Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
Σαφεστατα και ειναι δεν το αμφισβητει κανεις αλλα ο κοσμος προχωρα......
Και το 20 βαλβιδο καλο ηταν αλλα εβγαλε και το TS για να βγαλει EYRO 4!
Πιστευω ολοι να καταλαβαινουμε τι εννοω!
Και το punto GT γαματο ηταν αλλα εβγαλε και το νεο ABARTH τι να κανουμε τωρα ,βγαζει EYRO 5 εχει φρεναρες,αναρτησαρα ,στησιμο κορυφαιο και πολλα πολλα ακομα!Τι να λεω τωρα οτι εχω το GT και ΤΕΛΟΣ η FIAT!!!
Μηνύματα: 2.447
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 434
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt
Σαφεστατα και ειναι δεν το αμφισβητει κανεις αλλα ο κοσμος προχωρα......
Και το 20 βαλβιδο καλο ηταν αλλα εβγαλε και το TS για να βγαλει EYRO 4!
Πιστευω ολοι να καταλαβαινουμε τι εννοω!
Και το punto GT γαματο ηταν αλλα εβγαλε και το νεο ABARTH τι να κανουμε τωρα ,βγαζει EYRO 5 εχει φρεναρες,αναρτησαρα ,στησιμο κορυφαιο και πολλα πολλα ακομα!Τι να λεω τωρα οτι εχω το GT και ΤΕΛΟΣ η FIAT!!!
μετά το gt 3 όπου και είχα και για μένα τέλος η FIAT
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
Νεοκλη η αληθεια ειναι οτι απο το 99 που σταματησε το GT3 εως το 2007 που εβγαλε τα T-Jet μοτερ το ειχε γυρισει στην οικολογια οπως και η ΤΟΥΟΤΑ εξαλλου και δεν μιλαω γαι υβρυδικα αλλα για ατμοσφαιρικα αδιαφορα!!!
Ομως απο πωλησεις ειχε τρελλες με τα Punto τα 1.2 και τα 1,4 οτι και να λεμε!!!
Το καταλαβε εστω και αργα και μας το ανταποδιδει και με το παραπανω τωρα!!!!Ειδικα με τις ABARTH εκδοσεις!!!
Μηνύματα: 2.447
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 434
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giannis gt
Νεοκλη η αληθεια ειναι οτι απο το 99 που σταματησε το GT3 εως το 2007 που εβγαλε τα T-Jet μοτερ το ειχε γυρισει στην οικολογια οπως και η ΤΟΥΟΤΑ εξαλλου και δεν μιλαω γαι υβρυδικα αλλα για ατμοσφαιρικα αδιαφορα!!!
Ομως απο πωλησεις ειχε τρελλες με τα Punto τα 1.2 και τα 1,4 οτι και να λεμε!!!
Το καταλαβε εστω και αργα και μας το ανταποδιδει και με το παραπανω τωρα!!!!Ειδικα με τις ABARTH εκδοσεις!!!
2008 αρχές 2009 πήρα τότε απο τα τελευταία κομάτια ειδική παραγγελία
2 air bag roof
μαμίσαμε το post ......ΤΟΥ ΜΑΡΜΕΛ
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
Αυτη η εκδοση με τα 240 ειναι το 1750 μοτερ το 200αρι που φοραει και η Alfa Romeo!
Δεν νομιζω να το βαλανε στα Punto!
Αν και οντως καπου ειχα διαβασει βελτιωτικος οικος με 28αρα Bariani τουρμπινα και οντως 240 αλογα με διαχυτες,18αρες και κοκκινα λαστιχα!!!Πρεπει να ηταν μονο project car και τιποτα παραπανω δυστυχως!
Sorry marmel ,αλλα θα παιξει ψαλιδι,ξερει αυτος.....!!!!
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
Αυτο που λεω με τα 240 αλογα το εχω δει απο κοντα.Ειναι διαφορετικο απο τα αλλα punto και το παιδι μου ειπε οτι ηταν παραγγελεια και κοστιζει 24000? 25000? καπου εκει.Δεν ειχε κοκκινα λαστιχα..Αλλα διαχυτες ειχε.Κυβικα δεν ρωτησα γιατι υπεθεσα οτι ειναι το 1.4.
Μηνύματα: 3.291
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 508
Τι να πω!Να φοραει 14αρι μοτερ?
Η να ειναι αυτο που λεω το 1750?
Δηλαδη ηταν μαμα 240 αλογα?Ετσι το πηρε?
Για να το ειδες θα υπαρχει αλλα 1.4 μαμα με 240 αλογα δεν νομιζω!Καποια εταιρια θα το φτιαχνει!!!
roof
Αλλα διαχυτες ειχε.Κυβικα δεν ρωτησα γιατι υπεθεσα οτι ειναι το 1.4.
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
