Camber σε 111! - Σελίδα 8

NikiforosGT · #71 07-05-10, 00:17

http://www.chargespeed.com/photo/imp...-parts/top.jpg

Αυτό σαν της corollas δεν μοιάζει?

NikiforosGT · #72 24-11-10, 22:41

Μετά την επιτυχημένη αλλαγή των 2 μαμά βιδών στο κάτω μερος των πίσω άκρων με μικρότερες που κατάφερα απο 0.5 μοιρα camper να πάω στη 1 μοίρα (μέγιστο που δοκίμασα 3,5 μοίρες!!!), σκέφτομαι να κάνω και μπροστά κάτι ανάλογο να δώσω δλδ 1,5 μοίρα camper (τώρα έχει μαμα camper 0,5 μοίρα) με βίδες που έχει η Toyota ειδικά για τον λογο αυτό με κόστος 3,5 ευρώ η μία, εξάλλου Ιανουάριο περνάω ΚΤΕΟ και ποιο πριν θα ριξω μια ευθυγραμμισούλα. Το έχει κάνει κανείς 1,5 μοίρα? με βιδες κανείς να μου πει εντυπώσεις? επίσης επειδη δεν ειμαι χαμηλομένος και μπροστά έχω μεγαλύτερο υψος απο πίσω με ελατήρια από levin AE111, και λάστιχα 195/50/15 βλέπω πως από τις στροφές φθείρονται στις άκρες στις γωνίες δλδ και πιστεύω με την camper θα πάτανε καλύτερα στις στροφές.
Υπάρχουν και αυτά : http://www.ilovebodykits.com/product...E111_101_.html
τα φέρνει και ο Τζιούρδας αλλά πάνε 200-250 ευρώ (τα 2 μπροστινά δλδ) δεν υπάρχουν πίσω για την camper μονο σταθερά, και μπορούν να μπουν και με απλά αμορτισερ πχ με AGX που έχω εγώ, αλλά με τέτοια τιμή δεν λέει!

Φωτος από την camper πίσω έχω εδώ : http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=18864&page=7 και εδώ :
http://www.corollaclub.com/forums/sh...t=18864&page=6

NikiforosGT · #73 16-12-10, 20:27

Παιδιά έχει κανείς να μου πει εντυπώσεις από μπροστινή camper και με πόσες μοίρες? σε μερικό καιρο θέλω να αλλάξω ημίμπαρα κρεμαριέρας και θέλω να τα κάνω ολα μαζι για να παω για ευθυγράμμιση!!! με -1.5 μοίρα μπροστά ειναι καλά?

panagiotisfx · #74 16-12-10, 20:33

Φιλε Νικηφορε ειλικρινα δεν ξερω να σε βοηθησω σε αυτο που ρωτας απλα μετα απο τα τοσα ποστς σου ειλικρινα εισαι απο τα ατομα που βοηθανε πολυ εδω μεσα.Φωτογραφιες για ολα,πειραματα και λαθη που μοιραστηκες μαζι μας και πολλα αλλα.Μακαρι να υπηρχαν κι αλλα ατομα σαν κι εσενα εδω μεσα να βοηθανε παιδια σαν κι εμενα που σε αυτα οι γνωσεις μου ειναι ελαχιστες.Δεν εχω Ε11 αλλα με συγκινει ειλκρινα παρα πολυ ολη η προσπαθεια που κανεις και πιστευω το εχουν εκτιμησει πολλοι εδω μεσα...

NikiforosGT · #75 16-12-10, 20:52

Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια! το γνωρίζω αυτό γιατί είναι πολλά τα PM που μου στέλνουν! βασικά επειδή έχω μπροστά ελατήρια απο levin είναι ποιο ψηλά η μούρη απο το πίσω μέρος και με 195/50/15 λάστιχα που εχω από τις στροφές τρώω τα πλαινά στα λαστιχα! αυτός είναι ο βασικός λογος που ήθελα να δωσω camper! θα περάσω από τον ευθυγραμμισά μου και θα μου πει αυτός! εξάλλου αυτός θα κάνει ευθυγράμμιση μετά και ξέρει καλύτερα.

GEORGE N. · #76 16-12-10, 21:23

Νικηφορε η αποψη μου ειναι να κανεις γωνια camber αλλα οχι πανω απο 1,5.
Ο λογος ειναι οτι θα εχεις λιγοτερα κρατηματα απο τωρα στις ευθειες και εκτος αυτου θα φαγωνονται το πελμα των ελαστικων απο την μεσα πλευρα. Το πολυ 1,5 και εισαι πολυ καλα μετα. Η αποψη μου ειναι να χαμηλωνες και λιγο κοντα στους 2-3 ποντους θα ηταν τελεια.

NikiforosGT · #77 16-12-10, 22:17

δεν θέλω να χαμηλώσω με τίποτα! αν ήθελα θα έβαζα coilovers! τώρα τα AGX κανονικά δεν κάνουν για χαμήλωμα οπως έχω ξαναπεί και εκτός αυτου επειδή με το αμάξι πάω και σε νησια κτλ και χωματοδρομους κτλ θα βρίσκει και δεν το θέλω! θα ρωτήσω τον ευθυγραμμισα μου και αν πει οκ θα βάλω 1,5 μοίρα αλλιώς μαμα οπως ειναι με -0.5

TARZAN · #78 17-12-10, 16:20

Είναι πολύ η 1,5 μοίρα για απλή χρήση, εγώ σου λέω βάλε το πολύ 1.Εγώ έχω 2 μοίρες μπροστά και λίγο πάνω από 1,5 πίσω, αλλά έχω δώσει τόσο πολύ, γιατί την θέλω για να στρίβω.Από ότι καταλαβαίνω,σε ενδιαφέρει πιο πολύ για καθημερινή μετακίνηση, έτσι δεν είναι?

NikiforosGT · #79 17-12-10, 19:26

Καλά καταλαβες! πίσω εχω -1,0 μοιρα και μπροστα -0.5 Αν δεις ποιο πριν σε αυτο το τοπικ είχα πέσει σε ενα χάρο-λακουβα με 4 άτομα μεσα στο αμάξι και κάτι έχει στραβώσει με αποτέλεσμα να βγαζω πίσω δεξιά -1,5 μοιρα χωρις να μπορώ να κάνω κάτι!!! μπορεί να είναι αμορτισερ, top mount ή το άκρο! δεν ξέρω, το άκρο φαίνεται στραβο στην παρακατω φωτο μάλλον αυτό είναι αλλα δεν παει 1 μονο του και δεν έλεγε να σκάσω ποσα χρήματα και να μην είμαι 100% σίγουρος αν ειναι αυτό! έτσι αλλαξα πίσω τις βιδες τις πάνω στο άκρο από 12mm με 10mm. Στην παρακάτω φωτο πιστεύω ότι φαίνεται να είναι στραβό το ακρο! δλδ το κάτω μέρος είναι ποιο έξω!!! με τερμα την camper στις βίδες πίσω αριστερά έδινε -2,0 μοίρες και δεξια -3,5!!!! και χωρίς τις βίδες είχα -0.5 αριστερά και -2,0 δεξια με το προβλημα! με τις βίδες τώρα έκανα και τα 2 άκρα να είναι -1.0 μοιρα. Θελω γνώμες για την φωτο, πιστεύετε ότι είναι στραβό το ακρο??? δλδ το κάτω μερος βγαίνει μπρος τα έξω? επίσης να πω ότι πήγα να αλλαξω ζαντες και 2 μπουλόνια έβγαιναν με τα 1000 ζορια! στο 1 μου κλώτσησε το σπειρωμα λιγο και το φτιάξαμε! πιστεύω ότι ειναι στο άκρο το προβλημα! Το υπόλοιπο σχετικό album με τις υπόλοιπες φωτος βρίσκονται εδώ : http://s180.photobucket.com/albums/x...cpZZ2QQtppZZ24 στην σελίδα 2.

ΑΑΑ! ξέχασα να πω! επειδή 1 week το είχα με 3,5 πισω δεξια και 2 μοιρες αριστερά να πω πως στις δεξιες στροφές ήταν χάλια τα πράγματα! ειχε πλακα όμως επειδή ενιωθα να οδηγαω πραγματικά πισοκίνητο!!!! αλλά ακρως επικύνδυνο!!! λες και έστριβα τραβώντας χειρόφρενο!!! αναποδα τιμονια καργα!!! μια διαδρομή έκανα στον διόνυσο με λιγα χλμ ταχυτητας και με επιασε η καρδια μου στις στροφες! ο κολος στις δεξιες στροφές συνέχεια γυριζε για πλακα!!! 1 μοιρα πισω κρατάει ΤΕΛΕΙΑ ομως!

TARZAN · #80 17-12-10, 19:51

Για την απόσταση που έχει η δισκόπλακα από την καμπάνα ή όπως αλλιώς λέγετε, λες?