Λαδοκαψιμο! - Σελίδα 23

keichi · #**221** 26-01-15, 22:34

Ε ενταξει μισο λιτρο στα 1000χλμ ειναι πολυ...Περιεργο παντως που αρχισε να καιει τοσο πολυ μεσα σε ενα χρονο.

Πολυ κακως παντως που τα αλλαζες καθε 15.000χλμ...
Καθε 7500χλμ θελουν αλλαγη

velmaris · #**222** 28-01-15, 18:31

Στην Toyota έχει κάνει όλα τα service, ότι έλεγε το πρόγραμμα κάναμε.
Έχει κανείς υπόψιν του τι μπορεί να φταίει;

NikiforosGT · #**223** 28-01-15, 21:41

Στην δουλεια μου εχουμε 2 Aygo του 2007, το ενα που εχει πανω απο 130000χλμ καιει συνεχεια λαδια! η Toyota δεν βρισκει τιποτα!!!! ενω το εχουμε βρει μερικες φορες ΧΩΡΙΣ λαδια μεσα!!!! συνεχεια συμπληρωνουμε, δεν εχουμε δει ΠΟΤΕ καπνο πισω και ποτε λαδια κατω ή χυμενα ή πασαλειμενα! που πανε τα λαδια οεο?
για παραδειγμα το ειπα! με μερικα πραγματα ακρη δεν βγαζεις....

diam · #**224** 29-01-15, 00:58

Σε auris φιλου μετα απο σερβις σε εξουσιοδοτημενο στα 60.000 χλμ ,αφου εγινε αλλαγη λαδιων κλπ κοιταξε σταθμη λαδιου μετα απο το σερβις και ξανα μετα απο 1000 χλμ δεν υπηρχε σταλα μεσα.Πηγε στο συνεργειο,του βαλανε καινουργια λαδια,τα ξανακαψε και ακομα ψαχνουν να βρουν που πανε τα λαδια.Τα μαστορια εχουν σηκωσει τα χερια ψηλα.

keichi · #**225** 30-01-15, 21:49

το προγραμμα της τογιοτα αναφερει normal και severe service και θα επρεπε να σε εχουν ενημερωσει στην αντιπροσωπεια για αυτο.
To normal ειναι στα 15000...Δε μπορεις με νορμαλ συντηρηση και αλλαγη λαδιου στα 15.000χλμ να κανεις 400.000χλμ...Θελει εντατικη φροντιδα για να κανεις πολλα χλμ...
Το εντατικο(severe) ομως λεει καθε 7500.
Ειναι παρα πολλα τα 15000χλμ για αλλαγη λαδιου, οτι λαδι και να βαλεις λασπη γινεται...
Δεν θελει πολυ μυαλο να το καταλαβει κανεις...Εδω εμενα στη δικη μου αντιπροσωπεια μου λενε και καθε 5000χλμ να αλλαζεις κανεις καλο στη μηχανη.
Ειναι απλα τα πραγματα...
Οτιδηποτε λαδι πανω απο 8000-9000χλμ σε οποιοδηποτε μοτερ ειναι θανατος, και πολλα λεω...
Θελει συχνη αλλαγη...
Θα το ξερεις για τον επομενο σου κινητηρα ή αυτοκινητο...
Καθε 5000χλμ ή το πολυ 7500χλμ...Η τουλαχιστον καθε χρονο.

keichi · #**226** 30-01-15, 21:52

Το λαδι ειναι η ζωη της μηχανης...
Παντα σωστο λαδι (οτι λεει το manual) και συχνες αλλαγες...Και στα μισα χλμ αμα μπορεις πετα το και βαλε φρεσκο.

NikiforosGT · #**227** 23-05-17, 13:33

καλημερα! ξερει κανεις πως τσεκαρω αν καιει λαδια η τουρμπινα?
μερικες φορες σε πολυ αποτομο ξεκινημα, βλεπω καπνο πισω (δεν ειμαι σιγουρος αν ειναι λευκος ή γαλαζιος) και δεν ξερω αν ειναι απο τα λαστιχα ή την τουρμπινα, εχω μουσικη και δεν ακουω κιολας...
Βεβαια λαστιχα εχω καινουρια και αυτο γινεται με τερμα τουρμπισμα και πολυ γρηγορη εκκινηση.
Σε αλλες φασεις δεν βλεπω τπτ.
Επειδη χανω λαδια μαλλον απο τσιμουχα στροφαλου απο την πλευρα σασμαν δεν μπορω να τσεκαρω απο την σταθμη.

Υπάρχει καποιος αλλος τροπος που μου διαφευγει καποιο τσεκ κολπο τπτ?
σε αλλα ανοιγματα εκτος εκκινησης δλδ σε ρεπριζ κτλ δεν βλεπω κατι, ουτε σε ρελαντι.

Λαδια αλλαζω καθε 5000χλμ και καθε 10000χλμ και φιλτρο.

keichi · #**228** 13-06-17, 13:35

Συμπεριλαμβανομενου τις διαρροες σου, ποσο λαδι συμπληρωνεις στα 5000χλμ? Ποσο στο κατεβαζει?
Ρωταω για να δω αν αξιζει να ασχοληθεις...

NikiforosGT · #**229** 13-06-17, 17:22

καλησπέρα δεν ξερω πλεον....
προσφατα σχετικα δλδ τον Ιανουαριο αλλαχτηκαν ολα αριστερα του μοτερ δλδ τσιμουχα στροφαλου, εκκεντροφορου, οι 2 της αντλιας λαδιου και φλατζοκολλα στο καρτερ, και μετα απο μερικους μηνες ειδα οτι χανει απο την αλλη πλευρα δλδ απο του σασμαν!!!
το κακο ειναι οτι ποιο πριν αλλαξα σασμαν και συμπλεκτη!
συμπληρωνω λαδι οχι πολυ αλλα δεν το εχω μετρησει, ειναι κατω απο 500ml (νομιζω καπου 350ml το πολυ) στα 5000 χλμ παντως συμπεριλαμβανομενου της διαρροης μαλλον απο την τσιμουχα στροφαλου απο την πλευρα του σασμαν.
Επειδη ειναι μικρη δεν ασχολουμε προς το παρον.
Ετσι δεν ξερω σιγουρα αν καιει η τουρμπινα.
Μερικες φορες βραδια εχω δει γαλαζιο καπνο πισω με πολυ γκαζι και τερμα τουρμπισμα αλλα την μερα δεν βλεπω κατι.

keichi · #**230** 13-06-17, 18:16

ρε μ@λ@κ@ νικηφορε μας κοροιδευεις??? 350ml στα 5000??? Τιποτα δεν ειναι αυτο...Ειναι καινουργιο το μοτερ σου ακομα...Ουτε καν να ασχοληθεις, ελεος δηλαδη...
Απλα οταν αλλαξες το σαζμαν επρεπε να αλλαξεις προληπτικα και τσιμουχα βολαν...Τωρα αστο οπως ειναι...Μια χαρα ειναι τελειο.
Δεν εχεις προβλημα λαδιου σιγα 5 σταγονες που σταζουν...
Και να πεταει καμια καπνιλα στο σκισιμο δεν ειναι προβλημα, φυσιολογικο ειναι επειδη πιεζεται...Πολλα αμαξια το κανουν, δεν ειναι τιποτα.
Αμα ετρωγε 2 μπουκαλια στα 5000χλμ τοτε ναι, επρεπε να το φτιαξεις...
Αλλα εσυ εισαι μια χαρα