Λιπαντικά, Λάδια, Βαλβολίνες.... - Σελίδα 19

endurasKE-30 · #**181** 20-08-05, 00:49

MikeG το χρωμα εχει σημασια και ειναι αντιστοιχο του ιξωδες...
Ετσι εχουμε...
Κοκκινο Johny -----> 20W50
Μαυρο Johny -----> 15W50
Πρασινο Johny -----> 10W40
Μπλε Johny -----> 5W40

madvinegar · #**182** 21-08-05, 20:18

Επειδή έχει ξεφύγει το θέμα θα πρότεινα να σοβαρευόμασταν λιγάκι γιατί υπάρχουν αρκετοί που θέλουν να αποκομίσουν πληροφορείες όσον αφορά τα λάδια και τα λιπαντικά.

endurasKE-30 · #**183** 21-08-05, 22:28

Λοιπον για να σοβαρευτουμε λιγακι,
Στο 4Α-GE μου εβαλα οπως ειπα Shell Hellix Plus 15w50 με προοπτικη να το αλλαξω σε 1500 χλμ.Μετα ομως τι??
Μεχρι τωρα στο 3Κ-Η χρησιμοποιουσα Valvoline Synguard semisynthetic 15W50 και ημουν απολυτα ικανοποιημενος.
Ετσι λοιπον νομιζω οτι το Valvoline VR1 Racing 10W60 semisynthetic θα ειναι η επομενη μου επιλογη.
Το χρησιμοποιει κανεις σας?

endurasKE-30 · #**184** 21-08-05, 22:35

Τι χρησιμοποιειτε στα 4Α-GE? Τι ιξωδες? 15w50 10W60 η πιο λεπτο?

DjBac · #**185** 22-08-05, 10:37

Ελπίζω η "διαμάχες" και οι γελοιποιήσεις του τόπικ να μην έχουν συνέχεια πλέον!! Όπως βλέπετε είναι κάποιοι που το χρησιμοποιούν για να αποκομίσουν πληροφορίες σχετικές με αυτό!! Επομένως, θα σας παρακαλούσα όπως σταματήσατε τα ποστ άσχετα επί του θέματος!!

Ευχαριστώ πολύ!
Φιλικά, Αντώνης

alimonos · #**186** 23-08-05, 08:30

Κυριάκο εγώ χρησιμοποιώ τα Valvoline synguard για πάνω από 150000 χλμ και δεν είχα ποτέ πρόβλημα... θα έλεγα να συνεχίσεις με αυτά αλλάζοντάς τα κάθε 5000χλμ

nipponpower · #**187** 25-08-05, 05:42

Καλημερα σε ολους. Συμφωνα με αυτα που εχουν γραφτει στο topic η Texaco προμηθευει με λαδια την Toyota. Τα 100% συνθετικα λαδια της Texaco λεγονται Havoline 5W40 και στο κουτι γραφουν οτι πληρουν τις προυποθεσεις API SJ/CF( το CF δεν μας νοιαζει γιατι ειναι για diesel ). Ξερει καποιος αν το API SJ ειναι καλυτερο απο το API SL η το αντιστροφο ? Η ερωτηση προκυπτει απο το γεγονος οτι τα αντιστοιχα λαδια της Castrol και το Mobil1 με τον ιδιο δεικτη 5W40 εχουν προδιαγραφες API SL/CF.

endurasKE-30 · #**188** 25-08-05, 09:51

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από alimonos";p=&quot

Κυριάκο εγώ χρησιμοποιώ τα Valvoline synguard για πάνω από 150000 χλμ και δεν είχα ποτέ πρόβλημα... θα έλεγα να συνεχίσεις με αυτά αλλάζοντάς τα κάθε 5000χλμ

Γιωργαρα επειδη και εγω ειμαι απολυτα ευχαριστημενος με τα Valvoline synguard ειπα οτι επειδη το μοτερακι αυτο ειναι πιο πολυστροφο και με μεγαλυτερη συμπιεση απο οτι το προηγουμενο ειπα να χρησιμοποιησω κατι ακομα καλυτερο και ετσι ειδα το VR1 Racing της Valvoline που αναφερει οτι ειναι για χρηση απο αυτοκινητα που καταπονουνται αγωνιστικα.
Χθες πηγα και στο Μακρο και χαρηκα που ειδα οτι το εχει αρα θα μπορω να το βρω παντου. Χαρηκα γιατι ειχα υποψιες οτι μπορει να μην ερχοταν στην Ελλαδα.

endurasKE-30 · #**189** 25-08-05, 13:35

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από nipponpower";p=&quot

Καλημερα σε ολους. Συμφωνα με αυτα που εχουν γραφτει στο topic η Texaco προμηθευει με λαδια την Toyota. Τα 100% συνθετικα λαδια της Texaco λεγονται Havoline 5W40 και στο κουτι γραφουν οτι πληρουν τις προυποθεσεις API SJ/CF( το CF δεν μας νοιαζει γιατι ειναι για diesel ). Ξερει καποιος αν το API SJ ειναι καλυτερο απο το API SL η το αντιστροφο ? Η ερωτηση προκυπτει απο το γεγονος οτι τα αντιστοιχα λαδια της Castrol και το Mobil1 με τον ιδιο δεικτη 5W40 εχουν προδιαγραφες API SL/CF.

Φιλε nipponpower η κατηγορια S συμβολιζει οτι τα λιπαντικα αυτης της κατηγοριας ειναι για χρηση απο βενζινοκινητα αυτοκινητα ενω η κατηγορια C για χρηση απο πετρελαιοκινητα.
Το δευτερο γραμμα ειναι οι προδιαγραφες και ειναι ανα ετος. Δηλαδη οσο αυξανεται το γραμμα αλφαβητικα, τοτε η κατηγορια αυτη υπερκαλυπτει τις προηγουμενες.Δες και το πινακακι παρακατω. Ετσι το API SL ειναι πιο καινουργια προδιαγραφη απο το API SJ.Παντως και τα δυο υπερκαλυπτουν τις προδιαγραφες της ΤΟΥΟΤΑ για τα αυτοκινητα μας.

nipponpower · #**190** 25-08-05, 17:25

Ευχαριστω endurasKE-30