Camber σε 111!

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Αν δεν κάνω λάθος υπάρχουν ρυθμιζόμενα top mounts που μπαίνουν για τις μαμά αναρτήσεις. Για μπροστά ίσως να υπάρχουν για πίσω χλομό μάλλον, αλλά δεν παίρνω και όρκο έτσι? Εnduras εσύ αυτά λες?

http://www.sakarimotorsports.com/cat...rplateswrx.jpg
http://www.arizonazcar.com/camberplate.html

Καμια ιδεα απο που μπορω να προμηθευτω top mounts?Καποιος εδω αντιπροσωπος,καθως και ποιες εταιριες βγαζουν τετοια κιτακια?

[NikiforosGT]

Δεν ξέρω ποιος μπορεί να έχει αλλά αν έχει σε ΤΕΙΝ μπορεί να έχει ο Τζιούρδας στον Κολονό. Δες δεν ξέρω αν κάνουν όμως http://www.horsepowerfreaks.com/perf...ow_Ball_Mounts

http://www.nt.gr/gr/Default.asp?CatID=14
Μάλλον μόνο για ΑΕ86 έχει!

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Δεν ξέρω ποιος μπορεί να έχει αλλά αν έχει σε ΤΕΙΝ μπορεί να έχει ο Τζιούρδας στον Κολονό. Δες δεν ξέρω αν κάνουν όμως http://www.horsepowerfreaks.com/perf...ow_Ball_Mounts

http://www.nt.gr/gr/Default.asp?CatID=14
Μάλλον μόνο για ΑΕ86 έχει!

Αρα μονη λυση camberοβιδες για 111?Για ΑΕ86 βρηκα και γω,για 111 ομως?

[4ages1]

Όπως και να έχει, πιστεύω πως θα βρεις κάποια λύση.
Το θέμα είναι τι θα κάνεις μετά...
Να υποθέσω πως θα καμπερώσεις μόνο μπροστά?
πόσο? πέρα από τα όρια του κατασκευαστή?
ποιός μάστορας ξέρεινα στο ρυθμίσει?
δεν είναι μόνο να δώσεις μισή μοίρα κάμπερκαι όλα οκ....
Όσο για το πως θα συμπεριφέρεται μετά, όλα είναι θέμα σεταρίσματος. Εγώ πάντως που το παράκανα, όντως στρίβει σαν πισωκίνητο....
και για να κλείσω, θα πρέπει να ξέρεις πως όσο ξεφεύγεις από τα όρια του κατασκευαστή τόσο πιο δύσκολα θα κρατάς το τιμόνι στις ευθείες...
και στις 2,5 μοίρες που είμαι εγώ, το κάπνισμα στο αυτοκίνητο το ξεχνάς...

[GMASTER6]

Αρχική Δημοσίευση από 4ages1

Όπως και να έχει, πιστεύω πως θα βρεις κάποια λύση.
Το θέμα είναι τι θα κάνεις μετά...
Να υποθέσω πως θα καμπερώσεις μόνο μπροστά?
πόσο? πέρα από τα όρια του κατασκευαστή?
ποιός μάστορας ξέρεινα στο ρυθμίσει?
δεν είναι μόνο να δώσεις μισή μοίρα κάμπερκαι όλα οκ....
Όσο για το πως θα συμπεριφέρεται μετά, όλα είναι θέμα σεταρίσματος. Εγώ πάντως που το παράκανα, όντως στρίβει σαν πισωκίνητο....
και για να κλείσω, θα πρέπει να ξέρεις πως όσο ξεφεύγεις από τα όρια του κατασκευαστή τόσο πιο δύσκολα θα κρατάς το τιμόνι στις ευθείες...
και στις 2,5 μοίρες που είμαι εγώ, το κάπνισμα στο αυτοκίνητο το ξεχνάς...

Σιγουρα αν το παρακανεις τα μειονεκτηματα θα ειναι περισσοτερα απο τα οφελη που θα χεις...Ενταξει 2,5 το θεωρω υπερβολικο(Αληθεια απο στησιμο εσυ τι φορας?),εγω θα ηθελα να δωσω μια τιμη που μπορεις να πετυχεις και με βελτιωτικα κιτ που υπαρχουν στην αγορα αρα και εφικτη προφανως(περιπου μεχρι 1,5 μοιρα δηλαδη) και ξαναλεω χωρις καποιο ιδιαιτερο στησιμο οπως στο δικο μου το κανω μονο και μονο για να επεκτεινω την διαρκεια ζωης των ελαστικων μου και να εκμετταλευτω περισσοτερο το πελμα,καθως τρωγονται εντονα τα πλαινα τωρα...

Οπως και ναχει οπως ειπες ηδη το ψαχνω και θα ενημερωσω εδω για το πως θα δωσω τελικα!Αλλες ιδεες παντα καλοδεχουμενες!!!

[pilotos7]

Εγώ είχα -1,0 μοίρα στον συνοδηγό και -0,85 στον οδηγό ...

[NikiforosGT]

Να ρωτήσω κάτι, στην ΕΕ111 πίσω έχει ρυθμιζόμενες βίδες που στην ευθυγράμμιση τις ρυθμίζουν και αυτές, αφού με αυτές μπορούμε να κάνουμε κάποιες κλίσεις στα πίσω άκρα, δεν ρυθμίζουν την γωνία camper πιίσω? παραθέτω και φωτο για να καταλάβετε τι λέω.

[Janakas]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Να ρωτήσω κάτι, στην ΕΕ111 πίσω έχει ρυθμιζόμενες βίδες που στην ευθυγράμμιση τις ρυθμίζουν και αυτές, αφού με αυτές μπορούμε να κάνουμε κάποιες κλίσεις στα πίσω άκρα, δεν ρυθμίζουν την γωνία camper πιίσω? παραθέτω και φωτο για να καταλάβετε τι λέω.

Φίλε Νικηφόρε, συζητουσα αυτο το θεμα (για καμπερ πισω) με τον ευθυγραμισα μου μια μερα και μου ειπε το εξης απλο:

Πισω εχουμε ρυθμιζομενες βιδες (ή αλλιως αντιρριδες) αλλα μονο απο τη μια πλευρα, την εξωτερικη (οπως φαινεται και στη φωτο σου).
Ετσι, μπορουμε να ρυθμισουμε μονο συγκλιση και αποκλιση.
Αν θελουμε να ειμαστε ελευθεροι πισω να βαλουμε καμπερ, πρεπει να παρουμε αλλες 2 αντιρριδες και να βαλουμε και απο μεσα,ετσι ωστε το ακρο να ειναι ελευθερο πλεον και πληρως ρυθμισιμο!!!

Ειναι μια πολυ απλη, φτηνη και υλοποιησιμη ιδεα!

Καποια στιγμη λεω να περασω απο καμια μαντρα να ρωτησω τι υπαρχει!

[JL_e10]

Νικηφορε καπως ετσι ειναι κι εμενα η πισω αναρτηση, και μου χει δωσει καποιες μοιρες ο αμορτισερας μου. Μακαρι ομως να ειχα δει τι ακριβως πειραξε για να το λεγα και στους ενδιαφερομενους.

[NikiforosGT]

Μου έχουν πει όμως ότι αυτό που πειράζουμε δεν είναι το ίδιο με την γωνία camper! τελικά τι είναι ? νομίζω ποιό χρήσιμη είναι πίσω η camper παρά μπροστά. Kαι πίσω λογικά πρέπει να γίνεται να δώσουμε κλίση με ρυθμιζόμενα top mounts, αλλά υπάρχουν για ΕΕ111? για πισοκίνητα έχω δει μόνο.