marmel's 3sgte st215 - Σελίδα 77

MARMEL · #**761** 13-05-10, 19:24

νικο θα μιλησω για αυτο μετα απο μια βδομαδα... ασε με να εχω τις επιφυλαξεις μου με δαυτο...

θα προσπαθησω να το σπασω. αν ειναι να σπασει να σπασει τωρα...
οχι οταν θα τραβαω το τζετ....

εχω μαμηθει στις σπιναριστες μανουβρες σημερα...

ποσο να κρατησει? θα το σπασω...

wastegate · #**762** 13-05-10, 20:04

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Carinaman

Πανο γινεται 1 way.. Aπλα δεν το πουλανε προρυθμισμενο ετσι.. Αν το ανοιξεις εσυ μπορεις με τα δισκακια να το κανεις 1 way..

Δλδ μπορει να γινει 1 ή 1,5 ή 2 way?
Ρωταω γιατι οταν αγορασα το δικο μου μου εδειξε ο ανθρωπος εδω ειναι 1,5 way και δω το 2way..

MARMEL · #**763** 13-05-10, 22:25

μα καλα τοσα χρονια τι διαβαζεις και ξαναδιαβαζεις και ξανα και ξανα ρε...
αντε ανοιξε κανα τυροκομειο ρε γιδι....
εχει και επιδοτηση...

μολις τσεκαρισα το κοντερ....

στα 50 κοντερ το gps talk and drive λεει 49
στα 70 κοντερ 69 gps
στα 100 κοντερ 98 gps
στα 120 κοντερ 118 gps
στα 140 κοντερ 137 gps
στα 150 κοντερ 146 gps
στα 170 κοντερ 165 gps

θεωρω απολυτη επιτυχια την συνταγη του ανταπτορα του mr2 με το κοντερ της 101...

περιμενα παραπανω κλεψιμο...

και αν περιμενεις να συμβαδισει το gps με το κοντερ η απωλεια μειωνεται 1 με 2 κμ λογω του οτι στο ανοιγμα δεν σε προλαβαινει...
πρεπει να πας καμια 50 μετρα με ιδια κμ για να σε προλαβει... 1 ωρα το περιμενα γμτ...

πιστευω απο βδομαδα να τσεκαρω και το στροφομετρο...
οχι τπτ να μην με ξανακλεψουν στο δυναμομετρο...

και το πρωτο ασχημο νεο ειναι οτι στραβωσαν τα φρενα μου...

γιατι τις πρωτες 2 μερες το χα ξ.....ει χωρις να ειχαν πατησει τα τακακια και οι εμπρος δισκοι μελιτζανιασαν και προφανως κρυωσαν γρηγορα... και εχω τρεμουλο. θα δω. η θα τα ρεκτιφιαρω η θα τα αλαξω...
γμτ γμτ γμτ
ενω πιανουν καλα γμτ...

ευθυγραμμιση το συντομοτερο δυνατο...

ΘΕΛΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΜΗΠΩΣ ΤΗΝ TRD ΒΑΛΒΟΛΙΝΗ ΠΟΥ ΕΒΓΑΛΑ? 20ΚΜ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ...

makatos3sgte · #**764** 13-05-10, 23:23

Στα 252χλμπου παη τελικη δεν το τσεκαρισες να δεις αν κλεβει?

wastegate · #**765** 13-05-10, 23:27

Aσε ρε τσομπανε ο Νικος γνωριζει απο τα πισωκινητα και το εφερνα σιγα σιγα αμεσως να πεις και συ την μ@λ.... σου..

MARMEL · #**766** 13-05-10, 23:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από makatos3sgte

Στα 252χλμπου παη τελικη δεν το τσεκαρισες να δεις αν κλεβει?

οταν ανεβω πανω πρωτα ο θεος...

Carinaman · #**767** 14-05-10, 19:27

Kαποια εχουν ρυθμιση για 1.5 και 2 οπως λες, καποια 1.5 και 1 αλλα ακομα και 1.5 και 2 να εχουν μονο, μπορεις να το κανεις παλι αλλαζοντας τα σετ δισκακιων που εχει μεσα.. Επισης γενικα ειναι πολυ προφορτισμενα αυτα τα μπλοκε και "σφικτα" γιαυτο κανουν και φασαρια.. Στην ουσια με τις βαλβολινες αυτο κανεις, μειωνεις το ποσοστο τριβης.. Για να το κανεις 1 way απο οσο εχω καταλαβει πρεπει να αλλαξεις τη φορα των δισκακιων μεσασε αυτο ωστε απο τη μια μερια να μην πιανουν καθολου ωστε να μη δημιουργουν τριβη.. Επισης ειναι καλο να αφαιρεσεις μερικα ελατηρια προφορτισης ωστε να γινει λιγο πιο ομαλο στη λειτουργια του..

Δειτε κι ενα βιντεο για ΚΑΑΖ 1.5 και 2 way:

YouTube Video

MARMEL · #**768** 14-05-10, 20:08

σημερα εστριψα σιγα σιγα σε γυαλιστερο δρομο. σχεδον σαν σταματημενος...
εστριψα αριστερα...
ο αριστερος τροχος ψιλοσπιναριζε μονος του χωρις να παταω λογω του οτι ο δεξις που κανει μεγαλυτερο κυκλο περνει περισσοτερες στροφες και ηθελε και ο αριστερος να κανει το ιδιο...
1000rpm ημουν...

MITSOS · #**769** 14-05-10, 20:15

πολύ ωραίο βίντεο!
λύνεις τις απορίες σου στη στιγμή.
θα τολμήσω να πω στον Πάνο ότι απ' ότι φαίνεται έπρεπε να είχε βγάλει έξω το διαφορικό πριν βάλει το σασμάν πάνω στο αυτοκίνητο τουλαχιστον για να έβλεπε τι φοράει.

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MARMEL

σημερα εστριψα σιγα σιγα σε γυαλιστερο δρομο. σχεδον σαν σταματημενος...
εστριψα αριστερα...
ο αριστερος τροχος ψιλοσπιναριζε μονος του χωρις να παταω λογω του οτι ο δεξις που κανει μεγαλυτερο κυκλο περνει περισσοτερες στροφες και ηθελε και ο αριστερος να κανει το ιδιο...
1000rpm ημουν...

Πάνο απ' ότι έχουμε πει όλοι μας φαίνεται ότι είναι πιθανόν ούτε να έχει ζημιά το διαφορικό, ούτε να φταίνε οι βαλβολίνες και να χρειάζεται να ρυθμιστούν ο τρόπος και το ποσοστό εμπλοκής.
Αλλά σε καταλαβαίνω απόλυτα στο πόσο μεγαλο αγγούρι είναι να ανεβοκατεβάζεις σασμάν.

MARMEL · #**770** 15-05-10, 00:52

ρε συ κοιτα να δεις πως εχει...
αυτος μαλλον εχει μπερδευτει...

ΝΑΙ επρεπε να λυσω το σασμαν πριν τα μονταρω ολα αλλα ρισκαρισα...
ρισκαρησα για να μεινει χαμηλα το κοστος της μετατροπης αλλα και γενικα δεν το ειχα σκεφτει ετσι καν.

μακαρι να βγηκε σε καλο το ρισκο αυτο...

ο αγγλος με ειχε διαβεβαιωσει οτι το σασμαν ειναι μαμα και δεν εχει ανοιχτει ποτε...
οποτε τον πιστεψα ρισκαρισα και εγιναν αυτα που εγιναν..
αυτος ομως ειναι μηχανικος και πουλαει μπολικα πραγματα απο αμαξια που κανει part out...

οποτε...
την μερα που παρελαβα το σασμαν του ειπα οκ το παρελαβα ολα καλα κτλ κτλ...

αυτος ξαφνικα τρελαθηκε και επιμονα με ρωτησε 10 φορες ποτε το παρελαβα. σημερα η εχτες? ειχε λυσαξει. τριτη η τεταρτη το παρελαβες?

προφανως ειχε στειλει και αλλο σασμαν ελλαδα και υποθετω οτι καποιο μπερδεμα εγινε αν και δεν τον εχω ρωτησει ουτε προκειται...

επισης εντυπωση μου εκαναν τα πολλαπλα e mail του να το επιστρεψω πισω... ακομα στελνει αλλα του χα πει οτι θα λειψω ταξιδακι με το βαπορι... απο βδομαδα θα δω τι θα του πω. πρεπει να τον ψησω να μου στειλει και το μαμα του MR2 turbo LSD να το εχω...

οδηγωντας τ αμαξι μπαμ κανει οτι αυτο το διαφορικο ειναι κατι αλλο. κατι οχι μαμα. το κανε ο κουμπαρος μου βολτα σημερα και του κανε εντυπωση πως στριβει μεσα στη στροφη με πατημενο γκαζι...
απλα του κανε εντυπωση. τα λογια του ηταν οτι περιμενε να πεταξει μουτρα για πλακα....

εγω δεν εχω οδηγησει μεγα μπλοκαδουρες καταλαβαινω ομως οτι κατι τρεχει με δαυτο. ειδικα σημερα με το σπιναρισμα του αριστερου τροχου με 1000 μολις στροφες...
χωρια οι τρεχαλες...
ελπιζω να μεινει αρκετο καιρο ως εχει...
βαση λογικης θα ψοφισει η θα χαλασει γρηγοροτερα απο οτι αν ηταν σε πισω κινηση λογω μεγαλυτερης κινησης των εμπρος τροχων σε σχεση με τους πισω...
για το σασμαν αυτο με διαβεβαιωνει οτι εχει κανει 45000 μιλια γιατι ηταν σε αμαξι 500ΗΡ το οποιο ετρεχε η ψιλοετρεχε σε track days σε drift και σε dragster...

θελω και επιμενω ομως να αποδειξω ΚΑΙ σε αυτα τα λογια που ειχαν ειπωθει οτι ΔΕ θα προλαβαινω να μαζευω τα μουτρα στην 101... και οτι θα ναι ενα αμαξι ΜΟΝΟ για ευθεια η μονο για εθνικη....

και απο βδομαδα αφου κανω τις δουλειες μου (ευθυγραμμιση car-pc κατι ποδιες κατι τσεκαρισματα κατι καλωδια κατι με το radio cd που κολησε κατι απο δω κατι απο κει....) θα ξανακανω μια βολτα απο τους 4 ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ που ειδαν τ αμαξι και εκριναν οτι το διαφορικο ειναι σπασμενο και χρηζει αμεσης επισκευης... γιατι θα ΧΥΘΕΙ ολο κατω στο δρομο....
θα θελα να δω τα μουτρα τους και την απαντηση τους...

ειδωμεν...

μαμηστερο δειχνει να ειναι το ΚΑΑΖ ε?