Λαδοκαψιμο! - Σελίδα 26

keichi · #**251** 02-01-20, 03:25

Δεν κανει σερβις στα 15000χλμ αυτο το αμαξι...
15000χλμ αλλαζει λαδια φιλτρο+ελεγχους...Καλο ειναι λαδια στα 7500 ομως...
Το προγραμμα συντηρησης δεν το εχεις? Τα γραφει μεσα.
Αερος 45000, Μπουζι 60000, Αντιψυκτικο 30000, Φιλτρο ac 30000, Υγρο φρενου 30000, Βαλβολινες δε δινει αλλαγη, και ουτω καθεξης...
Ενταξει βεβαια αν μπορεις οικονομικα να κανεις γενικο καθε 15000 καλο του κανεις κακο δεν κανεις, αλλα ειναι too much...

agrileza · #**252** 02-01-20, 17:05

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Δεν κανει σερβις στα 15000χλμ αυτο το αμαξι...
15000χλμ αλλαζει λαδια φιλτρο+ελεγχους...Καλο ειναι λαδια στα 7500 ομως...
Το προγραμμα συντηρησης δεν το εχεις? Τα γραφει μεσα.
Αερος 45000, Μπουζι 60000, Αντιψυκτικο 30000, Φιλτρο ac 30000, Υγρο φρενου 30000, Βαλβολινες δε δινει αλλαγη, και ουτω καθεξης...
Ενταξει βεβαια αν μπορεις οικονομικα να κανεις γενικο καθε 15000 καλο του κανεις κακο δεν κανεις, αλλα ειναι too much...

Εννοούσα και τα δύο πλήρες και ενδιάμεσο σέρβις, όπως τα λές...

Απο πρόγραμμα περιοδικής συντήρησης

Πλήρες σέρβις κάθε 30000 ή κάθε 2 χρόνια.
Ενδιάμεσο σέρβις (αλλαγή λαδιού και φίλτρου) με επιπρόσθετους ελέγχους κάθε 15000 ή κάθε χρόνο. Με επισήμανση για κανονικές συνθήκες οδήγησης.

Το 90% των αποστάσεων το κάνω όπως σε εθνικό δίκτυο και επαρχιακούς δρόμους, άρα μιλάμε για κανονικές συνθήκες οδήγησης. Μήπως το 7500 το αναφέρεις για να αντέξει απροβλημάτιστα για +500000χλμ; Να το κινούσα στην πόλη θα τα άλλαζα στα 7500, αλλά το κινώ περισσότερο με δρομολόγια Αθήνα-Ωρωπό.

keichi · #**253** 02-01-20, 20:11

'Οπου και αν κινεισαι καλο ειναι καθε 7500 να αλλαζεις λαδι και φιλτρο λαδιου

agrileza · #**254** 02-01-20, 22:42

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

'Οπου και αν κινεισαι καλο ειναι καθε 7500 να αλλαζεις λαδι και φιλτρο λαδιου

Ωραία όπως το λές το πάμε αυστηρά με την λογική χιλιομέτρων!

Ας πούμε ότι κάποιος κάνει σταθερά ανα 9 μήνες τα 7500χλμ και αλλάζει τα λάδια με φίλτρο, οπότε στα 15000χλμ κάνει το ενδιάμεσο σέρβις (αντί 12μήνες το πάει 18 μήνες) και μετά πάμε στα 22.500 για τα επόμενα λάδια και στα 30000χλμ πάμε το πλήρες σέρβις (αλλά 36 μήνες δηλαδη το κάνει 3 χρόνια αντί 2 που λέει το βιβλιαράκι). Νομίζω έχουμε πρόβλημα με αυτή την λογική, κάνουμε τακτικά την αλλαγή λαδιών αλλά επιμηκύνουμε τα διαστήματα σέρβις. Αν νομίζεις ότι κάτι λέω λάθος, διόρθωσέ με στο τι θα έκανες σε τέτοια περίπτωση. Thanks!

NikiforosGT · #**255** 02-01-20, 23:43

Εγω παντως 5000χλμ λαδια+φιλτρο και ειναι και πολλα. Τις τελευταιες φορες εχω αλλαξει και στα 1000χλμ και λιγοτερο λογω επισκευης κεφαλης κτλ, και μετα στις 2500 και 3500χλμ. Παντως πανω απο 5000 ΠΟΤΕ απο το 2003 που εχω αυτο το μοτερ (4EFTE).

keichi · #**256** 03-01-20, 13:10

Οχι δε θα πηγαινεις με αυτη τη λογικη....
Θα κανεις με προσεγγιση, οτι ληγει...
Με προσεγγιση ομως δε χρειαζεται ΝΤΑΝ ακριβως...
Να εισαι τυπικος περισσοτερο στα χιλιομετρα...
Πχ αν εχεις κανει 6500χλμ σε 12μηνες μη αλλαζεις λαδι, κανε 7000-7500χλμ και ας παει 13-14 μηνες δε χαθηκε ο κοσμος....

Σε εμενα πχ...λεει μπουζι 60.000χλμ/4χρονια...Τα εχω 4χρονια αλλα με 35000χλμ...Τα αλλαζεις??Φυσικα και οχι...Θα τα αφησω 4,5 χρονια πχ ουτως ωστε να συμπληρωσω καμια 45αρια χιλιαδες χλμ....

Κατα προσεγγιση φιλε μη τρελαινεσαι...

Στα λαδια της μηχανης ομως στα χλμ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΑΥΣΤΗΡΟΣ...
Μαξιμουμ 7000χλμ-7500χλμ πεταμα...

*Συμβουλη: μπουζι τακακια βαλβολινες αερος βαζε οτι μαιμου θελεις απ εξω...
Λαδια-Φιλτρο λαδιου-Αντιψυκτικο ΜΟΝΟ TOYOTA

agrileza · #**257** 03-01-20, 18:05

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Εγω παντως 5000χλμ λαδια+φιλτρο και ειναι και πολλα. Τις τελευταιες φορες εχω αλλαξει και στα 1000χλμ και λιγοτερο λογω επισκευης κεφαλης κτλ, και μετα στις 2500 και 3500χλμ. Παντως πανω απο 5000 ΠΟΤΕ απο το 2003 που εχω αυτο το μοτερ (4EFTE).

Αμήν! Ούτε παπάκι να ήτανε.

Σε αυτό τα αλλάζω κάθε 1000 αυστηρά.

agrileza · #**258** 03-01-20, 18:32

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Στα λαδια της μηχανης ομως στα χλμ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΑΥΣΤΗΡΟΣ...
Μαξιμουμ 7000χλμ-7500χλμ πεταμα...

Εντάξει με αυτό το κατανοήσαμε. Εγώ κάθε χρόνο πάω σε εξουσιοδοτημένο της toyota να κάνω σέρβις μικρό ή μεγάλο.

Στο τί κάνει φαντάζομαι ακολουθεί by book και δεν το ψάχνω ιδιαίτερα (δεν πολυξέρω απο μηχανήματα).

Το θέμα μας δεν είναι αυτό με μπερδεύει το σέρβις. Αν κατάλαβα πρέπει να ανεξαρτοποιήσω την αλλαγή λαδιών με το χρονικό διάστημα ανα έτος που κάνω τα σέρβις. Δηλαδή στα σέρβις (αν γίνεται αυτό) να κάνουν τα υπόλοιπα που χρειάζονται εκτός την αλλαγή λαδιών και αυτά θα αλλαχθούν όταν έρθουν τα χιλιόμετρά τους.

Ένα τυπικό παράδειγμα. Σε 8 μήνες κάνω 7500 πάω και αλλάζω μόνο τα λάδια και φίλτρο. Μετά απο 4 μήνες δηλαδή κλείνω χρόνο και έχω 10000 χλμ. Κάνω το σέρβις (μικρό ή μεγάλο) χωρίς την αλλαγή λαδιών; και τα αφήνω όταν φτάσουν στα 15000 χιλ. Τώρα καλά τα λέω;

keichi · #**259** 05-01-20, 01:27

Δε χρειαζεται να το ξαναπας μετα απο 4 μηνες.
Πηγαινε το μετα απο 6-7 μηνες που θα εχεις συμπληρωσει περιπου αλλα 7500...

agrileza · #**260** 05-01-20, 17:30

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από keichi

Δε χρειαζεται να το ξαναπας μετα απο 4 μηνες.
Πηγαινε το μετα απο 6-7 μηνες που θα εχεις συμπληρωσει περιπου αλλα 7500...

Κατάλαβα. Τελικά ακολουθώ αυστηρά αλλαγή ανα χιλιόμετρα (7500) και όχι το χρονικό διάστημα που λένε όποιο φτάσει πρώτο. Thanks.