Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
οχι. για λιγο εβρισκαν στο τουρμπο...
προτιμηθηκε το πολυ λεπτο spal....
μπαινει πολυ ανετα και ευρυχωρα και ψυχει πολυ καλα γιατι ειναι παρα πολυ πολυστροφο...
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
μπορει να μου πει καποιος γιατι το αγωνιστικο wrc celica st205 ηταν τετραμπουλωνο και οχι με 5?
κανονικα δε θα επρεπε να ειναι με 5 οπως τα αυτοκινητα του εμποριου και λογω homologation? http://iceal.wikidot.com/toyota-celica-st205-gt4
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη MARMEL : 10-03-12 στις 01:16.
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
