Επισκευή Τριγμών στο Ε12, 2002!!!!!!!!!!!!

[billlllll]

Έτσι μου έλεγαν και μένα για το Διαφορικό πως είμαι ο μόνος αλλά όπως αποδείχτηκε εκ των υστέρων μάλλον δεν ήμουν ο μόνος....
Εγώ είχα ακούσει σε αντιπροσωπείες για πρόβλημα με το τιμόνι(κλείδωνε) όχι για την κρεμαριέρα... Στα 75.000κμ που πλησιάζουν θα τους πω να τσεκάρουν και το δικό μου πάντως....
Περαστικά George!!

[Fanis]

Απο πρωσοπικη εμπειρια παντως το χτυπημα μπροστα δεν ηταν η κρεμαγιερα αλλα ο σταυρος μεταδοσης απο το τιμονι στην κρεμαγιερα λογω του οτι εχει ενα συνδεσμο αλουμινιου για την περιπτωση τρακαρισματος να υποχωρησει και να μπει μεσα το τιμονι.Το κοστος του ειναι γυρω στα 25 ε.

[toyo55]

μια χαρα ειναι το αμαξακι ρε παιδια.
μη τα ψειριζουμε τοσο

[apog]

Παιδιά καινούριος και εγώ στην παρέα (E12 14άρι).. Το έχω από 7/2002 και γενικά δεν είχα πρόβλημα με τριγμούς..Το μόνο που είχα ήταν η βάση που έτριζε και μου την άλλαξαν (αυτό από την αρχή που το πήρα).. Το πλαίσιο από την πινακίδα πίσω τρίζει (διορθώνεται με σφουγγαράκια) και λίγο το κάθισμα του συνοδηγού (μάλλον στον μηχανισμό που το μετακινεί πρέπει να οφείλεται).. κι αυτό δεν θα έλεγα ότι το παρατηρείς εύκολα). και να φανταστείτε ότι φοράω bilstein sprint και Η&R ελλατήρια χαμηλώματος 3cm (αρκετά σκληρό το αμάξι).. πάντως η corolla χαμηλωμένη δείχνει ΑΛΛΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!!!! άσε που τα στροφιλίκια τα τρώω για την πλάκα

[CTS03]

Γειά και Χαρά σε όλους

Για τό κάθισμα νομίζω ότι το περισσότερο τρίξιμο σχετίζεται με το γεγονός ότι "γλυστράει" σιγά-σιγά προς τη δική του θέση "ισορροπίας", εκεί όπου δεν στηρίζει πιά το βάρος του σώματος. Βασικά δεν αντέχουν οι μηχανισμοί μπλοκαρίσματος της θέσης της βάσης και πλάτης τη δύναμη στήριξης στη σωστή θέση οδήγησης.

Έχει βγάλει κανείς άκρη με το κάθισμα?

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από CTS03";p=&quot

Γειά και Χαρά σε όλους

Για τό κάθισμα νομίζω ότι το περισσότερο τρίξιμο σχετίζεται με το γεγονός ότι "γλυστράει" σιγά-σιγά προς τη δική του θέση "ισορροπίας", εκεί όπου δεν στηρίζει πιά το βάρος του σώματος. Βασικά δεν αντέχουν οι μηχανισμοί μπλοκαρίσματος της θέσης της βάσης και πλάτης τη δύναμη στήριξης στη σωστή θέση οδήγησης.

Έχει βγάλει κανείς άκρη με το κάθισμα?

Βασικά δεν έχω εντοπίσει τέτοιο είδους πρόβλημα με το κάθισμα του οδηγού.Αυτό που έχω φτιάξει 2 φορές μεχρι τώρα και τώρα ξαναχάλασε,είναι του συνοδηγού που τραβόντας τον πλαινό μοχλό για να πέσει η πλάτη δεν πάει μπροστά.Οσο για αυτό που λέγεται παραπάνω για κρεμαργιέρα και μένα μου την αλλάξανε για ένα κρακ κρακ που ακούγεται αλλά τπτ.Πρέπει να είναι σίγουρα κατι που έχει να κάνει με το τιμόνι γιατί πολλές φορές σε στάση το νοιώθω που κάτι δονίζεται-τρίβεται-κουνιέται....Αη να δούμ!

[corollapatra]

Αρχική Δημοσίευση από JIMS192";p=&quot

Οσο για αυτό που λέγεται παραπάνω για κρεμαργιέρα και μένα μου την αλλάξανε για ένα κρακ κρακ που ακούγεται αλλά τπτ.Πρέπει να είναι σίγουρα κατι που έχει να κάνει με το τιμόνι γιατί πολλές φορές σε στάση το νοιώθω που κάτι δονίζεται-τρίβεται-κουνιέται....Αη να δούμ!

Όπα φίλε JIM, εδώ είμαστε. Τι είναι αυτό το κρακ - κρακ; Εγώ έχω παρατηρήσει το εξής:

Όταν γυρίζω το τιμόνι από τα αριστερά προς τα δεξιά, κυρίως στο παρκάρισμα, ακούω ένα κρακ περίπου 1 στροφή πριν φτάσει στο τέρμα question Έχω την εντύπωση ότι κάτι παίζει με τον διακόπτη του φλάς, ίσως να ακουμπά σε κάποιο σημείο κατά την διάρκεια του στριψίματος του τιμονιού. Αλλά τώρα με έβαλες σε σκέψεις

Το car είναι 1.4 2005 f/l. Μιλάς για το ίδιο πρόβλημα;

[DjBac]

Παίδες το ΙΔΙΟ πρόβλημα έχω ακριβώς.. Το νοιώθω στο τιμόνι, ειδικά όταν είναι πάνω από μία στροφή και κατεβαίνω τη ράμπα του γκαράζ!!!!
Ένα facelift αντικατάστασης που είχαμε δεν το είχε αυτό!

[wastegate]

Αρχική Δημοσίευση από JIMS192";p=&quot

Βασικά δεν έχω εντοπίσει τέτοιο είδους πρόβλημα με το κάθισμα του οδηγού.Αυτό που έχω φτιάξει 2 φορές μεχρι τώρα και τώρα ξαναχάλασε,είναι του συνοδηγού που τραβόντας τον πλαινό μοχλό για να πέσει η πλάτη δεν πάει μπροστά.Οσο για αυτό που λέγεται παραπάνω για κρεμαργιέρα και μένα μου την αλλάξανε για ένα κρακ κρακ που ακούγεται αλλά τπτ.Πρέπει να είναι σίγουρα κατι που έχει να κάνει με το τιμόνι γιατί πολλές φορές σε στάση το νοιώθω που κάτι δονίζεται-τρίβεται-κουνιέται....Αη να δούμ!

Το κρακ κρακ ειναι απο μπιλιαρδορο(ή μπιλιοφορο αλλοι το λενε ετσι αλλοι αλλιως).Καταφερα να τους φαω,ευτυχως οχι πολυ

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από corollapatra";p=&quot

Όταν γυρίζω το τιμόνι από τα αριστερά προς τα δεξιά, κυρίως στο παρκάρισμα, ακούω ένα κρακ περίπου 1 στροφή πριν φτάσει στο τέρμα question Έχω την εντύπωση ότι κάτι παίζει με τον διακόπτη του φλάς, ίσως να ακουμπά σε κάποιο σημείο κατά την διάρκεια του στριψίματος του τιμονιού. Αλλά τώρα με έβαλες σε σκέψεις
Το car είναι 1.4 2005 f/l. Μιλάς για το ίδιο πρόβλημα;

Βασικά ακούω διαφορα...αλλά κρακ,αλλα σντούπ,αλλα κρίτςςς....αλλά τα περισσότερα ανούσια.Δεν έχει σχέση με το φλάς...ετσι τουλάχιστον φαίνεται.Είναι ένα "γαργάλημα" μεταλλικό στο τιμόνι και πολλές φορές ακόμη και σε στάση με το τιμόνι στριμένο.Το ακούω κυρίως με χαμηλή ταχύτητα σε μικροανηφοροκατηφορικές στροφές...Δεν έχω χρόνο να το πάω όποτε θα περιμένω 7000 χλμ για το service...

Αρχική Δημοσίευση από wastegate";p=&quot

Το κρακ κρακ ειναι απο μπιλιαρδορο

Προσφορά για τα μέλη: Διαγνωση Βλαβών μέσω διαδικτύου "Ο Μπίλλης". Ρε εδώ το πηγαμε 48 φορές για το ίδιο κρακ-κράκ και 48 γνώμες άκουσα (μαζί και αυτή).Μέχρι σήμερα οι "ειδικοι" αντιπροσωεπισκευαστές είπαν:ημίμπαρο(αλλάχτηκε)κρεμαργιέρα(αλλάχτηκε)αμο ρτισέρ(τα "μαλάκωσα")βάσεις μηχανής(!!!), ρουλεμάν,ημιαξόνια...
Υ.Γ:Πόσο οι μπιλιαρδόροι?
Υ.Γ2:Μεχρι να το βρούν καινούργιο θα το κάνω...