ΤΙ ΛΑΔΙΑ?

[aspire1673]

Γεια σε ολους.Παιδια εχω μια corolla του 1998 1300cc την στρογγυλοφαναρη.Το αυτοκινητο ειναι εκτος εγγυησης αλλα το πηγαινω ακομα στην toyota για σερβις αν και με ''πουλησε'' αλλα αυτο θα το πουμε αλλη φορα.Η ερωτηση μου ειναι:Συνεχιζω να βαζω τα λαδια της αντιπροσωπειας συνθετικα.Εχετε να μου προτεινετε κατι αλλο η να συνεχισω με αυτα.Το αυτοκινητο το προσεχω σαν τα ματια μου και γινονται ολα τα σερβις που προβλεπει ο κατασκευαστης κανονικα.

[hatzidi2]

http://www.corollaclub.com/forums/sh...EB%DC%E4%E9%E1

[aspire1673]

Φιλε εκει που με εστηλες εχασα την μπαλα!Καμια συγκεκριμενη προταση?

[antonios7]

θα σου πρότεινα να γυρίσεις σε απλά πάλι της toyota. Δεν υπάρχει λόγος να συνεχίζεις τα συνθετικά και να τα αλλάζεις κάθε 5.000 που λέει το manual.
Βάλε απλά δεν έχεις πρόβλημα.

[mavroidesgt1]

παιδιά καλησπέρα,

πριν λίγο καιρό αντικατέστησα το παλιό ΕΕ101 L/B 1300 με ένα μεταχειρισμένο ΕΕ111 L/B 1300, το οποίο έκανε τα service σε εξουσιοδοτημένο όπου του έβαζαν πότε ΤΟΥΟΤΑ συνθετικό 5W-40 πότε FUCHS συνθετικό 5W-40 κάθε 5.000 χλμ. και αλλαγή φίλτρου κάθε 10.000 χλμ.
Με το προηγούμενο corolla είχα φτάσει τα 230.000 χλμ αλλάζοντας φίλτρο και λάδια ημισυνθετικά 10W-40 κάθε 5.000-7.000 χλμ γιατί ταξίδευα πολύ, χωρίς να έχω το παραμικρό πρόβλημα και χωρίς ποτέ να κάψει λάδια. Αυτό σκοπεύω να συνεχίσω και με το επόμενο καθώς ήδη έχει κάνει 85.000 χλμ και δεν υπάρχει λόγος να βαζω 100% συνθετικά τα οποία πολλές φορές μάλλον είναι Ήμισυνθετικά.

επι τη ευακιρία μήπως γνωρίζεται από που μπορώ να αγοράσω έναν εξολκέα για το φίλτρο λαδιού γιατί λόγω της ύπαρξης aircondition δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω τον κλασσικό εξολκέα με την αλυσίδα

[nikos_adamo]

Αρχική Δημοσίευση από mavroidesgt1

παιδιά καλησπέρα,

πριν λίγο καιρό αντικατέστησα το παλιό ΕΕ101 L/B 1300 με ένα μεταχειρισμένο ΕΕ111 L/B 1300, το οποίο έκανε τα service σε εξουσιοδοτημένο όπου του έβαζαν πότε ΤΟΥΟΤΑ συνθετικό 5W-40 πότε FUCHS συνθετικό 5W-40 κάθε 5.000 χλμ. και αλλαγή φίλτρου κάθε 10.000 χλμ.
Με το προηγούμενο corolla είχα φτάσει τα 230.000 χλμ αλλάζοντας φίλτρο και λάδια ημισυνθετικά 10W-40 κάθε 5.000-7.000 χλμ γιατί ταξίδευα πολύ, χωρίς να έχω το παραμικρό πρόβλημα και χωρίς ποτέ να κάψει λάδια. Αυτό σκοπεύω να συνεχίσω και με το επόμενο καθώς ήδη έχει κάνει 85.000 χλμ και δεν υπάρχει λόγος να βαζω 100% συνθετικά τα οποία πολλές φορές μάλλον είναι Ήμισυνθετικά.

επι τη ευακιρία μήπως γνωρίζεται από που μπορώ να αγοράσω έναν εξολκέα για το φίλτρο λαδιού γιατί λόγω της ύπαρξης aircondition δεν μπορώ να χρησιμοποιήσω τον κλασσικό εξολκέα με την αλυσίδα

το μοτερακι σου δλδ ειναι το 4ε-fe .. για μενα δν χρειαζετε φουλ συνθετικα.... κανε οτι εκανες κ στο προηγουμενο.... ιδιο μοτερ δν φορανε???/ αρα τι αλλαζει??

[NikiforosGT]

Εγώ έχω 4E-FTE και αλλάζω λάδια ημισυνθετικά 10-40 κάθε 5000χλμ και φίλτρο λαδιού (πάντα original) στα 10000χλμ. Δεν υπάρχει κανείς απολύτως λόγος να βάζεις full συνθετικά, πεταμένα χρήματα. Αν τα άλλαζες πχ στα 10-15000χλμ θα έλεγα οκ, αλλά στα 5 και ειδικά με απλο μοτερ όχι. Για το φίλτρο λαδιού που λες έχει εξωλκέα που είναι με μια λάμα μαλακή και έχει 2 βίδες στις άκρες. Επειδή και αυτός δεν περνάει λύνεις την μια βίδα και περνας την λάμα από το πλάι του κομπρεσορα του A/C και την ξαναβιδώνεις για να βγάλεις το φίλτρο και μετά το ίδιο πάλι. Θα το βρεις στην ιαπωνική και ευρωιαπωνική το εργαλείο. Για να μην πεδεύεσαι όμως όταν βγάλεις το φίλτρο βάλε λίγο λαδάκι στο τσιμουχάκι που έχει (τύπου ORING) και το βιδώνεις καλά με το χέρι σου και ΟΧΙ με το εργαλείο! και έτσι άλλη φορά θα το ξεβιδώνεις με το χέρι. Μη φοβάσαι δεν χάνει και δεν λύνει μόνο του, μου το έχουν πει μηχανικοί το κάνω καιρό τώρα και δεν έχω το παραμικρό πρόβλημα.

[toyota mania]

Βρε παιδια, για εξηγηστε λιγο την τακτικη να αφηνεται το παλιο φιλτρο, με καινουργια λαδια.Ειναι λογω κοστους, λογω βαρεμαρας.Πειτε για να καταλαβω.
Αλλα θα μου πειτε, αφου το κανουν και επισιμα οι τσομπαναραιοι στις αντιπροσωποιες.

[NikiforosGT]

Είναι απλό όταν ΟΛΟΙ λένε την αλλαγή στα 10000χλμ δλδ τι θα γίνει αν το αλλάξω στις 5000? νομίζω απλά ψυχολογικό είναι το θέμα δλδ να μην έχεις παλιο φίλτρο με νεα λάδια γιατί απλά δεν βλέπω άλλον λόγο. Αλλάζει και κάπως δύσκολο σίγουρα είναι και βαριεμάρα να το αλλάξεις αλλά πρέπει να πας και στην toyota να πάρεις το original ενώ τα λάδια τα παίρνω από αλλου για φτηνότερα. Εγώ που έχω και το service manual του 4E-FTE japan λέει την αλλαγή φίλτρου λαδιού, βενζίνης και αέρος στα 10000χλμ και τα λάδια κάθε 5000χλμ. Οπότε ποτέ δεν σκέφτηκα να το αλλάζω στις 5000. Σίγουρα είναι καλύτερα αλλά και στις 10000 δεν παθαίνει τίποτα. Nα και γιατί δεν αλλάζει εύκολα το φίλτρο άντε να βάλεις χέρι εκεί μέσα! και στην φωτο λείπουν και πόσα πράγματα!

Ασχετο αλλά γιατί στο edit δεν μου δείχνει την φωτο και πρέπει να κάνω και άλλο post????

[NikiforosGT]