ΤΙ ΛΑΔΙΑ?

[pavlosTS]

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Να κανω μια ερωτηση? Μηπως το 5w-30 ειναι για το κλιμα της Γερμανιας? Μηπως για το πολυ θερμοτερο κλιμα της Ελλαδας το 5w-30 ειναι υπερβολικα λεπτορευστο? Το λεω για να μη μας "αρπαξει" κανα μεταλλο ο κινητηρας...Εγω μια ζωη χρησιμοποιω το Toyota 5w-40 Synthetic στο vvt-i μου...

Εκφραζοντας προσωπικη άποψη (και το τονίζω γιατί με λάδια δεν παίζουμε και ο καθένας παίρνει μόνος του την απόφαση), για εμένα πιο κατάλληλο είναι το 5w40. Το 5w30 θεωρώ ότι είναι πολύ λεπτό και ειδικά στις ζέστες δεν προστατεύει το ίδιο. Νομίζω ότι ο κυριώτερος λόγος που τα νέα μοντέλα βάζουν 5w30 είναι για πιο εύκολο στροφάρισμα καθότι πιο λεπτό και ως επέκταση μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα. Για τον 2ZZ η ΤΟΥΟΤΑ προτείνει 5w30 ενω η lotus για το ίδιο μοτέρ 5w40. Επιπλέον όσα TypeR και s2000 γνωρίζω, αν και λόγω στροφαρίσματος ενδείκνυται το 5w30, όλα βάζουν 5w40.

[tsport192]

Το λάδι που βάζει επίσημα η ΤΟΥΟΤΑ στη Ελλάδα πάντως είναι το 5w40 ή το 10w40 αν κάποιος δεν επιθυμεί full synthetic λάδι.

[davarisx]

Για κλιμα Γερμανιας δεν μου ειπε ο ανθρωπος απλα μου ειπε οτι στο δικο μου με υγραεριοκινηση μπαινει το συγκεκριμενο λαδι γιατι με υγραεριο εχουμε λιγο ποιο μεγαλες θερμοκρασιες και το συγκεκριμενο λαδι εχει τελεια επαγωγη θερμοτητας.το δινει η εταιρια για το συγκεκριμενο αμαξι και το συγκεκριμενο καυσιμο.αφου ο Γερμανος μου ειπε αυτο θες αυτο πηρα και δεν εχω λογο να μην τον πιστεψω αφου οι Γερμανοι δουλευουνε με βαση δοκιμων και το τι θελει το καθε αμαξι.Εδω δουλευουμε με γνωμονα τον κυρ μητσο και οτι θελει ο καθενας να μας πουλησει.επισης δεν ειναι τυχαιο που το συγκεκριμενο λαδι ειναι πολυ πιο ακριβο απο το αντιστοιχο για βενζινοκινητα.επισης δεν ειναι τυχαιο που αυτος μου πρωτο ειπε για ειδικα μπουζι για υγραεριο NGK LPG 1 και εγω ειπα τι μου λεει ο ανθρωπος.
Για βενζινη και αυτος μου ειπε τα λαδια που προειπατε 5w-40 σε full synthetic.

Εδω θα βρειτε και τα τεχνικα χαρακτηριστικα του λαδιου
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3740%20Top%20Tec%204300.pdf/$file/3740%20Top%20Tec%204300.pdf

Για χρηση με LPG/CNG γραφει ειναι για 2 χρονια η αλλιως εως 40.000χλμ.

[NikiforosGT]

Τα νούμερα στα λάδια το 1ο αντιπροσωπεύει ΜΟΝΟ την ρευστότητα, δλδ το 5 είναι ποιο λεπτό από το 10 και το 15 είναι ποιό παχύρευστο. Το δεύτερο νούμερο εχει να κάνει με τις θερμοκρασίες και μόνο αλλά δεν ξέρω πως ακριβώς πάνε. Για την Ελλάδα είναι συνήθως το 40 πάντως. Δλδ βάζουμε πχ 5-40, 10-40 που βάζω και εγω, 15-40 και πάει λέγοντας. Οπότε το 5-30 με το 5-40 έχουν διαφορά για αντοχή στις θερμοκρασίες, όμως έχουν και τα 2 την ίδια περιεκτικότητα σε ρευστοτητα αφού είναι και τα 2 πεντάρια! και γενικά το 5 είναι πολύ λεπτό λάδι, εγώ μια φορά το έχω βάλει στον 4E-FTE (στην αρχή για να "καθαρισει" το μοτερ).

[ominus]

Καλημέρα.

Παιδιά μια ερώτηση, στην corolla που έχω (4EFE) στα αρχεία του αυτοκινήτου έχω βρει ότι το αμάξι από καινούργιο η αντιπροσωπεία του έβαζε λάδια 5w-30 για αρκετά χρόνια.

Μετά από κάποια χρόνια και αφού έφτασε το αμάξι σε κάποιον αριθμό χιλιομετρον τα λάδια τα άλλαξαν και άρχισαν να του βάζουν 10w-40 έως και σήμερα.
Να πω ότι το αμάξι έχει 225.000 αυτή την στιγμή.

Εσείς τι λέτε για αυτό?

Επίσης θα ήθελα να ρωτήσω κάτι ακόμα, αν έχει χρησιμοποίηση κάνεις σας τίποτα καθαριστικα για τον κινητήρα αυτού του τύπου του 4EFE.

Κάτι τέτοιο

https://www.liquimoly.com.au/2784-engine-flush-plus

[NikiforosGT]

καλημερα, νομιζω πολλα ηταν για 5-30 αλλα ειναι λεπτα αυτα αρκετα και ακριβα ποιο δυσευρετα κτλ βασικα μαλλον σχεδον ολοι βαζουμε πλεον 10-40 ημι ή συνθετικα με προδιαγραφες API SL/CF, εγω εδω και καιρο βαζω της liqui moly MOs2 που εχουν ενσωματωμενο αντιτριβικο διθειουχο μολυβδενιο και εχουν γκρι! χρωμα. Ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος με αυτα 10-40 ημι API SL/CF. Νομιζω επισης δλδ ειμαι σχεδον σιγουρος οτι μειωθηκε η καταναλωση, ο θορυβος του κινητηρα και η θερμοκρασια του λογω του αντιτριβικου.

Δεν εχω δοκιμασει τετοιο καθαριστικο και δεν τα συμπαθω γενικα, καποτε ειχα βαλει ψυγειου και μου βουλωσε τα παντα και ετρεχα μετα και ψυγειο 1 χρονου εφαγε πεταμα το μισο βουλωμενο...και παραλιγο να ηθελα και εναλλακτη καλοριφερ αλλα την γλιτωσε με καθαρισμα σε ειδικο συνεργειο χωρις να βγει, δεν ξερω τι μπορει να γινει με το μοτερ για τα λαδια αλλα σιγουρα η αντλία λαδιου εκει που εχει μεσα στο καρτερ το φιλτρο τυπου σουρωτηρι θα την ακουσει ασχημα....εκτος αν εχεις σκοπο να την αλλαξεις! αλλιως ρισκαρεις να βουλωσει με ασχημα αποτελεσματα.

[ominus]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλημερα, νομιζω πολλα ηταν για 5-30 αλλα ειναι λεπτα αυτα αρκετα και ακριβα ποιο δυσευρετα κτλ βασικα μαλλον σχεδον ολοι βαζουμε πλεον 10-40 ημι ή συνθετικα με προδιαγραφες API SL/CF, εγω εδω και καιρο βαζω της liqui moly MOs2 που εχουν ενσωματωμενο αντιτριβικο διθειουχο μολυβδενιο και εχουν γκρι! χρωμα. Ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος με αυτα 10-40 ημι API SL/CF. Νομιζω επισης δλδ ειμαι σχεδον σιγουρος οτι μειωθηκε η καταναλωση, ο θορυβος του κινητηρα και η θερμοκρασια του λογω του αντιτριβικου.

Δεν εχω δοκιμασει τετοιο καθαριστικο και δεν τα συμπαθω γενικα, καποτε ειχα βαλει ψυγειου και μου βουλωσε τα παντα και ετρεχα μετα και ψυγειο 1 χρονου εφαγε πεταμα το μισο βουλωμενο...και παραλιγο να ηθελα και εναλλακτη καλοριφερ αλλα την γλιτωσε με καθαρισμα σε ειδικο συνεργειο χωρις να βγει, δεν ξερω τι μπορει να γινει με το μοτερ για τα λαδια αλλα σιγουρα η αντλία λαδιου εκει που εχει μεσα στο καρτερ το φιλτρο τυπου σουρωτηρι θα την ακουσει ασχημα....εκτος αν εχεις σκοπο να την αλλαξεις! αλλιως ρισκαρεις να βουλωσει με ασχημα αποτελεσματα.

Στην ΤΟΥΟΤΑ του έβαζαν για αρκετά χρόνια και μέχρι περίπου στης πρώτες 100.000 λάδια 5w30.
Και μετά τα γύρισαν στο 10w40.

Να παραμείνω στο 10w40 οπότε.

Και κάτι ακόμα να αναφέρω επειδή δεν μου έχει ξανά τύχη κάτι τέτοιο? Όταν έκανα το service τα λάδια τα έβαλα στην αντιπροσωπεία. Μου έβαλαν λάδια από βαρέλι (με ρώτησαν για την ακρίβεια)

Μου είπαν ότι τα λάδια σε μπουκάλι είναι λίγο ποίο ακριβά σε σχέση με το βαρέλι.

Στην ελληνική αγορά τέτοια λάδια TOYOTA κυκλοφορούν?

[keichi]

Καλημέρα.
Κακώς έβαζαν 5w30 σε 4Ε, το βιβλίο δεν τα συνιστά για το κλίμα μας..

10w30, 15w40, 20w50 παίρνει

[NikiforosGT]

καλημερα, θα συμφωνησω με τον γειτονα απο πανω, τα 5-30 ειναι για Ιαπωνια, εδω ειναι Ελλαδα...καμια σχεση το κλιμα. Οι φωτογραφιες κιολας δειχνουν πισω γιαπωνεζικα γραμματα. Βαρελια εχουν στα συνεργεια, ποιος ξερει και απο ποτε τα εχουν, θα τα αποφευγα αλλα εγω ετσι κι αλλιως τα αλλαζω μονος μου.

[ominus]

Καλημέρα σας!

Δηλαδή ούτε το 10w-40 κάνει για το μοτέρ αυτό