιπτωντος τα φοραγανε τα group N αγωνιστικα corolla του ελληνικου πρωταθληματος οποτε κατι παραπανω ξερουν και δεν θελει πατεντα απλα φτιαχνεις τα γονατα. Τεσπα το αμαξι αυτη τη στιγμη ειναι στα 12cm απο το εδαφος μετρημενο στην κολωνα. Το κιτ για τα silent blocks ειναι αυτο που δινει στη fensport και δεν προϋποθετει κατι αλλο αποτι λει. Το αμαξι φοραει απο μαμα αντιστρεπτικες / ζαμφορ TRD μπρος - πισω και μπαρα θολων. Επισης ειδα καποια top mounts TRD. Αυτη τη στιγμη ειμαι αναμεσα σε Bilstein coilover και TEIN super street damper. Αν δεν πουληθει το αμαξι θα το προχωρησω και θα σας ενημερωσω. Ευχαριστω και παλι.

[diafanh-psyxh]

Αρχική Δημοσίευση από Mindstorm

Το G6R εχει μαμα 195/15/45

για αυτό είσαι 100% σίγουρος?

[NikiforosGT]

αποκλειεται να έχει τέτοια διάσταση από μαμά. Οι μαμα αντιστρεπτικές μπρος-πίσω και μπροστά η μπάρα θόλων TRD είναι? αυτό δεν το γνωρίζω. Πίσω μπάρα θόλων υπάρχει? σε corolla δεν έχω δει, όπως ούτε και ψαλιδόμπαρα, ενώ σε starlet ep82-ep91 τα έχω δει όλα. Εγώ πάντως δεν θα ήθελα αμορτισερ που μπαίνουν με πατέντες ενώ υπάρχουν έτοιμα, ένας λόγος ήτανε και αυτός που δεν έβαλα koni λόγω ότι τα μπροστινά είναι φυσίγγια που πρέπει να κόψεις τα μαμα αμορτισερ για να τα βάλεις και έτσι έβαλα kyb AGX. Σου προτείνω καλύτερα φυσικά τα ΤΕΙΝ, ή τα άλλα που είπα όπως D2, Ksport ktl. Πάντως δεν καταλαβαίνω γιατί η ΤΕΙΝ το φτηνό μοντέλο με τα 700 κάτι ευρώ δεν το βγάζει για ΕΕ111/ΑΕ111 ενώ το ακριβό το έχει! αν είχε το basic dumper θα την χτυπούσα και εγώ! η άλλη είναι πανάκριβη! εδώ basic dumper http://www.nt.gr/gr/Results.asp?Mode...D=&GroupID=105 και η super street : http://www.nt.gr/gr/Results.asp?Mode...78&GroupID=110

[antonios7]

Αρχική Δημοσίευση από Mindstorm

Το G6R εχει μαμα 195/15/45 .

Το G6R έχει μαμά λάστιχο 195/55/15.
Χρόνια πολλά.

[Κυριάκογλου Σπύρος]

Φιλαρακι Midstorm καλημερα. Το G6R μαμα φοραει 195/55/15. Αν το δικο σου ειχε αλλη διασταση τοτε ειναι λαθος. Μπορεις να το τσεκαρεις αυτο που σου λεω και απο το βιβλιαρακι του κατασκευαστη. Η επομενη διασταση που θα πας σε 16' ειναι 205/45/16 .το 40αρι προφιλ που εχεις βαλει ειναι πολυ μικρο και μικρενει την διαμετρο του τροχου πολυ!. Δηλαδη εχεις κοντινει πολυ το βημα του αυτοκινητου σου. Και εγω G6R εχω.
Οσο για το κιτακι της TRD τα συνεμπλοκ ειναι λαστιχενια και οχι πολυερεθανης.Σκληροτερο λαστιχο δηλαδη και μαλιστα bridgestone. Οσο για διαρκια ζωης μη τα φοβασε.Εγω εχω αλλαξει και βασεις μηχανεις και συνεμπλοκ μπροστα και δεν χρειαζετε να αλλαξεις ψαλιδια οπως λενε.
Οσο για τις αντριστρεπτικες που λες δεν ειναι TRD οι μαμα γιατι οι TRD ειναι πολυ χοντριτερες (28cm μπροστα και 57% πιο σκληλη , 19,1cm πισω και 27% πιο σκληρη αντι για 19cm μπροστακαι 14cm πισω).
Οσο για μπαρα ψαλιδιων βγαζει η cusco για corolla αλλα ετσι οπως ειναι η γεφυρα της αναρτησης μας δεν την χρειζεσε και τοσο!