Ο κινητήρας ζητά λάδι...

[THEMIS]

Γειας σας και πάλι.

Έχω μια απορία η οποία προέκυψε τώρα τελευταία και θα ήθελα τη δική σας γνώμη:
Έχω μια corolla 1.4 G6 vvti του 2001 (E111 facelift) με 109.000χμ. και εδώ και 10.000χμ. περίπου παρατηρώ ότι ανά 5.000χμ. θέλει ένα λίτρο λάδι περίπου. \
Δεν βλέπω να έχω κάποια διαροή εξωτερικά και από κάτω (έχω πάρκινγκ και δεν υπάρχουν στάμπες και έχω ψάξει και το χώρο του κινητήρα). Το αμάξι γενικά το ψιλοζορίζω ιδιαίτερα στα ταξίδια (3-4 άτομα, air-condition, γεμάτο πορτ-μπαγκάζ, και γύρω στα 150-175Km/h ταχύτητα στις εθνικές οδούς με στροφές πάνω από 4.000 κατά μέσο όρο (αλλά όχι στα κόκκινα..).
Δεν έχω παρατηρήσει καμία πτώση απόδοσης παρά μόνο κάποια ψιλοπιράκια γύρω στις 2500-3500χσαλ. τα οποία δεν είναι και μόνιμα. Τέλος έχω κοιτάξει την εξάτμιση μπας και υπάρχει κάποιο ίχνος λιπαντικού εκεί έστω και μετά από έντονη οδήγηση αλλά μάλλον δεν υπάρχει κάτι τέτοιο.

Είναι αυτό φυσιολογικό? Πριν άλλαζα λάδια στα 15000χμ. του σέρβις και δεν είχα πρόβλημα.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Θέμης

[alex-g]

ωρεαααα λοιπον και γω την ιδια απορια εχω τα λαδια σου ειανι λεπτα??? οσο για τα πυρακια εχεισ χοανη συνηθος εμενα μου εμφανιζοντε το πρωι που κανει ζεστη και τραβαει ζεστο αερα.. το βραδακι δεν ακουω τιποτα γενικα εχο παρατηρησει οτι αμα βαλω λαδι ΤΟΥΟΤΑ το τρωει ποιο γρηγορα χορισ να σημενει οτι καιει λαδι το μοτερ!!

[endurasKE-30]

Τσιμουχακια βαλβιδων???
Τι ιξωδες λαδια του βαζεις?

[madvinegar]

Ναι ρε συ Αλεξ αλλα 1 λιτρο καθε 5.000χιλ μου ακούγεται πολύ. Δηλαδή στα 15.000χιλ που (και καλά) είναι τα σερβις θα εχει καψει 3 λίτρα?
Θα έλεγα να παει να το κοιτάξει σε μια αντιπροσωπία και ίσως να προλαβαίνει την εγγύηση. Κάτι έχω ακούσει ότι αυτό το πρόβλημα έχει ξαναπαρουσιαστεί σε 11άρες αυτης της χρονολογίας και η ΤΟΥΟΤΑ κανει επεκταση της εγγύησης άλλο ένα χρόνο.
Κάτι έχει να κάνει με ελλατωματικό μπλοκ και νομίζω στα αλλάζουν όλα εγγύηση.
Φίλε μου κανε ένα τηλεφωνο σε μια αντιπροσωπία ή στα Κεντρικά της ΤΟΥΟΤΑ (τηλ: 210-2808000) και ρωτα να σου πούνε.
Αν θέλεις ενημερωσε μας τι σου είπανε.

[dinos]

Ρε φιλε μηπως ειναι υπερβολη να αλλαζεις καθε 15.000 λαδια???Εγω ας πουμε που τα αλλαζω καθε 5000 μ@λ@κ@ς ειμαι???
Λιγο λαδακι ειναι φυσιολογικο να τσιμπαει αλλα οχι λιτρο καθε 5000..λοιπον μαλλον λεω μαλλον θες τσιμουχακια κ φλατζουλες εκκεντροφορων κλπ...εχουν ενα κοστος περιπου 25-35ευρω κ ποσα θα σου παρει ο μηχανικος....εκτος κ αν χανεις πουθενα απο το καπακι η απο καμια φλατζα...
Παντως τα λαδακια μετα τις 7000-8000χλμ να ξερεις οτι ειναι τηγανισμενα οοοο,τι λαδι κ αν ειναι αυτο ειδικα τωρα με τις ζεστες κ με τα ζορισματα κ δε δουλευουν σωστα κ ειναι απολυτα φυσιολογικο να σου καιει κ να υπαρχουν κ αλλες πολλες παρενεργειες....
Μην τσιγκουνευεστε τα λαδια κ μην ακουτε τι λενε οι κ καλα "μηχανικοι"...το λαδι ειναι ο,τι ειναι κ το αιμα στον ανθρωπινο οργανισμο....οταν λοιπον το αιμα ειναι βρωμικο ο οργανισμος δε δουλευει οπως θα πρεπε εςτσι κ το αυτοκινητο...

Υπαρχει κ η πιθανοτητα του ελαττωματικου μπλοκ που λεει κ ο Μιχαλης......Εχουν τρυπησει μπιστονια κ μπιστονια απο αυτη την ιστορια.....
Μην το αφησεις ετσι παντως σε καμια περιπτωση....

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από endurasKE-30

Τσιμουχακια βαλβιδων???
Τι ιξωδες λαδια του βαζεις?

μπα αφου λεει δεν υπαρχει καποιο υπολοιμα λοιπαντικου στιν εξατμιση οποτε δεν εχει προβλημα με την καυσι .....και μερικεσ φορεσ που πεταμε κατι μαυρα σα πιτσιλιτσες το πρωι ειναι απο τι μαυριλα και τουσ υδρατμουσ που βγαζει το το αμαξι οταν περνει μπρος (για οσους φορανε ελεφθερας τελικο) φιλε πηγενε σε ενα μαστορα προλιπτικα και πες του να σου παρει μια σημπιεση και θα στο μετρησει ξερει αυτος... αν σου πει οκ δεν εχεις τιποτα... το μοτερ ειναι σε καλη κατασταση και δουλεβει ρολοι

το αμαξι καλο ειναι να το κανει αυτο ως ενα σιμειο βεβαια γιατι λυπενετε και ο κινητηρας αρκει να μη παει στο μπουζι γιατι τοτε τα πραγματα ειναι ασχημα παει να πει οτι δεν περνουμε σωστη σιμπιεση που παει ναπει οτι καιμε λαδι και βγαζουμε μαυρομπλε πισο

[THEMIS]

Τα λάδια που βάζω είναι αυτά που βάζει η Toyota Γιαννίτσας (5W-40).

Όντως μου το κάνει περισσότερο όταν κάνει ζέστη (τα πιράκια εννοώ).

Το είχα πάει στο Γιαννίτσα λίγο πριν τη λήξη εγγύησης λόγω σέρβις των 105.000χμ. (το πήγα στα 103.000χμ.) και μου είπαν ότι βρήκαν μάλλον λίγο λάδι όταν άνοιξαν την τάπα από κάτω και τα άλλαξαν. Είχα δε τότε, ένα ελαφρύ θόρυβο από τον κινητήρα και γι'αυτό το είχα πάει πιο πριν αλλά μετά το σέρβις δεν τον ξαναέκανε.

Λέτε να το ξαναπάω?

[alex-g]

Αρχική Δημοσίευση από THEMIS

Τα λάδια που βάζω είναι αυτά που βάζει η Toyota Γιαννίτσας (5W-40).

Όντως μου το κάνει περισσότερο όταν κάνει ζέστη (τα πιράκια εννοώ).

Το είχα πάει στο Γιαννίτσα λίγο πριν τη λήξη εγγύησης λόγω σέρβις των 105.000χμ. (το πήγα στα 103.000χμ.) και μου είπαν ότι βρήκαν μάλλον λίγο λάδι όταν άνοιξαν την τάπα από κάτω και τα άλλαξαν. Είχα δε τότε, ένα ελαφρύ θόρυβο από τον κινητήρα και γι'αυτό το είχα πάει πιο πριν αλλά μετά το σέρβις δεν τον ξαναέκανε.

Λέτε να το ξαναπάω?

δεν θελω να σε τρομαξω αυτα ειναι κατακαθια που σημενει οτι αυτο που ειπε το παιδι ειανι σωστο για της βαλβιδες πηγενε καντους ενα ρεγουλιαρισμα στο επομενο service για να στροσουν οι βαλβιδες για να μιν εχεις τυχον προβλιματα με τσιμουχες οχι οτι εχεις αλα κοιτατο μια ενδικτικι τιμη που μου ειχαν πει για βαλβιδες να αλαζα στο 12v το παλιο ιταν 400 ευρο δεν σιμφερε γιαυτο προσεξετο προλιπτικα

[Nikos]

Θέμη,έχεις άλλο ένα χρόνο εγγύηση.Ψάξε το και μην καθυστερείς.Όλα τα E111 έχουν πάρει 1 χρόνο επιπλέον εγγύηση για το μπλόκ.

[THEMIS]

Αρχική Δημοσίευση από Nikos

Θέμη,έχεις άλλο ένα χρόνο εγγύηση.Ψάξε το και μην καθυστερείς.Όλα τα E111 έχουν πάρει 1 χρόνο επιπλέον εγγύηση για το μπλόκ.

Μόλις πήρα το Γιαννίτσα και μου είπε το ίδιο. Θα το πάω αύριο και θα μου κάνουν μια μέτρηση λαδιού και άλλη μια σε 1500χμ. Αν είναι μεγάλη η διαφορά θα πάνε σε επισεκυή κινητήρα εντός εγγύησης (λόγω των 7 ετών) απ'ότι είπαν.

Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια.

Μόλις έχω νεώτερα θα σας τα κάνω πόστ μπας και τύχει και σε κανέναν άλλο.