Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > UPDATES

UPDATES ΔΙΑΦΟΡΑ UPDATES

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #181  
Παλιά 01-12-09, 15:16
Το avatar του χρήστη wastegate
wastegate Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 19-03-2004
Μοντέλο: ΕΕ101turbo..
Περιοχή: ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 845
wastegate είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Αναλογα τα μοτερ..
2,5 εχουν τα 13αρια πχ της ΤΟΥΟΤΑ που λογικα αναφερεσαι και οχι 3,2..
Οταν λεμε τερματισαν τα μπεκ τι εννοουμε??Δεν ειναι οτι αυξανοντας την πιεση αυτα αυξανουν την παροχη τους μεχρι ενα οριο?
Οποτε αν η δικια σου αντλια δινει μεγαλυτερη πιεση στα μπεκ ( γιατι ο μαμα ρυθμιστης δεν ειναι για πολλα σιγουρα αυξανει πιεση) τα μπεκ στον ιδιο χρονο ψεκαζουν μεγαλυτερη ποσοτητα καυσιμου...
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....

Απάντηση με παράθεση
  #182  
Παλιά 01-12-09, 17:05
Carinaman Offline:
Πορωμένο Μέλος
 
Εγγραφή: 12-02-2005
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 604
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 302
Carinaman είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Βασιλη αυτο ειναι που εχεις μπερδεψει.. Τα μπεκ ψεκαζουν με την πιεση που τους δινει ο ρυθμιστης πιεσης.. Δηλαδη: Τρομπα ψεκαζει με 5 bar πχ, παει στον ρυθμιστη και αυτος αφηνει να περασουν μονο 2,5 στη μπεκιερα και τα υπολοιπα τα στελνει πισω στο ρεζερβουαρ.. Αποτελεσμα στα μπεκ φτανουν μονο 2,5 bar.. Ο ρυθμιστης ειναι ο πορτιερης των μοριων της βενζινης να στο πω απλα.. :P

Ναι μεν στον ιδιο χρονο κυκλοφορει περισσοτερο καυσιμο στο κυκλωμα δηλαδη γινεται μεγαλυτερη ανακυκλωση ρεζερβουαρ-μοτερ-ρεζερβουαρ αλλα στα μπεκ περναει το ιδιο, οτι του πει ο ρυθμιστης..

Τωρα αν εχεις κλασμενο ρυθμιστη αυτο ειναι αλλο θεμα..

Τα μπεκ ναι ψεκαζουν με την πιεση που θα τους πεις οπως ειπες.. Αρα αν πειραξεις το ρυθμιστη τοτε θα ψεκαζουν αναλογα με το πειραγμα σου περισσοτερο η λιγοτερο.. Το ταβανι τους εξαραταται απο το καθενα.. Καλο ειναι να μην τα δουλευεις πανω απο 80% γιατι μετα υπερθερμαινονται και δε λειτουργουν σωστα..
Απάντηση με παράθεση
  #183  
Παλιά 01-12-09, 17:09
Το avatar του χρήστη corolla306hp
corolla306hp Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 04-09-2009
Μοντέλο: ΕΕ 101 SDN 1992
Περιοχή: Αθηνα
Ηλικία: 52 male
Μηνύματα: 58
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 192
corolla306hp είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Πραγματι 2,5 ειναι με το σωλινακι της υποπιεσης συνδεμενο στο ρυθμιστη πιεσης και 3.2 χωρις υποπιεση.Τωρα: η πιεση και η παροχη ειναι 2 διαφορετικα πραγματα.Δηλαδη,η πιεση ειναι ανυσματικο μεγεθος η πιο απλα ειναι δυναμη που ασκειται εν προκειμενω σε ενα υγρο.Η παροχη ειναι ογκος,ποσοτητα δηλαδη.Συγκεκριμενα, παροχή λοιπόν είναι ο όγκος του υγρού που περνάει από ένα σωλήνα προς τον αντίστοιχο χρόνο και δίνεται από τον τύπο: Παροχή = V/t .(νομος bernoulli)Ο ογκος επισης μας ενδιαφερει, που θα μπορεσει να φτασει στο θαλαμο καυσης,για να ειναι σε αναλογια με τον ογκο του οξυγονου του αερα στον ιδιο θαλαμο.Ο ογκος του υγρου εξαρταται αμμεσα απο τις φυσικες διαστασεις του μεσου στο οποιο βρισκεται(μεγαλυτερη διαμετρος,μεγαλυτερος ογκος σε ενα σωληνα η στις οπες των μπεκ)Τα μπεκ λοιπον τερματιζουν,γιατι δε 'χωραει' απο αυτες τις τρυπες ενω ειναι ανοικτα να περασει αλλη ποσοτητα υγρου.Η πιεση,δηλαδη η δυναμη,χριαζεται για να εξαναγκασει το υγρο σε κινηση και αυτο που κανει εναι να αυξησει την ταχυτητα του,η οποια ειναι αντιστροφως αναλογη με τη διατομη.Δηλαδη,σε ιδια πιεση εχουμε μεγαλυτερη ταχυτητα σε σωληνα μικρης διατομης και μικροτερη ταχυτητα σε σωληνα μεγαλης διατομης.Αυτος ειναι και ο λογος που με τα μπεκ στην ουσια μικραινουμε τη διατομη αυξανουμε την ταχυτητα, με αποτελεσμα τη διαταραχη της ομαλης ροης και τη μετατροπη σε μικροτερα σταγονιδια,αρα ψεκασμο.Αυτο συμβαινει γιατι τα υγρα δεν συμπιεζονται,αρα οση πιεση και να τους ασκουμε,σε μεταλικο και οχι ελαστικο,δεν περναει περισσοτερο.Συγνωμη για το μακροσκελες και αν κουρασα,δεν θα αναλυσω για το ρυθμιστη πιεσης,γιατι χρειαζεται να πω αλλα τοσα και δεν ξερω αν ειμαστε και εκτος θεματος.Προσπαθησα να εξηγησω οσο πιο απλα γινεται...
Απάντηση με παράθεση
  #184  
Παλιά 01-12-09, 17:13
Το avatar του χρήστη corolla306hp
corolla306hp Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 04-09-2009
Μοντέλο: ΕΕ 101 SDN 1992
Περιοχή: Αθηνα
Ηλικία: 52 male
Μηνύματα: 58
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 192
corolla306hp είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Τωρα ειδα την απαντηση του carinaman παλι θα συμφωνησω απολυτως.
Απάντηση με παράθεση
  #185  
Παλιά 01-12-09, 19:10
Το avatar του χρήστη wastegate
wastegate Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 19-03-2004
Μοντέλο: ΕΕ101turbo..
Περιοχή: ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 845
wastegate είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
corolla306hp βλεπω ειμαστε και συναδερφοι αλλα εγω ειμαι μικροτερος!!
Τα ιδια μαθαινω και γω αλλα ειναι ολα στην θεωρια...
Αυτο που προσπαθω να σας πω ειναι οτι ο μαμα ρυθμιστης δεν κραταει σταθερη την πιεση στο τερμα γκαζι ή σε μεγαλο φορτια δεν ειναι θεμα του δικου μου ρυθμιστη αν ειναι χαλασμενος γιαυτο βισκεις ρυθμιστη πιεσης βενζινης απο πολλες εταιριες και αν προσεξετε το μεγεθος ειναι τουλαχιστον 2πλασιος απο τον μαμα!
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....

Απάντηση με παράθεση
  #186  
Παλιά 01-12-09, 19:18
Το avatar του χρήστη skour
skour Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 16-04-2009
Μοντέλο: corolla e11 f\l sedan
Περιοχή: κορινθος
Ηλικία: 34 male
Μηνύματα: 472
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 239
skour είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Καλησπερα παιδια...Φιλε marmel η τουρμπινα που εχει το μοτερ ειναι η μαμισια?Τι μεγεθος ειναι?Ευχαριστω...
Απάντηση με παράθεση
  #187  
Παλιά 01-12-09, 20:34
Το avatar του χρήστη wastegate
wastegate Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 19-03-2004
Μοντέλο: ΕΕ101turbo..
Περιοχή: ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 845
wastegate είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Εργοστασιακη ΤΟΥΟΤΑ CT20b νομιζω εχουν αυτα..
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....

Απάντηση με παράθεση
  #188  
Παλιά 01-12-09, 23:29
Το avatar του χρήστη MARMEL
MARMEL Offline:
Αdministrator

 
Εγγραφή: 15-02-2004
Μοντέλο: YARIS 1000 99
Περιοχή: πειραιας
Ηλικία: 50 male
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1244
MARMEL είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
μαμα ειναι ct20b...

βατιλι ασε τις θεωριες τα εχεις κανει κουλουβαχατα...

η να ξαναπας σχολειο η πες αυτουνου που στα πε οτι ειναι τυροκομος...
__________________
AEK
Απάντηση με παράθεση
  #189  
Παλιά 02-12-09, 08:56
Το avatar του χρήστη wastegate
wastegate Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 19-03-2004
Μοντέλο: ΕΕ101turbo..
Περιοχή: ΓΙΑΝΝΕΝΑ αλλα εμεις οι βλαχ... οπ'λαχ!!!
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 5.923
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 845
wastegate είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Ποιες θεωριες ρε τσοπανε...
Σου λεω τι βλεπω εσυ επρεπε να το το ξερεις οτι η θεωρια απο την πραξη διαφερει..
__________________
Τοπικιστής είναι αυτός που λέει ότι η πόλη του είναι ομορφότερη από τα Γιάννενα....

Απάντηση με παράθεση
  #190  
Παλιά 02-12-09, 10:18
Το avatar του χρήστη corolla306hp
corolla306hp Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 04-09-2009
Μοντέλο: ΕΕ 101 SDN 1992
Περιοχή: Αθηνα
Ηλικία: 52 male
Μηνύματα: 58
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 192
corolla306hp είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Καλημερα στην καλη παρεα! Φιλε Wastgate πραγματικα χαιρομαι που εκτος απο συνκλαμπιτες ειμαστε και συναδελφοι!Μια μικρη ενσταση:Δε σημαινει οτι επειδη εισαι μικροτερος απο εμενα ξερεις λιγοτερα πραγματα η εγω περισσοτερα.Απλως,για καθε θεμα υπαρχουν διαφορετικες προσεγγυσεις ως προς την υλοποιηση του,και σε οτι αφορα το δικο μας θεμα,στην 'αγορα' επικρατει χαος,ειτε εσκεμμενης παραπληροφορισης, ειτε απο αγνοια,η ακομα χειροτερα απο ημιμαθεια...Ολοι μας μπορουμε να πεσουμε θυματα (την εχω πατησει κι εγω)διαφορων επιτειδιων.Γι αυτο εχω προσπαθω τις θεωρητικες γνωσεις να τις συγκρινω με τα αποτελεσματα της πραξης.(Στο δικο μου μοτερ χωρις καμια αλλη αλλαγη του setup με 3 διαφορετικες ανλιες: μαμμα,lucas,walbro, οπως ειχα προαναφερει,ιδιο αποτελεσμα)Επισης,πολυ συνοπτικα γιατι ειναι τεραστιο θεμα,ο ρυθμιστης πιεσης βενζινης υπαρχει και χρησιμοποιειται για αυτον ακριβως το λογο που λες,δηλαδη,ο πολος του δεν ειναι να κρατα σταθερη την πιεση αλλα να την μεταβαλλει αναλογα με τις συνθηκες.Φαντασου η πιεση βενζινης να παρεμενε σταθερη στο μοτερ σου στα 2,5 bar,η τουρμπινα σου να δουλευει στο 1,5 bar,να εχεις στατικη συμπιεση 14,5psi(1bar),και να εισαι επιταχυνομενος.Τι θα γινοταν;Απλα δε θα επεφτε σταγονα (που λει ο λογος) βενζινης μεσα στο θαλαμο καυσης σου,γιατι η πιεση μεσα στον κυλινδρο σου θα ηταν:1,5bar+1bar=2,5bar(ιση και αντιθετη πιεση με της βενζινης)συνυπολογισε την οποια πιεση εχει αναπτυχθει απο τα καυσαερια του προηγουμενου κυκλου καυσης,αλλα και την αντιθετη πιεση που ασκειται μεσα στο σωληνακι παροχης κατα μηκος του αυτοκινητου λογω επιταχυνσης,της υδροστατικης λογω διαφορας υψους της μπεκιερας απο το πατωμα του αυτοκινητου... Γι αυτο ο ρυθμιστης συνδεεται με σωληνακι με την πολλαπλη εισαγωγης, ωστε στο ρελαντι που εχουμε υποπιεση, να κατεβαζει την πιεση της βενζινης απο την ονομαστικη του ρυθμιστη για να μη φθειρονται μπεκ -αντλια-δυναμο-μπαταρια,και οταν η τουρπινα μας σηκωνει πιεση στην εισαγωγη,ο ρυθμιστης να την δεχεται και αυτος με τη σειρα του να σηκωνει πιεση στη βενζινη ωστε αυτη να μπορει να υπερνικησει ολα τα εμποδια,σιγουρευοντας οτι τελικα θα φτασει μεσα στον κυλινδρο μας αλλα να ειναι και παραπανω για να νεφελοποιηθει ωστε να εχει την καλυτερη δυνατη αναμειξη με το οξυγονο,στο συντομοτερο το δυνατον χρονικο διαστημα...Ολα αυτα λοιπον συμβαινουν στην πραξη...

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη corolla306hp : 02-12-09 στις 11:02.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > UPDATES

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
3sgte makatos3sgte Μοτερ. 48 22-09-16 15:15
service σε 3sgte st215 Paris! SUPPORT 1 23-11-15 20:58
ST215 -να κατσει σε βαση για 4afe Georgezt CARINA - AVENSIS - CELICA - RAV4 11 27-09-10 20:57



Page generated in 0,20219707 seconds (72,44% PHP - 27,56% MySQL) with 45 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 15:45.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)