η turborolla μου

[dRiveR7]

Το περίμενα πιο κοντά το rallye με τα κιλά που έχει...ειδικά στο πρώτο video έφτασε με διαφορά φάσης...χαχαχα...ωραίος ...άντε και εις ανώτερα....

[TOLIS EE80]

Συγνωμη αλλα δεν θα συμφωνησω. Αν υποθεσουμε οτι το ραλυ ειναι 950 κιλα και 240ΗΡ βγαινει 3,9κιλα/ιππο και το Corolla 1200 κιλα (με την μετατροπη, γιατι μαμα ζυγιζει λιγοτερο) και 315ΗΡ βγαινει 3,8κιλα/ιππο.
Μην ξεχναμε και οτι το ενα ειναι 1600 και το αλλο 2λιτρο.
Ωστοσο σε μια κοντρα (εστω και σαν αυτη που ηταν φιλικη) κερδιζει ο δυνατοτερος και ο καλυτερος.
Μιλησε μας περισσοτρο για την μετατροπη που εχει κανεις. Στησιμο, φρενα, συμπεριφορα κλπ.

[Corolla-GT4]

Αρχική Δημοσίευση από TOLIS EE80

Συγνωμη αλλα δεν θα συμφωνησω. Αν υποθεσουμε οτι το ραλυ ειναι 950 κιλα και 240ΗΡ βγαινει 3,9κιλα/ιππο και το Corolla 1200 κιλα (με την μετατροπη, γιατι μαμα ζυγιζει λιγοτερο) και 315ΗΡ βγαινει 3,8κιλα/ιππο.
Μην ξεχναμε και οτι το ενα ειναι 1600 και το αλλο 2λιτρο.
Ωστοσο σε μια κοντρα (εστω και σαν αυτη που ηταν φιλικη) κερδιζει ο δυνατοτερος και ο καλυτερος.
Μιλησε μας περισσοτρο για την μετατροπη που εχει κανεις. Στησιμο, φρενα, συμπεριφορα κλπ.

σωστη η συγκριση που κανεις αλλα μην λαμβανεις υποψιν μονο αυτα. σκεψου και την διαφορα μεταδοσης οταν το ραλλυ φοραει το θεοκοντο σασμαν peugeot sport και τουρπμπιζει απο τις 2500 rpm, οταν το corolla φοραει το μακρυ celica και τουρμπιζει στις 4000φευγα. και αν ειδες το corolla ποιανει και παρατεταμενους κοφτες... παντως το συγκεκριμενο rally απειλει πολλα μαμα evo απο σταση.

φρενα φοραει 4πιστονα με 300mm τρυπιτους δισκους εμπρος και δισκοφρενα τρυπιτα δισκοφρενα πισω σε μαμα διαστασεις.
απο αναρτηση εχει ΚΥΒ AGX ρυθμιζομενα με H&R ελατηρια και μπαρα θολων εμπρος.

[Corolla-GT4]

Kαι εδω ολα τα SPEC

ΜΗΧΑΝΙΚΑ

ΣΦΥΡΗΛΑΤΑ ΕΜΒΟΛΑ JE 86,5
ΑΤΣΑΛΙΝΕΣ ΜΠΙΕΛΕΣ EAGLE ‘H’ BEAM
ΕΛΑΤΗΡΙΑ JE
ΜΠΙΕΛΟΒΙΔΕΣ ARP
ΒΙΔΕΣ ΚΕΦΑΛΗΣ ARP
ΕΛΑΦΡΩΜΕΝΟΣ – ΓΥΑΛΙΣΜΕΝΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ TRD + ΝΙΤΡΑΡΙΣΜΑ
ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΜΠΛΟΚ
ΡΕΚΤΙΦΙΕ ΩΜΕΓΑ
ΤΕΤΡΑΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΚΟΥΖΙΝΕΤΑ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ
ΤΡΟΜΠΑ ΛΑΔΙΟΥ TOGA HIGH VOLUME
ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ ΦΛΑΝΤΖΑ ΚΕΦΑΛΗΣ HKS
ΤΡΟΜΠΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ BOSCH 8 BAR
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΠΙΕΣΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ MALPASSI ΜΕ ΟΡΓΑΝΟ
ΜΠΟΥΖΙ ΙΡΙΔΙΟΥ DENSO
ΜΠΕΚ SARD 800cc
INOX ΠΟΛΛΑΠΛΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΗ ΑΠΟ KARABELAS
TURBO GARRETT GT3071R DUAL BB
EXTERNAL WASTE GATE TIAL 38mm
INOX DOWN PIPE 76mm DECAT KARABELAS
INOX ΕΞΑΤΜΙΣΗ 76mm ΜΕ ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ ΤΕΛΙΚΟ KARABELAS
FRONT MOUNT INTERCOOLER GREDDY
INOX ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ INTERCOOLER φ76 ΑΠΟ PMC
ΚΟΛΑΡΑ ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ SAMCO
ΣΚΑΣΤΡΑ GREDDY TYPE R
ΦΙΛΤΡΟΧΟΑΝΗ SIMOTA
ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ TRD
ΑΓΡΑΦΟΣ ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ APEX I POWER FC + COMMANDER
ΕΛΑΦΡΩΜΕΝΟ ΒΟΛΑΝ OS GIKEN
ΒΙΔΕΣ ΒΟΛΑΝ ARP

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

SET ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ OS GIKEN ΔΙΔΙΣΚΟ
ΣΑΣΜΑΝ CELICA ST204 FWD
ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ LSD 25% MR2 SW20
ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΑ ΙΜΙΑΞΟΝΙΑ
SHORT SHIFT TRD

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ KYB AGX ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΑ
ΕΛΑΤΗΡΙΑ H&R 4mm
ΜΠΑΡΑ ΘΟΛΩΝ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ AUTO STYLE

ΤΡΟΧΟΙ

ΖΑΝΤΕΣ ACE 7”x17”
ΛΑΣΤΙΧΑ SEMI SLICK TOYO 888 205-40-17

ΦΡΕΝΑ

ΕΜΠΡΟΣ

ΤΡΥΠΗΤΟΙ ΔΙΣΚΟΙ ΑΕΡΙΖΟΜΕΝΟΙ BREMBO 300mm
ΔΑΓΚΑΝΕΣ 4 ΕΜΒΟΛΩΝ ΑΠΟ TOYOTA HILUX 4X4 DIESEL
ΤΑΚΑΚΙΑ FERODO

ΠΙΣΩ

ΤΡΥΠΗΤΟΙ ΔΙΣΚΟΙ 258mm
ΔΑΓΚΑΝΕΣ STOCK
ΤΑΚΑΚΙΑ FERODO

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

ΠΥΡΟΜΕΤΡΟ GREDDY
ΜΠΑΡΟΜΕΤΡΟ GREDDY
TURBO TIMER APEX I
ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ AUTO GAUGE
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΑΔΙΟΥ AUTO GAUGE
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΝΕΡΟΥ AUTO GAUGE
AVC-R APEXi
FC COMMANDER APEXi
SHIFT LIGHT

ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ

ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ ΕΜΠΡΟΣ BOOSTER TUNING
ΦΡΥΔΙΑ ΦΑΝΩΝ BOOSTER TUNING
ΦΡΥΔΙΑ ΦΤΕΡΩΝ ΚΑΙ ΠΛΑΪΝΑ ΜΑΡΣΠΙΕ TOYOTA

[antonios7]

ένας το ανέλαβε το project και πόσο περίπου έφτασε το όλο κόστος?

[Glanzaboy]

Mπραβο ρε πετραν και αρυθμιστος αρυθμιστος αρυθμιστος παλι ραβεις ανεβασε και τις αλλες που εκανες τον ιουνιο με το imreza και το niassan GTI-R....Τελικα ειχαν δικιο καποιοι που ειπαν οτι τα τουρμπατα το καλοκαιρι κρυβονται....κρυβονται στην βουτα στην κρυφη στην μαυρη και στην βαρκιζα για κοντρες...ε ρε κλαμα!!!!!

[Corolla-GT4]

δεν ξερω ρε αντωνη τι λενε για τα τουρμπατα εγω παντως το ρυθμιζω μεσα στο κατακαλοκαιρο... συγκεκριμενα χθες μεσιμεριατικα και με τον ηλιο νταλα εγινε το πρωτο setup με πιεση μολις 0,75 bar σταθερη και 0,80 overboost και το corollaki παει καλυτερα απο οτι πηγαινε με 1 bar. το αμαξι γραφει και την 3η με 17αρια, πατας μεχρι τα 260 τερμα και το πυρομετρο ανεβαζει μολις 800 βαθμους.
Αρα ο μυθος περι turbo vs καλοκαιρι+ζεστη καταρριπτεται...
Εν αναμονη του map για παραπανω πιεση λειαν συντομος...

[labros_k]

μπράβο ωραία δουλειά αλλα πρόσεχε με την πίεση
μη στο καντεμιασω κι όλας τελευταία έχω δει πολλά τουρμπατα να παραδίδουν το πνεύμα.
το δικό σου είναι το κάτι άλλο...
θέλω κι εγωωώ

[NIKOSX]

πετρο τωρα ειδα κατι!!!
που πηγε η τραβερσα οεο???

[Geo!]

Αυτά τα βιντεάκια με το Rallye... πολύ μου άρεσαν!!
Τέτοια να βλέπω!!
Bravoooooo!!!