Ο κινητήρας ζητά λάδι...

[antonios7]

εγώ μια φορά και έναν καιρό έβαζα τα συνθετικά της Toyota.
ένα φεγγάρι τα έκοψα και από τότε βάζω τα απλά.
Δεν παρεπονέθηκε ποτέ!!

[billlllll]

Αρχική Δημοσίευση από pwpwpali

τοτε να μην πληρωνω τα 100% συνθετικα κ να βαζω τα απλα κ φτηνα 15-40 της τουοτα που δεν εχουν προσθετα πολλα?

κ τεσπα το 5-40 δεν ειναι πιο χοντρο απο το 5-30?

Εσύ να πληρώνεις ό,τι θέλεις
Εγώ σου μιλάω για συνθετικά και τις διαφορές 5-40 με 10-40 γιατί με μπλέκεις με ημι;
Ναι το 5-40 είναι πιο χοντρό από το 5-30.
Anyway οι γνώσεις μου στα λάδια περιορίζονται στα βασικά οπότε πέρα από αυτά δεν έχω να προσθέσω κάτι στη συζήτηση.

[JL_e10]

Φιλε μου Θεμη μεγαλο λαθος που κανες τις αλλαγες στα 15000 χιλιομετρα! Καμμια εταιρια δεν λεει να κανεις αλλαγη λαδιων μετα απο τοσα χιλιομετρα. Η δικια μου corolla ειναι 5 χρονια πιο παλια απο την δικη σου (e10) εχει γραψει 155600 χιλιομετρα και δεν τσιμπαει ουτε στο ελαχιστο. Βεβαια οι αλλαγες επρεπε να γινονται στις 5000 χλμ αλλα παντα πηγαινε πιο νωρις και απο την αρχη με full συνθετικο λαδι. Τωρα του βαζω τα valvoline synpower με αναλογια 5 40 και ειναι κυριλε. Α! Διχως παρεξηγηση και λιγο πιο ορθη χρηση θα του κανε καλο.

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από JL_e10

Φιλε μου Θεμη μεγαλο λαθος που κανες τις αλλαγες στα 15000 χιλιομετρα! Καμμια εταιρια δεν λεει να κανεις αλλαγη λαδιων μετα απο τοσα χιλιομετρα. Η δικια μου corolla ειναι 5 χρονια πιο παλια απο την δικη σου (e10) εχει γραψει 155600 χιλιομετρα και δεν τσιμπαει ουτε στο ελαχιστο. Βεβαια οι αλλαγες επρεπε να γινονται στις 5000 χλμ αλλα παντα πηγαινε πιο νωρις και απο την αρχη με full συνθετικο λαδι. Τωρα του βαζω τα valvoline synpower με αναλογια 5 40 και ειναι κυριλε. Α! Διχως παρεξηγηση και λιγο πιο ορθη χρηση θα του κανε καλο.

τι λες ρε τρελε ποτε 5-40 σε αυτα τα μοτερ 1.3 4efe (αν εχεις αυτο).... εγω παντα 10-40 εκτος αν θες να δεισ το στροφαλο σε σμικρινση χαχαχα

και με 155.600 εγω εχω 166.003 ποτε φιλε ......εχο ενα ψυγειο τερας και μολισ δοσο μια μιζια δεν περναει 2λεπτο και ι θερμοκρασια εχει ανεβει ιδι στο μισο και ειναι πενα το μοτερ εχει ξανα δεθει....απο την αρχη λογο καποιον βελτιοτικον επενβασεων!

[THEMIS]

Μετά την επίσκεψη στο Γιαννίτσα μου επιβεβαιώθηκε και από κοντά το πιθανό πρόβλημα με το μπλόκ που έχει επεκτείνει και την μοτεροεγγύηση στα 7 χρόνια.
Μου έγινε μέτρηση λαδιών και σε 1500χμ θα ξαναπάω. Η ιστορία έχει ως εξής:
Αν σε 1500χμ. έχει κάψει πάνω από 300γρ. λάδι (το μέγιστο επιτρεπτό για 1000χμ. όπως λέει το βιβλιαράκι...) τότε θα ανοίξουν το μοτέρ και θα δουν τσιμουχάκια βαλβίδων, ελατήρια και μπλόκ. Αν καίει παρακάτω είναι λογικό για τη μαμά εταιρεία και για έντονη χρήση (όπως και στο δικό μου).

Τα λάδια όποτε τα άλλαζα μέχρι τώρα δεν είχαν χάσει την λιπαντική τους ικανότητα ούτε είχαν ιδιαίτερο μαύρισμα. Επίσης όποτε ήλεγχα τη στάθμη μέχρι τα 100.000χμ περίπου δεν έχανε σε 15.000χμ. πάνω από 250 με 300γρ.
Και οι ίδιοι σου λένε απλά να ελέγχεις τα λάδια (τη στάθμη) και όχι να αλλάζεις (φυσικά είναι καλύτερα να αλλάζεις κάθε 3000-5000χμ...).
Μετά τα 100.000χμ. άρχισαν όλα...

Θα σας ενημερώσω για τα λοιπά.

[THEMIS]

Αν έχω πρόβλημα που δεν θα υποστηρίξει η ΤΟΥΟΤΑ (Γιαννίτσας) έχει κάποιος να μου δώσει ένα τηλ. ή μια διεύθυνση για ένα upgrade σε vvti 1.8 με τα συνακόλουθα? Από avensis το παίρνει κανείς αυτό? Ταιριάζει το σασμάν και τα λοιπά ή θέλει και άλλες αλλαγές?

Όποιος έχει κάποιον να μου προτείνει εγγυημένα μοτέρ και έξοδα αλλαγής θα ήθελα να το έχω σαν δεύτερη λύση.

Ευχαριστώ.

[madvinegar]

Αρχική Δημοσίευση από THEMIS

Μετά την επίσκεψη στο Γιαννίτσα μου επιβεβαιώθηκε και από κοντά το πιθανό πρόβλημα με το μπλόκ που έχει επεκτείνει και την μοτεροεγγύηση στα 7 χρόνια.
Μου έγινε μέτρηση λαδιών και σε 1500χμ θα ξαναπάω. Η ιστορία έχει ως εξής:
Αν σε 1500χμ. έχει κάψει πάνω από 300γρ. λάδι (το μέγιστο επιτρεπτό για 1000χμ. όπως λέει το βιβλιαράκι...) τότε θα ανοίξουν το μοτέρ και θα δουν τσιμουχάκια βαλβίδων, ελατήρια και μπλόκ. Αν καίει παρακάτω είναι λογικό για τη μαμά εταιρεία και για έντονη χρήση (όπως και στο δικό μου).

Είδες που στα έλεγα? Δεν ξέρω αν πρέπει να σου ευχηθώ να κάψεις λάδια ή όχι μέχρι τον επόμενο έλεγχο !!

[diafanh-psyxh]

εγώ πάλι έχω 202.000+ χιλ και μέχρι στιγμής δεν μου έχει κάψει καθόλου.από τότε που το αγοράσαμε και είχε 45000 χιλ μέχρι και τώρα βάζω τα τελείως απλά λάδια της cyclon 15-50 που έχει ο μηχανικός μου και είναι για 3000 χιλ.πάντα φροντίζω να τα αλλάξω λίγο πριν (περίπου στα 2500 χιλ) εκτός από κάποιες φορές μετρημένες στα δάχτυλα όπου η αλλαγή γινόταν το πολύ μέχρι τα 3500 χιλ όταν τότε έπρεπε να αλλαχτεί και κάτι άλλο.
Σημείωση: τα χιλιόμετρα από 90.000 και μετά έχουν γίνει όλα μόνο σε εθνική οδό και επαρχιακό.

[THEMIS]

Κανένας που να ξέρει ή να έχει κάνει μετατροπή σε 1.8 ατμοσφαιρικό vvti και να έχει κάποιον να μου συστήσει? Έστω με πμ?

[koperton]

Δειτε αυτο το link http://www.aral-lubricants.de/oilguide/cont_4_8_0.php