Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 315
λεγε οτι θες πανο θα παθεις πλακα σου λεω... 3τη και μετα θα εισαι πισω στο λεω.
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
Μηνύματα: 604
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 302
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MARMEL
ανυπομονεις να το δεις αυτο το ''πραμα'' ε νικο?
εγω να δεις....
E ναι ρε συ! Κι αυτο το μοτερ ειναι ονειρο καθε Toyotακια.. Αλλωστε χωρις να ξερουμε για το δικο σου ετοιμαζαμε ενα τετοιο project με τον 2570+9=2579..
Μην κοιτας που αλλαξοπιστησε και θα τη γλυτωσεις.. Εγω ηδη ειχα κανει μελετη για I/C, downpipes, τουρμπινες, εγκεφαλους κτλ κτλ.. :P
Moderator
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
