Υπερκυβισμός – όλα όσα θελουμε να μάθουμε - Σελίδα 4

Roy-D · #31 12-03-09, 23:40

teo εμενα οι μετρησεις εγιναν μονο με τα μεταλα μεσαιο τελικο και χοανη.Σε ολα τα αλλα μαμα 1,4...

th@nos · #32 13-03-09, 23:08

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από teo21

Θα ήθελα και εγώ να πω την άποψη μου πάνω στο θέμα, αφού είμαι και εγώ ένας απο τους υπερκυβισμένους! Τα νούμερα που έχετε βγάλει στις μετρήσεις μου φαίνονται πολύ μικρά και απορώ πώς λέτε οτι είσαστε και ευχαριστημένοι κιόλας...Εγω έχω αλλάξει στρόφαλο, μπιέλες και πιστόνια απο 1.8. Πολλαπλή εισαγωγής, πεταλούδα και μπέκ απο 1.8 και φυσικά πρόγραμμα που πρέπει να πας σε μάγκα!! για να είσαι τέλειος. Το αμάξι με αυτά έχει βγάλει 157,6 hp και 20,9 kg ροπή. Καμία σχέση με τα δικά σας νούμερα!!! Απορώ δηλαδή τί μετατροπές έχετε κάνει. Ετοιμάζομαι για κεφαλή και εκκεντροφόρους απο ΜR2 και θα διορθώσω πάλι πρόγραμμα. Θα το μετρήσω και θα σας ενημερώσω. Περιμένω απαντήσεις και σχόλια.

Υ.Γ Όσοι θέλουν για λόγους ευθιξίας να ανεβάσουν και τις δυναμομετρήσεις τους, να μιλάμε και με αποδείξεις!!!!

Κοιτα να δεις φιλε.Εγω οταν λεω οτι ειμαι ευχαριστημενος το λεω επειδη εχω δει τεραστια διαφορα στο δρομο σε σχεση με πριν.Σαν αποτελεσμα.Τωρα οσον αφορα τις μετρησεις παιζουν πολλα πραγματα ρολο.Οπως ειπες και εσυ ο προγραμματιστης πρεπει να ειναι "μαγκας".Εγω ειμαι σιγουρος οτι δεν εχω καν προγραμμα.
Επισης οι μετρησεις που εχω κανει εγιναν σε ενα δυναμομετρο το οποιο ειναι πολυ αυστηρο ισως και απαραδεκτο οπως ειπε και καποιος απο εδω μεσα.Δυναμομετρο με δυναμομετρο εχει διαφορα.Επισης οι μετρησεις εγιναν μολις τελειωσα το στρωσιμο στα 1500 χλμ οποτε η μηχανη ηταν ακομη κλειστη και ειχα βενζινη απλη.
Ολα αυτα που αναφερα ισως να παιζουν και καποια διαφορα στα αποτελεσματα των μετρησεων

Φιλικα
Θανος

Gorillas · #33 14-03-09, 16:15

Λοιπόν στα δικά μου τώρα....

Στρόφαλος, μπίελες από 1,8 και πιστόνια από 1,6. Απόδοση μιά χαρά στις χαμηλομεσαίες αλλά ψιλά δεν είναι τόσο καλό. Τώρα όμως ετοιμάζω και την συνέχεια. Λίαν συντώμως...

Το αμάξι το υπολογίζω γύρω στα 120 άλογα και κάνα 16άρι ροπή. Dyno δεν έχω πάει αλλά είναι στα πλάνα μου μέσα στον μήνα. Πάντως διαφορές με civic που μετρήθηκε στο MAHA 109 άλογα και 15 κιλά ροπής είναι χαώδης. Μιλάμε για 1-2 καρότσες στην κάθε ταχύτητα.

Π.Σ. Όποιος πιστός ας προσέλθει για μια μέτρηση - σύγκριση στο ΜΑΗΑ που αποτελεί τον ποιο αυστηρό κριτή.

hatzidi2 · #34 14-03-09, 18:19

dyno που δεν ειναι στο δυναμόμετρο, για να μην πω ακομα και την ιδια μερα με τις ιδιες συνθηκες εμενα απλα μου ειναι αδιαφορα, κριτης ειναι μονο ο δρομος

Gorillas · #35 15-03-09, 12:23

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από hatzidi2

dyno που δεν ειναι στο δυναμόμετρο, για να μην πω ακομα και την ιδια μερα με τις ιδιες συνθηκες εμενα απλα μου ειναι αδιαφορα, κριτης ειναι μονο ο δρομος

Γι'αυτό το λόγο ανέφερα και το άνοιγμα με το civic!!!

vv(agos)t-i · #36 16-03-09, 15:33

παιδια καλα τα αλογα που λετε ολοι αλλα καλο θα ηταν να μας πειτε τα προβληματα που σας παρουσιαστηκαν μετα τον υπερκυβυσμο. π.χ αισθητηρας λ κ.τ.λ.

madvinegar · #37 16-03-09, 15:35

Και γενικά, προβλήματα μακρόχρονης αξιοπιστίας (αν υπάρχουν) κτλπ.

Fanis · #38 16-03-09, 17:06

και δυο λογια σχετικα με το ποιος ηταν μηχανικος την ολη αντιμετωπιση σαν πελατης κτλ...

teo21 · #39 17-03-09, 11:02

Εμένα η δουλειά έγινε μέσα στο ******** και την έκανε ο ******.Είχα πολύ καλή αντιμετώπιση!Και έμεινα ευχαριστημένος γενικά

vv(agos)t-i · #40 17-03-09, 16:57

teo εχεισ κανενα προβλημα μεχρι τωρα;