Φίλτρο Ελευθέρας Της K&n

[DareDevil]

Καλημέρα,

Παιδιά όσων αφορά πάντως την τοποθέτηση του φίλτρου, δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα μπήκε πανεύκολα.
Τώρα για την απόδοση θα πω και πάλι ότι όντως υπάρχει μια καλύτερη ανταπόκριση του γκαζιού στις χαμηλές!
Γενικά εμφανίζεται ελαφρώς πιο πρόθυμο το μοτέρ, και όπως είπε και ο corollapatra για τα λεφτά του καλά είναι.
Δεν υπάρχει όμως λόγος να λιώνεται τα μοτέρ σας προσπαθώντας να δείτε αν σας έδωσε το φίλτρο η κάποια άλλη απλή μετατροπή (π.χ. ένα τελικό καζανάκι) μισό ίππο η 1,7 ίππους η 6 χιλιόμετρα παραπάνω τελική που μπορεί και να έτυχε.
Είπαμε είναι Toyota αλλά θέλει και τον σεβασμό του το μοτέρ.
Δεν λεω ότι και εγώ δεν το ανοίγω αλλά όχι όλη την ώρα και για τον κάθε beep που περνάει από δίπλα μου, μπορεί να το ανοίξω σε έναν δρόμο που δεν υπάρχει κανένας άλλο αμάξι και το κάνω για την πάρτη μου.
Με το να βάλεις ένα φίλτρο μια εξάτμιση και αλλά μπουζί για παράδειγμα δεν σημαίνει ότι έγινε κάτι άλλο το αμάξι(π.χ. Φερραρι)
Σεβασμός για να σε σεβαστεί εγώ αυτό πιστεύω προτιμώ να βλέπω στα δεξιά του δρόμου σταματημένα και με alarm αυτοκίνητα άλλων εταιρειών και σίγουρα όχι το δικό μου η της Toyota.

Ευχαριστώ.

[conan22b]

Καλησπέρα,
Dd σημφωνώ μαζί σου. Απλά όταν αγόρασα το φίλτρο μετά τις πρώτες δοκιμές που 'εκανα το θεώρησα πεταμένα λεφτά. Απλά λόγω σχολής ( και όχι μόνο ) κάθε Σ/Κ στο προγραμμάμου υπάρχει η διαδρομή Πάτρα-Αθήνα ή Πάτρα-Κόρινθος όπου στο κομάτι Πατρών-Κορίνθου πάντα για τις προσπεράσεις κατέβαζα 4η. Μετά το 1ο μου ταξήδι μετά το φίλτρο διαπίστωσα ότι χρειάστικε να κατεβάσω σε 4η μόνο 3 φορές. Όχι οτι πλέον η 5η βάζει φωτίες αλλά έχει ξυπνίσει λίγο πλέον (μαζί της ίσος και λίγο και η κατανάλωση). Έτσι θέλησα να δώ τι παίζει και στις άλλες ταχύτητες και μου έκανε εντύπωση η διαφορά που είδα. Το τέσταρα αρκετές φορές πριν το γράψω.

[κωνσταντίνος]

Παιδιά καλησπέρα.
Επιτρέψτε μου να πω κάτι παρόλο που έχουμε ξεφύγει λίγο από το topic.

Λοιπόν ας είμαστε λογικοί, ένα φίλτρο και ένα τελικό στην εξάτμιση δεν είναι ικανά να κάνουν αισθητή διαφορά στο αυτοκίνητο…

Το ότι σου δίνουν 3 ή 4 άλογα παραπάνω εγώ προσωπικά το θεωρώ λίγο μπούρδα και πιστεύω πως οφείλετε στον αυξημένο θόρυβο που ακούμε λόγο του τελικού και στο ότι βαραίνει λίγο παραπάνω το ποδαράκι μας στην προσπάθεια μας να δούμε κάποια διαφορά στην απόδοση.

Κακά τα ψέματα για να δει κανείς μια καλύτερη απόδοση από το αυτοκίνητο του πρέπει όλα αυτά να συνδυαστούν με ένα καλό προγραμματάκι στον εγκέφαλο (και όχι μόνο) .

Τώρα πάλι το να πετάξεις 600-700 εύρο για εγκέφαλο και να ανεβάσεις δέκα άλογα δεν νομίζω ότι αξίζει και τόσο πολύ.
Βέβαια όλα τα παραπάνω είναι η προσωπική μου άποψη και μόνο.

[corollapatra]

Κωνσταντίνε, δεν είπε κανείς ότι με το φίλτρο το αμάξι γίνεται Ferrari, απλά υπάρχει μία αρκετά αισθητή διαφορά μεγαλύτερης "προθυμίας" του κινητήρα με το φίλτρο στις χαμηλές και μεσαίες. Είναι κάτι το οποίο το αναγνωρίζουν όλοι όσοι το έχουν τοποθετήσει. Και ξαναλέω ότι με δεδομένο το χαμηλό κόστος του (εμέις εδώ στην Πάτρα το πήραμε 56€) αξίζει τα λεφτά του.

Νίκο, μπορώ και εγώ να επιβεβαιώσω την αύξηση της ταχύτητας στο τέλος κάθε σχέσης. Τουλάχιστον στην 3η που το δοκίμασα το πρωί, είδα μία μικρή αύξηση στα χιλιόμετρα.

[Gorillas]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Νίκο, μπορώ και εγώ να επιβεβαιώσω την αύξηση της ταχύτητας στο τέλος κάθε σχέσης. Τουλάχιστον στην 3η που το δοκίμασα το πρωί, είδα μία μικρή αύξηση στα χιλιόμετρα.

Από όσο γνωρίζω τα χιλιόμετρα ανα σχέση αλλάζουν μόνο από το κιβώτιο ή αν ανέβει ο κόφτης. Μάλλον ιδέα σου είναι. Φιλικά

[κωνσταντίνος]

Φίλε μου corollapatra δεν σε καταλαβαίνω. Τι πάει να πει αισθητή διαφορά προθυμίας ? Θέλεις να πεις ότι το αμάξι γίνεται ποιο πολύστροφο? Αυτό που λέτε βρε παιδιά είναι μια μικρή αλλαγή στην ευστροφία του κινητήρα λόγο του καλύτερου μίγματος που δημιουργείτε από την στιγμή που εισάγετε περισσότερος αέρας αυτό είναι όλο …

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από κωνσταντίνος

[...] Αυτό που λέτε βρε παιδιά είναι μια μικρή αλλαγή στην ευστροφία του κινητήρα λόγο του καλύτερου μίγματος που δημιουργείτε από την στιγμή που εισάγετε περισσότερος αέρας [...]

Μαζί σου φίλε Κων/νε. Με τον περισσότερο αέρα που εισάγεται και κατ' επέκταση το καλύτερο μίγμα που δημιουργείται, απλά ο κινητήρας ανεβάζει πιο εύκολα στροφές από ότι πριν. Αυτήν την έννοια έχει ο όρος "προθυμία" που ανέφερα παραπάνω.

[hatzidi2]

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Από όσο γνωρίζω τα χιλιόμετρα ανα σχέση αλλάζουν μόνο από το κιβώτιο ή αν ανέβει ο κόφτης. Μάλλον ιδέα σου είναι. Φιλικά

έχεις δίκιο γοριλάκι, για αυτό και εγώ σήμερα τον πήγα 8700

[hatzidi2]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra

Μαζί σου φίλε Κων/νε. Με τον περισσότερο αέρα που εισάγεται και κατ' επέκταση το καλύτερο μίγμα που δημιουργείται, απλά ο κινητήρας ανεβάζει πιο εύκολα στροφές από ότι πριν. Αυτήν την έννοια έχει ο όρος "προθυμία" που ανέφερα παραπάνω.

μάλλον δημιουργείται φτωχότερο μίγμα και πάει ελαφρά καλύτερα.

[Gorillas]

8701 και μπάμ!!! Περιμένω βόλτα τα χριστούγεννα που κατεβαίνω παλιοχαρακτήρα!!!