Ηλεκρικοτουρμπο - Σελίδα 2

endurasKE-30 · #11 05-10-05, 12:36

Ναι οντως δεν βαζω τονους, εχω ομως μια φωτο με τον βαγγελακη που θα διαλευκανει την υποθεση...

Elefsinaaaara_CorollaPowe · #12 05-10-05, 17:34

Ξεφύύύύύύύύύύύύύύγαμε

Nikos · #13 05-10-05, 18:38

Αυτο δεν ειναι τιποτα!Που να δεις τι γινετε στις συναντησεις

Elefsinaaaara_CorollaPowe · #14 06-10-05, 02:07

Ηρθα για πρωτη φορα, στην τελευταια συναντηση. Αααααααααααχχχ!!! Απορω πως επικοινωνειτε.......

Nikos · #15 06-10-05, 09:03

Στην τελευταια;Εννοεις την περασμενη Παρασκευη;Αν ναι, ετυχες στην περιπτωση

Elefsinaaaara_CorollaPowe · #16 06-10-05, 09:52

Ναι τοτε εννοω. Μας μιλαγε ο προεδρος και ταυτοχρονα ειχαν δημιουργηθει 4-5 πηγαδακια. Ακουγοταν μια βοη.

endurasKE-30 · #17 06-10-05, 10:15

Φιλε Elefsinaaaara μη χαλιεσαι ηταν παροδικο αυτο το γεγονος.
Θα μας γνωρισεις καλυτερα και σε αλλες συναντησεις και περισσοτερο σε εδρομες και θα καταλαβεις ποσο καλα περναμε.

Τελικα Νικο εγινε το μαθημα εχθες η πηρε αναβολη???

madvinegar · #18 06-10-05, 10:38

Λοιπόν επειδή το σκίσαμε το τόπικ (συγνώμη Ελευσινάρα-πάουερ), θα παρακαλέσω να μη γίνει άλλο άσχετο σχόλιο και να περιμένουμε όλοι την κατατοπιστική έρευνα του Βαγγέλη (ρέιντζερ) πάνω στο θέμα.
Βαγγελάρα, ο λόγος σε 'σένα...

ranger · #19 06-10-05, 12:57

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ TURBO για αρχάριους "μέρος 2ο"!!!

όπως βλέπεται από τις εικόνες, το ηλεκτρικό turbo δεν εχει καμια σχέση με κάτι μουφα προϊόντα σαν το jet turbo κτλ κτλ κτλ!!!
Είναι μια φτερωτή όπως σε όλες τις άλλες turbo εφαρμογές και μοναδική διαφορά είναι οτι παιρνει κίνηση από εναν ηλεκτροκινητήρα....
Το πιο σημαντικό κομάτι της κατασκευής έχει να κάνει με το σύστημα το οποίο σχετίζεται με τον έλεγχο της ταχύτητας περφτροφής του ηλεκτροκινητήρα.
Για την ώρα, με βάση τις πληροφορίες που έχω τα συστήματα αυτά είναι αρκετά απλά, δηλαδή το αυτοκίνητο συμπεριφέρται στις χαμηλές στροφές σαν ατμοσφαιρικό, εχώ στις υψηλές μπαίνει το turbo. Για το λόγο αυτό τοποθετούνται στο αυτοκίνητο δυο φιλτροχωάνες, μια για την ατμοσφαιρική λειτουργία του στις χαμηλές στροφές και μια για την λειτουργία του ως turbo.
Θα επάνέλθω προσεχώς με το περισσότερες πληροφορίες στο:
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ TURBO για αρχάριους και προχωρημένους "μέρος 3ο"!!!

dinos · #20 06-10-05, 14:12

ΒΑΓΓΕΛΗ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΕΣ....ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΜΕ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ Κ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗΣ Κ ΤΙ ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ???ΚΑΠΟΤΕ ΕΙΧΑ ΑΚΟΥΣΕΙ ΟΤΙ ΜΠΑΙΝΕΙ ΑΠΛΑ ΣΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Κ ΚΟΣΤΙΖΕ ΚΑΠΟΥ ΣΤΑ 500ΕΥΡΩ.ΙΣΧΥΕΙ ΑΥΤΟ???
ΠΑΝΤΩΣ ΠΟΛΛΑ ΑΚΟΥΓΟΝΤΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΑΠΑΤΗ,ΟΤΙ ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ,ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΡΕΥΜΑΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΛΠ Κ ΑΥΤΟ ΤΟ ΦΤΗΝΟ ΠΟΥ ΜΠΑΙΝΕΙ ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ ΜΕ ΧΩΑΝΗ ΣΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΕΙΝΑΙ ΠΙΣΤΗ ΑΝΤΙΓΡΑΦΗ ΑΠΟ ΑΝΕΜΥΣΤΗΡΑΚΙ Η/Υ............ΕΠΟΝΟΜΑΖΟΜΕΝΟ ΖΕΥΣ.ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΑΙΔΙΑ ΤΙΠΟΥΤΙΣ ΑΛΛΟ Κ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΑΘΩ