Λιπαντικά, Λάδια, Βαλβολίνες....

[neoklis]

Αρχική Δημοσίευση από nikos gtcc

Να ρωτησω κατι. Αλαξα τα λαδια. Μοτουλ παντα τα 6100 synergie++. Απλα αλαξα κ φιλτρο. Εβαλα 10w40 4λιτρα και ηθελε συμπληρωμα κανα λιτρο ακομα. Συμπληρωσα με μοτουλ αλα τα 300v racing 15w50 ομωσ. Πηραζει που μπηκε διαφορετικο? Να παω για αλλαγη επειγοντωσ η να αφησω?θα κανει κανενα μπαμ?
Σε corolla t sport.

καλημάρα
πάντα κατα την δική μου γνώμη
αδερφέ άλλαξε τα λάδια εχθές!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(Γενικά δεν καταλαβαίνω γιατί το κάνουν πολλοί από εδώ μέσα
Να αλλάζουν συνέχεια στο μοτέρ λάδια διαφορετικά
Μια 5/40 μια 10/40 μια ότι σας πει ο καθένας κτλ δεν το εχω καταλάβει Αλλά οκ δικό σας μοτέρ ότι θέλετε κάνετε )
Και παλι συγνώμη για αυτό το post

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από neoklis

(Γενικά δεν καταλαβαίνω γιατί το κάνουν πολλοί από εδώ μέσα
Να αλλάζουν συνέχεια στο μοτέρ λάδια διαφορετικά
Μια 5/40 μια 10/40 μια ότι σας πει ο καθένας κτλ δεν το εχω καταλάβει Αλλά οκ δικό σας μοτέρ ότι θέλετε κάνετε )

καλησπέρα, επειδη το εχω γραψει και εγω και μπορει να εννοεις εμενα, νομιζω οτι εξηγησα τον λογο.
Οταν πηρα το μοτερ το 2003 τοτε στο starlet gt ep82 2 φορες εβαλα μονο 5-40 για να καθαρισει και καλα επειδη πριν καθοταν σε ενα τροπετο απο Ιαπωνια. Απο τοτε μεχρι σημερα μπαινουν ΜΟΝΟ 10-40 ημι με αλλαγη καθε 5000χλμ και 10000 και το φιλτρο λαδιου.

Μια φορα που ειπα για 0-40 τελικα ηταν με το παλιο μοτερ 2ΕΕ στο σταρλετ που τα εκαιγε και αυτο επειδη δεν ειχε τπτ αλλον στον δρομο μου και ελειπαν τα μισα!!!
εκτος μεχρι να γυρισω απο ταξιδι ελειπαν και τα αλλα μισα!!! ΧΑΧΑΧΑΧΑΑΧ
μετα αλλαξα μοτερ και μπηκε 4EFTE οποτε δεν με ενοιαζε κιολας.

Ειπαμε οτι πρεπει να αποφευγεται δια ροπαλου το να τα μπερδευουμε με αλλα λαδια απο αλλα νουμερα, τα ημι με τα συνθετικα κτλ.
Τωρα αν θελουμε συμπληρωμα και τυχει να μην βρισκουμε ΙΔΙΑ μαρκα οκ δεν θα το πειραξει αρκει ολα τα χαρακτηριστικα να ειναι ιδια.

[neoklis]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλησπέρα, επειδη το εχω γραψει και εγω και μπορει να εννοεις εμενα, νομιζω οτι εξηγησα τον λογο.
Οταν πηρα το μοτερ το 2003 τοτε στο starlet gt ep82 2 φορες εβαλα μονο 5-40 για να καθαρισει και καλα επειδη πριν καθοταν σε ενα τροπετο απο Ιαπωνια. Απο τοτε μεχρι σημερα μπαινουν ΜΟΝΟ 10-40 ημι με αλλαγη καθε 5000χλμ και 10000 και το φιλτρο λαδιου.

Μια φορα που ειπα για 0-40 τελικα ηταν με το παλιο μοτερ 2ΕΕ στο σταρλετ που τα εκαιγε και αυτο επειδη δεν ειχε τπτ αλλον στον δρομο μου και ελειπαν τα μισα!!!
εκτος μεχρι να γυρισω απο ταξιδι ελειπαν και τα αλλα μισα!!! ΧΑΧΑΧΑΧΑΑΧ
μετα αλλαξα μοτερ και μπηκε 4EFTE οποτε δεν με ενοιαζε κιολας.

Ειπαμε οτι πρεπει να αποφευγεται δια ροπαλου το να τα μπερδευουμε με αλλα λαδια απο αλλα νουμερα, τα ημι με τα συνθετικα κτλ.
Τωρα αν θελουμε συμπληρωμα και τυχει να μην βρισκουμε ΙΔΙΑ μαρκα οκ δεν θα το πειραξει αρκει ολα τα χαρακτηριστικα να ειναι ιδια.

οχι ρε συ δεν το είπα για εσένα σοβαρά τωρα!!!!!!
απλά γενικά μιλάω και συγνώμη αν το πήρες έτσι...
τωρα αυτό που λές για το φίλτρο λαδιού κάνω πως δεν το είδα οτι το αλλάζεις κάθε 2η φορά γιατι θα βγάλω το δίκανο

πάντα φιλικά....

[NikiforosGT]

καλημέρα, δεν χρειαζεται να ζητας συγνωμη καταρχήν.
Το αλλαζα κάθε δευτερη φορα μεχρι προτεινος που εκαψα φλαντζα κεφαλης (όχι από λαδια φυσικα!!! αλλα από σπασιμο ψυγείου) και το αλλαξα 2 φορες στο καπακι μαζι με λαδια στην εβδομαδα.
Για να φυγουν γρεζια από το πλανισμα της κυλινδροκεφαλης.
Και λεω από δω και περα να το αλλαζω ΚΑΘΕ φορα 5 ευρω εχει σιγα...
αυτό δεν λες και εσυ? αλλαγη κάθε φορα? εχω και το σωστο tool οποτε μπαμ μπαμ αλλαζει!
παλιοτερα δεν ειχα το σωστο και πεδευομουνα, μου εχει τυχει πχ να μην βγαινει και να βγαλω αντλια υδραυλικου στο πλαι και με τσιπιδα από πανω!

[neoklis]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

καλημέρα, δεν χρειαζεται να ζητας συγνωμη καταρχήν.
Το αλλαζα κάθε δευτερη φορα μεχρι προτεινος που εκαψα φλαντζα κεφαλης (όχι από λαδια φυσικα!!! αλλα από σπασιμο ψυγείου) και το αλλαξα 2 φορες στο καπακι μαζι με λαδια στην εβδομαδα.
Για να φυγουν γρεζια από το πλανισμα της κυλινδροκεφαλης.
Και λεω από δω και περα να το αλλαζω ΚΑΘΕ φορα 5 ευρω εχει σιγα...
αυτό δεν λες και εσυ? αλλαγη κάθε φορα? εχω και το σωστο tool οποτε μπαμ μπαμ αλλαζει!
παλιοτερα δεν ειχα το σωστο και πεδευομουνα, μου εχει τυχει πχ να μην βγαινει και να βγαλω αντλια υδραυλικου στο πλαι και με τσιπιδα από πανω!

είσαι κούκλος ετσι ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από nikos gtcc

Να ρωτησω κατι. Αλαξα τα λαδια. Μοτουλ παντα τα . Απλα αλαξα κ φιλτρο. Εβαλα 10w40 4λιτρα και ηθελε συμπληρωμα κανα λιτρο ακομα. Συμπληρωσα με μοτουλ αλα τα 300v racing 15w50 ομωσ. Πηραζει που μπηκε διαφορετικο? Να παω για αλλαγη επειγοντωσ η να αφησω?θα κανει κανενα μπαμ?
Σε corolla t sport.

Γνώμη μου είναι να τα χρησιμοποιήσεις για ένα λογικό διάστημα, π.χ. 7.500 χλμ. Αν δεις και τις προδιαγραφές του 6100 Synergie+ 10W-40 στο τέλος στα Recommendations γράφει "Can be mixed with synthetic or mineral oils."
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1508740923

To 6100 10w40 έχει την προδιαγραφή SN αλλά δεν είναι πλήρως συνθετικό. Καλύτερο λάδι Motul για το TS στην Ελλάδα, που μου είχε υποδείξει κι η Motul (Γερμανία), είναι το πλήρως συνθετικό 8100 X-cess 5w40.
https://www.motul.com/gr/el/products/8100-x-cess-5w40

Θεωρώ το 5-αρι καλύτερο από 10-αρι για μικρότερη φθορά στο κρύο ξεκίνημα, ειδικά το χειμώνα.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από neoklis

είσαι κούκλος ετσι ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ

καλησπέρα, και ετσι θα κανω απο εδω και περα!

για τις βαλβολες καθε ποτε προτεινετε να τις αλλαζουμε?
μια φορα τον χρονο ειναι καλα? εγω κανω κοντα 10000χλμ τον χρονο.

[nikdim17]

το δικο μου κορολα 1,4 του 2015 πετρελαιο παρατηρω οτι καταναλωνει λαδια....υπαρχει κανεις αλλος που το εχει παρατηρησει;

Το ολο θεμα το παρατηρησα μετα τα 30.000 χλμ ολα τα σερβις και η αλλαγη λαδιων εγινε σε εξουσιοδοτημενο καταστημα της εταιρεις στη Θεσσαλονικη στη ΤΟΓΙΟΤΑ ΠΟΛΙΣ ....

ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΑΝΑΨΕ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ....Γυρω στα 40.000 χλμ δηλαδη μετα το σερβις των 30.000 χλμ ....Στα 10.000 χλμ εκαψε 2λιτρα!!!!! Ειναι φυσιολογικο αυτο;

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από nikdim17

το δικο μου κορολα 1,4 του 2015 πετρελαιο παρατηρω οτι καταναλωνει λαδια....υπαρχει κανεις αλλος που το εχει παρατηρησει;

Το ολο θεμα το παρατηρησα μετα τα 30.000 χλμ ολα τα σερβις και η αλλαγη λαδιων εγινε σε εξουσιοδοτημενο καταστημα της εταιρεις στη Θεσσαλονικη στη ΤΟΓΙΟΤΑ ΠΟΛΙΣ ....

ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΑΝΑΨΕ ΤΟ ΛΑΜΠΑΚΙ ....Γυρω στα 40.000 χλμ δηλαδη μετα το σερβις των 30.000 χλμ ....Στα 10.000 χλμ εκαψε 2λιτρα!!!!! Ειναι φυσιολογικο αυτο;

καλησπέρα, καταρχην να παρακαλεσω οταν θες να γραψεις κατι στο καπακι να κανεις EDIT το ποστ και οχι αλλο ξεχωριστο!

στο θεμα μας τωρα, γενικα τα πετρελαια εγω ξερω οτι καινε λαδια, αλλα μετα απο αρκετα χλμ, οχι τοσο πολυ συντομα!
εχεις παρατηρησει να βγαζει γαλαζιους καπνους απο την εξατμιση?
μηπως ειναι θεμα τουρμπο? το εχω δει σε νεο!!! ταξι mersedes και ηταν απο την τουρμπινα του!

επισης αυτο δεν ειναι το σωστο θεμα που γραφεις. Δες πρωτα τι θεματα υπαρχουν αν δεν βρεις κατι σχετικο κανεις νεο θεμα στην σωστη ομαδα αναλογα το αμαξι σου.

[keichi]

Για την γνησια 75W-90 βαλβολινη της toyota η οποια ειναι 100% συνθετικη, ξερω οτι θελει αλλαγη καθε 30.000χλμ ή καθε 2 χρονια, οποιο ληξει πρωτα σε ολα τα κορολλα.
Δε ξερω για τις ξενες βαλβολινες του εμποριου αν και εχω παρατηρησει ψαχνοντας οτι οι περισσοτερες ειναι ημισυνθετικες αρα λογικα πιθανον να θελουν νωριτερα αλλαγη...