marmel's 3sgte st215

[wastegate]

Δυστηχως τα δισκατα cusco ειναι 1,5 και 2 way..

[nippon]

Marmel,αγοαρασες και διακοπτη μιζας μαζι με κεραια για το immobilizer για να παρει μπροστα το μοτερ???
Επισης μηπως ξερεις ποση πιεση(οχι τρομερα νουμερα) μπορει να σηκωσει το μοτερ χωρις να το ανοιξεις με το εργοαστασιοκο τουρμπο και stock τα παντα(αντλια βενζινης,μπεκ)συν προγραμμα μονο με ιντερκουλερ κατω και εξατμιση downpipe μεχρι πισω??

[MARMEL]

nippon σε αυτα ειναι ειδικος ο ΜΑΚΑΤΟΣ
με τα λεγομενα του θα σηκωσουμε εως 1.2 bar. ψαχνω να βρω το profec να σηκωνω και να κατεβαζω απο την καμπινα.
τωρα δε σηκωνει πανω απο 0.5,5
οχι δεν πηρα διακοπτη δεν εμπλεξα με imobilizer κτλ κτλ...
ολα ηταν ετοιμα και τα κουμπωσα πανω. την πλεξουδα την πηρα απο 101 που ειχε caldina μεσα. κατι καλωδια ηταν κομενα στον δυναμο και τα τελειωσε ο αδερφος μου ο αμερικανος που ετυχε να βρισκεται εδω διακοπες. ηλεκτρολογος ειναι...
απλα τα μακρυναμε αλωστε...
ευτυχως δεν ειχα προβληματα...
ολα δουλεψαν ευκολα και ρολοι...

καριναμαν φανταζομαι τον νικο να τα κανει πανω του χαχαχαχα

ΚΙ ΟΜΩΣ ΣΗΜΕΡΑ ΠΗΓΑ ΚΑΙ ΠΗΡΑ ΑΛΛΕΣ ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ ΚΑΙ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΚΟΠΑΝΗΜΑΤΑ ΣΤΑΜΑΣΤΗΣΑΝ ΟΛΑ...

αδειασα τις TRD σ ενα μπουγελακι...
και καθως ηταν αδειο το σασμαν εβαλα και πυρηνικο μαγνητακι μεσα μπας και πιασω κανα δοντι κανα γρεζι αλλα τπτ...
πηγα και πηρα τις πιο φτηνες που υπηρχαν ωστε να κανω την δοκιμη μου μιας και ο αγγλος επιμενει οτι το διαφορικο αυτο που χει μεσα δουλευει με βαλβολινες οι οποιες πρεπει να ειναι σαν μελι...

πηρα τις torco συνθετικες 80W140...
ειναι χοντρες ετσι οπως τις ηθελα. αυτες συνοδευοντε και με ενα μπουκαλακι το οποιο ειναι για χρηση LSD
ετσι τις δινει η torco ουτως η αλλως...
τα 4 λιτρα βαλβολινη εκαναν 40 ευρω και το προσθετο 10 ευρω. ολα 50ευρω μονο και μονο για την δοκιμη...
και πριν μια ωρα ελυνα βιδες για να κατεβασω σασμαν το σ/κ...
απλα εφαγα ενα φλας και πηρα τις βαλβολινες...
μολις εβαλα μπροστα ηξερα ποτε ακριβως και που θα μου κανει το κρακ κρακ...
δεν εκανε τπτ πριν ακομα το ανοιξω κτλ....
ιχνος θορυβου...
εκανα κανα μισαωρο βολτες σπινιαρισα κτλ κτλ...
εξακολουθει να αφηνει κατω 2 ιδιες γραμμες...
στριβει σπινιαριστο εξισου καλα οπως πριν....
καπου καπου ψιλονοιωθω το μπλοκε να δουλευει με 30-40 κμ σε μανουβρες αλλα χωρις ηχο καν. απλα νοιωθω την εμπλοκη και δεν μου βουταει το τιμονι κτλ κτλ...
απλα το ψιλονοιωθω...

αλλα τι να εχει μεσα τελικα γμτ...

ξαναεστειλε μηνυμα ο αγγλος το θελει πισω...
τον αμερικανοκινεζο εγω....

δεν θα μεινω με αυτες τις βαλβολινες απλα πηρα τις πιο φτηνες για δοκιμη. θα μου πεις μπορει να παρω πανακριβες cusco 40ευρω το λιτρο κανουν τελικα, και να κανει θορυβο... η τις motul 80w140 30 ευρω το λιτρο και να μην μπαινουν οι ταχυτητες τα πρωτα 5 λεπτα.
ε αμα δουλευει με τις torco αυτες θα αφησω και ας τις αλαζω καθε εξαμηνο....
φτανει να ειναι οκ τ αμαξι...
αλωστε τωρα shiftαρει κανονικα. γλυκα ειναι οι αλαγες...
το ποσο θα κρατησει ετσι αγνωστο...
πειραματικο ειναι το σταδιο αλωστε...

σε μερικες γρηγορες πατημενες βολτες 2-3 μερες τωρα δεν μπορω να πω οτι δεν καει τουρμπισμενο καργα...
καιει...
πως να το μετρησεις αυτο που δεν μπορεις να το πας σιγα?

οποτε ξεκιναω να τελειωνω και με τις υπολοιπες εκρεμοτητες...

α βατιλι οταν επιβραδυνω δεν μου φρεναρει τ αμαξι ωστε να νοιωσω οτι το φρεναρει το σασμαν οπως μου λεγες... αραγε ποσο way να ειναι?

ΟΥΦ ΚΑΙ ξανα ΟΥΦ!!!!!

[wastegate]

Οχι ρε συ αποκλειεται να φταινε τα λαδια...
Γιδοβοσκε και μετα φωναζεις εμενα τυροκομο.
Πες στον Αγγλο εβαλα αλλες βαλβολινες και σταματισε σε ευχαριστω για την συνεργασια σας και το προσπαθουσες να μου δωσεις λυσεις μεσω μαιλ!

[MARMEL]

οχι...
θα του το παρω και αυτο που θελει να μου στειλει...
ψαχνω να βρω ενα χαλασμενο να του στειλω να μου στειλει αλλο καλο μπλοκε...

ψαξε βρες μου χαλασμενο γιδι...

γιατι ρε τενεκε εγω δε σου λεγα για τις βαλβολινες δλδ?

απλα θα περιμενω καμια βδομαδα να δω μπας και μου σπασει και αν δε σπασει θα παω παλι σε ολους αυτους τους μηχανικους που πριν τ ακουσουν καλα καλα μου το βγαλαν αχρηστο και σπασμενο... (φερτο να στο φτιαξω ελεγαν)
μπορει να ναι και σπασμενο που να ξερω.
δεν ξερω τι εχει ουτε ξερω τι συμβαινει. ξερω οτι δεν εχω θορυβο και τ αμαξι εγινε γλυκα... αμα σπασει εσπασε. θα το μαθουμε...
σκετη... ταυλα!!!

[wastegate]

Που να βρω ρε μπλοκε?Ειδος υπο εξαφανιση ειναι!

[MARMEL]

χαλασμενο κουρεμενο ευκολα θα βρεις. ψαξε λεμε....

[MARMEL]

χαχαχαχαχα τσουζει ο κωλος του αγγλου μου φαινεται η οχι?

πρωτο MAIL



Yours has no damage it is a drift 1.5way locked lsd for rear wheel non stearing wheels, because you are using in the front wheel stearing the wheels turn more and make the lsd work extra hard thats why it make more noise in your front wheel car then rear wheel mr2, do you understand what I am saying.
Take the gearbox out when you have time and send me the lsd back I will give you normal lsd when I get yours back.






ΔΕΥΤΕΡΟ MAIL





Hi, you don't need to check just remove the gearbox and take the lsd out, the reason why the lsd in your gearbox is noisy because you have the gearbox on front wheel drive and the wheells stear more then the mr2 rear wheels, thats why the Kaaz/cusco lsd make more noise you turn more sharper on the front stearing wheels then the mr2 back wheels turn very little because they are not stearing.
Send me the lsd back and I send you the stock lsd from normal rev3 gearbox i have plenty, sorry for this trouble I have caused you, i did'nt know the gearbox has Kaaz/cusco drift lsd and did,nt know it would make more noise on front wheel drive car.

[wastegate]

Αφου ολοι τα φτιαχνουν ρε..

[Carinaman]

Πανο γινεται 1 way.. Aπλα δεν το πουλανε προρυθμισμενο ετσι.. Αν το ανοιξεις εσυ μπορεις με τα δισκακια να το κανεις 1 way..

Χαιρομαι πολυ που εστρωσε! Στο πα ρε λλκα βαλβολινες θελει! Το γλωσσοφαγες να χει σπασει! :Ρ