Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
SUPPORT ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ-ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΑΤΑ-ΒΟΗΘΕΙΑ ΟΝ LINE |
|
|
18-03-09, 15:22
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 07-02-2006
Περιοχή:
Βέροια
Ηλικία: 44
Μηνύματα: 1.595
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Ναι, συμφωνώ να έχεις την μέτρηση στον στρόφαλο, για να έχεις μέτρο σύγκρισης με την εργοστασιακή ιπποδύναμη, αλλά εδω, ο teo21, απόρρησε πως είμαστε ευχαριστημένοι με αυτά τα νουμερα, συγκρίνωντας τα δικά του που ειναι στο στρόφαλο με των υπολοίπων που είναι στον τροχό.
Εγώ ρωτάω για να δω τι επιπλέον, απο μένα, του έδωσε το πρόγραμμα και τα μπεκ μιας κι εγώ δεν εχω κάνει μέτρηση στον στρόφαλο.
__________________
Σημασία δεν έχει πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, άλλα πόσο γρήγορα μπορείς να το οδηγήσεις...!!!!...Γιατί το όριο είναι μια λεπτή γραμμή που δύσκολα πιάνεται αλλά εύκολα ξεπερνιέται....
Που & Που είναι καλό να κάνουμε μια παύση από την αναζήτηση της ευτυχίας και απλώς να είμαστε ευτυχείς....
|
|
|
|
18-03-09, 15:40
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Δλδ μπορει σε στροφαλο να βλεπεις μεγαλη διαφορά αλλα να εχεις μεγαλες απωλειες οποτε ουσιαστικα στη ρόδα να πηγαινεις ελαφρως καλυτερα απο μαμα...
|
Χωρίς να είμαι καλός γνώστης των τεχνικών θεμάτων, τι μπορεί να αλλάξει στις απώλειες ενός αυτοκινήτου μετά από μία μετατροπή στον κινητήρα του; Εάν για παράδειγμα οι απώλειες ως μαμά κατασκευή είναι 25%, και από 100 άλογα στον στρόφαλο έχω στην πραγματικότητα 75 άλογα στον τροχό, δεν βρίσκω καμία αιτία η σχέση αυτή να αλλάξει δραματικά κάνοντας τον υπερκυβισμό... Να φτάσω δηλαδή με υπερκυβισμό τα 150 άλογα στο στρόφαλο και στον τροχό να έχω 85; Τι μπορεί να προκαλέσει τέτοια μεταβολή στις απώλειες της μετάδοσης στους τροχούς;
Σωτήρη, το ξέρω ότι ρωτάς για αυτούς τους λόγους που λες, απλά η κουβέντα που κάνω είναι τελείως φιλοσοφική...
__________________
Lift, lift, lift...
|
18-03-09, 15:52
|
|
Πορωμένο Μέλος
|
|
Εγγραφή: 05-10-2004
Περιοχή:
athens
Μηνύματα: 601
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
φιλε corollapatra αν εχεις 150 αλογα στροφαλο εχεις περιπου 115 τροχο οχι 85...η μηπως λεω - καταλβα κατι λαθος απο αυτο που εγραψες..???
επισης θελω να πω οτι φιλου starlet turbo φιλου εδειξε σε maha 152 αλογα στροφαλο 87 τροχο..σιγουρα δν το λαβαμε υποψη μας ..οι απωλειες απο στροφαλο στον τροχο μπορουν να αλλαξουν αναλογα αν το εκαστοτε αυτοκινητο ειναι τετρακινητο η μπροστινοκινητο η πισωκινητο...ακομα και η πιεση των ελεστικων ππαιζει ρολο σε μια δυναμομετρηση οσον αφορα την ιπποδυναμη στον τροχο
__________________
TEACHER: Can you tell me the name of 3 great kings who have brought happiness and peace into people's lives?
STUDENT: Drift-king, Drin-king and Fu...ing..
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη corollapatra : 18-03-09 στις 16:00.
Αιτία: Συγχώνευση posts...
|
18-03-09, 16:02
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 28-02-2005
Περιοχή:
Πάτρα
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Pantelis
φιλε corollapatra αν εχεις 150 αλογα στροφαλο εχεις περιπου 115 τροχο οχι 85...η μηπως λεω - καταλβα κατι λαθος απο αυτο που εγραψες..???
|
Παντελή, το παράδειγμα που έδωσα ήταν τελείως υποθετικό για να κάνω πιο "λιανά" αυτό που θέλω να πω.
__________________
Lift, lift, lift...
|
18-03-09, 17:07
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 04-01-2004
Περιοχή:
Korydallos
Μηνύματα: 83
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παιδιάοι παράγοντες που δημιουργούν τις απώλειες ποιοί είναι??Μεγάλεσ ζάντες ή γενικά μεγάλο πάτημα κ.α είναι πράγματα που δεν έχουν σχέση με τη μετατροπή...
Και δε νομιζω τα 150 στρόφαλο είναι 115 τροχό!!Αν είναι δυνατόν. Το νορμάλ που χάνεισ είναι γύρω στο 10%
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sotoskap : 18-03-09 στις 19:34.
Αιτία: Συγχώνευση posts
|
18-03-09, 17:14
|
|
Μικρό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 26-01-2008
Περιοχή:
Αθηνα-Χαϊδαρι
Μηνύματα: 25
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
παιδια να ρωτησω και κατι αλλο.Πεστε οτι υπερκυβιζω και τα 2 σταδια και βαζω και προγραμα μετα θα χρειαστω και εξατμιση;
__________________
Α ρε μανα,γιατι με εκανες Δευτερα και εχασα το Σαββατοκυριακο
|
24-03-09, 00:15
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 26-04-2006
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 222
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Πάντως θα ήταν ωφέλιμο να παρουσιαστούν καταναλώσεις, ρεπρίζ και μετατροπές (πόσα χμ. έχουν γίνει μετά από αυτές). Επίσης πως προσπερνάμε το "εμπόδιο" του ΚΤΕΟ και το check engine μετά τη μετατροπή.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων,
Θέμης
|
24-03-09, 14:38
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 30-01-2004
Περιοχή:
Κοκ. Μύλος
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από THEMIS
Πάντως θα ήταν ωφέλιμο να παρουσιαστούν καταναλώσεις, ρεπρίζ και μετατροπές (πόσα χμ. έχουν γίνει μετά από αυτές). Επίσης πως προσπερνάμε το "εμπόδιο" του ΚΤΕΟ και το check engine μετά τη μετατροπή.
|
Έχω κάνει γύρω στα 7000 χλμ. Η κατανάλωση κυμαίνεται κατά μέσω όρο +0,5 λίτρο ανάλωγα το που και πως οδηγάς. Όσον αφορά το chech engine σε εμένα δεν έχει ανάψει ποτέ. Με το ΚΤΕΟ δεν καταλαβαίνω γιατί να έχεις πρόβλημα αφού δεν κάνεις αλλαγή κινητήρα.
|
24-03-09, 19:32
|
Μέλος
|
|
Εγγραφή: 26-04-2006
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 222
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Έχεις δίκιο. Δεν το είπα καλά... από καυσαέρια με το ΚΤΕΟ και όχι από "νομιμότητα". Μιας και το 1.8 έχει άλλους ρύπους σε σχέση με το 1.4 ας πούμε.
|
24-03-09, 20:13
|
|
Administrator
|
|
Εγγραφή: 30-01-2004
Περιοχή:
Κοκ. Μύλος
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
|
|
Σιγά την διαφορά που έχει. Ένα μαμά 1400 με μια πολύ ελεύθερη βγάζει πολλούς παραπάνω ρύπους. Εξάλλου τα όρια είναι για να καλύψουν και ένα 1,4 δεκαετίας +. Ποιό νομίζεις ότι βγάζει παραπάνω ρύπους;
|
Εργαλεία Θεμάτων |
|
Τρόποι εμφάνισης |
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
|
|
|
Page generated in 0,20077205 seconds (75,31% PHP - 24,69% MySQL) with 46 queries
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 02:45. Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|