Επισκευή Τριγμών στο Ε12, 2002!!!!!!!!!!!!

[nikospetr]

Το armaflex είναι το σαν σφουγγάρι υλικό που μονώνουν οι υδραυλικοί τους σωλήνες (π.χ. καλοριφέρ). Αρα μπορεί να το βρεί κανείς σε υδραυλικά είδη. Υπάρχει ρολό πλάτους 5εκ. και πάχους 2-3χιλ. με αυτοκόλλητη ταινία στο πίσω μέρος. Το τοποθετούμε σε σημεία που ακουμπά πλαστικό με πλαστικό και όπου έχουμε υποψία ότι χτυπάνε. Τα πλαστικά στην πόρτα όμως, μπορεί να τρίζουν από και άλλο λόγο. Στα Corolla που φτιάχνονται Ιαπωνία οι πόρτες τρίζουν στο σημείο επαφής της δερματίνης με τα πλαστικά και το πρόβλημα λύνεται με σπρέι σιλικόνης (προσοχή στα υφάσματα).


Φίλε DjBac είχα κάνει δοκιμή βγάζοντας τελείως το ραδιοcd...
Χθές όμως ανακάλυψα την πηγή του ^$%@&@* θορύβου. Είναι η βάση του μοχλού ταχυτήτων και μέσα από τις ντίζες μεταδιδεται και φαίνεται να ακούγεται πιο μέσα. Λύση δεν έχω βρει ακομα αλλά τουλάχιστον ξέρω που να κοιτάω.

Για μια ήσηχη [acronym:e8dae4c44b="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:e8dae4c44b]!

[dbar]

Γεια σας κι από μένα...

H δικιά μου Corolla 1.4 3D Sport Facelift αγορασμένη τον Οκτώβριο του 2004 συμπλήρωσε ήδη 30000 χλμ χωρίς κάποιο πρόβλημα πλην των τριγμών.

Οι τριγμοί εμφανίζονται κυρίως σε "ακραίες" θερμοκρασίες. Δηλαδή το χειμώνα εμφανίζονται κυρίως το πρωι που η θερμοκρασία είναι χαμηλή. Τώρα το καλοκαίρι εμφανίζονται αν το αυτοκίνητο παραμείνει για πολλές ώρες στον ήλιο χωρίς κάποιο προστατευτικό αλλά και ορισμένα πρωινά που η θερμοκρασία έχει πέσει αρκετά σε σχέση με την ημέρα.

Οι τριγμοί όταν ακούγονται, εντοπίζονται στην κεντρική κονσόλα (κάπου στο radiocd), στο πλαστικό τμήμα της κονσόλας ανάμεσα στα δύο καθίσματα και στην πάνω δεξιά γωνία του ταμπλό - λίγο πιο πάνω από τον αερόσακο συνοδηγού.

Οι τριγμοί αυτοί υπήρχαν από την πρώτη στιγμή που πήρα το αυτοκίνητο. Δεν αυξήθηκαν οπότε οφείλονται σε κακή ποιότητα συναρμολόγησης .

Σκέφτομαι να αρχίσω να σκαλίζω το θέμα αν και από ότι διάβασα στο thread χρειάζεται πολλή υπομονή και χρόνος...

Κατά τα άλλα το corollaκι είναι άψογο και το αμάξωμα από τα πιο στιβαρά που έχω δει.

Ο δε κινητήρας είναι κορυφαίος στη κατηγορία του και είναι και αρκετά οικονομικός. Είναι βέβαια περιπτώσεις που θα ήθελα κάτι παραπάνω (ίσως τον 1.6 ) κυρίως στις προσπεράσεις και στην εθνική με πλήρες φορτίο...

Αυτά τα ολίγα :-)
Δημήτρης

[Chris_E12]

Έχω το Ε12 1.6 του 2005 αλλά μέχρι τωρα ρε σεις δεν έχω παρατηρήσει τριγμούς ι τίποτα άλλο ? Μήπως πρέπει να ανυσηχώ ?

[ranger]

εγώ ρε παιδία ακούω ενα μικρό τρίξημο οταν είμαι σε κατηφόρα σταματημένος και αφήνω σιγά σιγά το φρένο. Μάλλον είναι από τα αμορτισέρ, αλλα δεν το εχω συναντήσει σε άλλο αμάξι...

[Gorillas]

Mήπως ακούγεται από τα φρένα και όχι από τα αμορτισέρ. Λίγο δύσκολο να φταίνε τα αμορτισέρ.

[dbar]

Αρχική Δημοσίευση από ranger";p=&quot

εγώ ρε παιδία ακούω ενα μικρό τρίξημο οταν είμαι σε κατηφόρα σταματημένος και αφήνω σιγά σιγά το φρένο. Μάλλον είναι από τα αμορτισέρ, αλλα δεν το εχω συναντήσει σε άλλο αμάξι...

Και σε μένα συμβαίνει αλλά είναι φυσιολογικό. Προέρχεται από τα φρένα - την τριβή ανάμεσα στα τακάκια και τους δίσκους. Απόδειξη, αν αφήσεις το φρένο κανονικά, δεν ακούγεται τίποτα

[Rayden]

Πω πω ρε παίδες, πραγματικά χαίρομαι (μέσα στην μου) που υπάρχουν και άλλοι που έχουν παρόμοια προβλήματα και ίσως τελικά βγάλουμε μια άκρη...
Ας αρχίσουμε λοιπόν:
1) Ντουλαπάκι - κλασσικό. Όταν το πιέζω με το χέρι ασφαλώς σταματάει. Αρκεί όμως να μπει η σιλικόνη (που προανέφερε κάποιος) ή πρέπει να σφιχτεί και η κλειδαριά?
2) Χτύπημα από τη δεξιά μεριά σε απότομες λακούβες (όχι απαραίτητα μεγάλες). Στην ανιπροσωπεία που το πήγα το έψαχναν 3 ώρες, έλυσαν 3 φορές την πόρτα του συνοδηγού, κοίταξαν θόλους αλλά δεν βρήκαν τίποτα! Ένας πιο πριν είπε ότι είναι η ΕΞΑΤΜΙΣΗ!!! Πολύ λογικό θα έλεγα και κακώς δεν το κοίταξαν. Την επόμενη φορά θα τους το πω. Το θέμα είναι πώς επισκευάζεται?
3) Απο ΧΘΕΣ αυτό: τριγμοί που ακούγονται κάπου απ' το RCD ή και απ' το πάνω μέρος του ταμπλό, στο σημείο μεταξύ τιμονιού και RCD!! Είναι στάνταρ οι ντίζες και αρκεί το δέσιμό τους ή θέλουμε λύσιμο ταμπλό?

Και όλα αυτά με 10000χλμ!!! (1.4 SDN SOL Facelift)

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από Rayden";p=&quot

Και όλα αυτά με 10000χλμ!!! (1.4 SDN SOL Facelift)

Tι,έχουν τριξίματα και τα facelift???Kαί όταν είδα facelift,που έχει βελτιωμένη θέση οδήγησης,τιμόνι μεσα-έξω κλπ πίστεψα πως θα βελτιώθηκε λίγο και στα σημεία των τριγμών...Αλλα απο ότι φαίνεται...Καλώς ήρθες στο e12-τριζόνι-forum...

[GEORGIOS_XYNOS]

Συγνωμη που παρεμβαινω εγω ο ταπεινος δεινοσαυρος αλλα αφου σας απασχολουν τοσο πολυ οι τριγμοι γιατι δεν τα πουλατε τα Corollakia σας και να πατε να αγορασετε ολοι απο ενα ΚΕ30 που αποδεδειγμενα μετα απο 28 χρονια δεν εχουν παρουσιστει ακομα τριγμοι????

Απλα αναρωτιεμαι και ρωταω .........

[Jims192]

Αρχική Δημοσίευση από GEORGIOS_XYNOS";p=&quot

... να πατε να αγορασετε ολοι απο ενα ΚΕ30 που αποδεδειγμενα μετα απο 28 χρονια δεν εχουν παρουσιστει ακομα τριγμοι????

Απλα αναρωτιεμαι και ρωταω .........

Οπως σου είπα και στην συνάντηση (σύμφωνα πάντα με τις τεχνικά καταρτισμένες γνώμες των μηχανικών της αντιπροσωπείας) και το δικό σου φιλε Γιώργο τρίζει...απλά είναι τόσο περισσότερη η φασαρία που μπαίνει στο εσωτερικό (σε σχεση με τα υπερμονωμένα(?) Ε12) που ακούς πιο ευκολα ενα κροτάλιασμα του κινητήρα(λέμε τώρα) παρά εναν τριγμό.
Συμπέρασμα...και το δικό σου τρίζει αλλά δεν το ακούς!!!