Κατάλαβα, αλλά στο δικό μου που το κάνει μόνο με πολύ ώρα στο ρελαντί τι λέτε να είναι? και αφου είναι στο ρελαντί μπορεί να είναι αξονας τουρμπίνας? αφού δεν τουρμπίζει στο ρελαντί!!! πάντως αφού το μοτερ έχει ήδη πάνω σχεδόν από 180.000 χλμ αν χειροτερέψει η κατάσταση καλύτερα να αλλάξω πρώτα τσιμουχάκια βαλβίδων που είναι ποιό εύκολο και φτηνότερο και βλέπουμε...
|