Untitled Document

Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.

Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!

Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > SUPPORT

SUPPORT ΤΕΧΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ-ΣΧΕΔΙΑΓΡΑΜΑΤΑ-ΒΟΗΘΕΙΑ ΟΝ LINE

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #141  
Παλιά 27-04-09, 00:35
Το avatar του χρήστη toyota mania
toyota mania Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 02-01-2005
Μοντέλο: Avensis
Περιοχή: καρδίτσα
Ηλικία: 51 male
Μηνύματα: 2.679
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 513
toyota mania είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Γιατι δεν τα αλλαζετε συμφωνα με τον κατασκευαστη.Δηλαδη καθε 15.000 και να βαζετε ειναι κορυφαιο λαδι, παρα να βαζετε υποδεεστερο καθε 7.500.
Αυτο το 7.500 τις ΤΟΥΟΤΑ HELLAS ειναι;
Γιατι δεν μπορω να φανταστω οτι η ΤΟΥΟΤΑ συνιστουσε στον 4A-FE αλλαγη καθε 10.000 και στον 1ZZ-FE- 2ZZ-FE - 3ZZ-FE, που ειναι πιο συγχρονα μοτερ, να λεει καθε 7.500.
Μην μου οτι οσο πιο νωρις τοσο καλυτερα, γιατι βαρεθηκα να το ακουω.Στο YARIS, δεν προκειται να αλλαξω λαδια ουτε χιλιομετρο νωριτερα απο τα 15.000, εκτος ισως απο την πρωτη αλλαγη, γιατι δεν ξερω τη σκατολαδο εχει απο το εργοστασιο.
__________________
Ηρακλης. 4A-FE Power και τωρα 2SZ-FE.
Απάντηση με παράθεση
  #142  
Παλιά 27-04-09, 00:52
Το avatar του χρήστη sotoskap
sotoskap Offline:
Moderator
 
Εγγραφή: 07-02-2006
Περιοχή: Βέροια
Ηλικία: 44 male
Μηνύματα: 1.595
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 390
sotoskap είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania Εμφάνιση μηνυμάτων
Γιατι δεν μπορω να φανταστω οτι η ΤΟΥΟΤΑ συνιστουσε στον 4A-FE αλλαγη καθε 10.000 και στον 1ZZ-FE- 2ZZ-FE - 3ZZ-FE, που ειναι πιο συγχρονα μοτερ, να λεει καθε 7.500.
Κάθε 5000 χλμ ειναι η αλλαγή σ΄αυτης της γενιάς τα μοτερ

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από toyota mania Εμφάνιση μηνυμάτων
Στο YARIS, δεν προκειται να αλλαξω λαδια ουτε χιλιομετρο νωριτερα απο τα 15.000, εκτος ισως απο την πρωτη αλλαγη, γιατι δεν ξερω τη σκατολαδο εχει απο το εργοστασιο.
Θα κάνεις το χειροτερο πράγμα για το μοτέρ. Το πρωτο λάδι (του εργοστασίου) δεν πρόκειται να το βρεις πουθενά στο εμποριο.
Καλά θα κάνεις να αφήσεις τα πρωτα 15.000 με το εργοστασιακό και μετά να το αλλαζεις κάθε 7.500. Αν πάλι θελεις 15.000...δικό σου ειναι το αυτοκίνητο...εσύ αποφασίζεις!
__________________
Σημασία δεν έχει πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, άλλα πόσο γρήγορα μπορείς να το οδηγήσεις...!!!!...Γιατί το όριο είναι μια λεπτή γραμμή που δύσκολα πιάνεται αλλά εύκολα ξεπερνιέται....


Που & Που είναι καλό να κάνουμε μια παύση από την αναζήτηση της ευτυχίας και απλώς να είμαστε ευτυχείς....
Απάντηση με παράθεση
  #143  
Παλιά 27-04-09, 03:55
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar Εμφάνιση μηνυμάτων
Να ξεκινησετε κανονικα αλλα να το σκισετε αφου περασουν 5-6 λεπτα. Ο λογος ειναι πως τα εμβολα απο 1.8 "ψιλοκουδουνανε" μεσα στο μπλοκ (κανουν και ενα χαρακτηριστικο γλιγκι γκλιγκι) μεχρι να ζεσταθουν.
Τι έννοείς????Τα πιστόνια απο το 1.8 δεν κάθονται καλά μέσα στον κύλινδρο?Εμένα πάντως τώρα που είναι ''μαμά'' δεν κάνει κάτι τέτοιο.
Απάντηση με παράθεση
  #144  
Παλιά 27-04-09, 10:05
Το avatar του χρήστη madvinegar
madvinegar Offline:
Administrator

 
Εγγραφή: 25-05-2005
Μοντέλο: Jeep Renegade
Περιοχή: Πειραιάς
Ηλικία: 45 male
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός
Κανουν ενα ανεπαίσθητο παιξιμο (σαν ακους τις βαλβιδες ενα πραγμα). Νομιζω ειναι ίσως λιγο πιο στενα.
Παντως μιλαμε οτι πρεπει να εισαι με ανοιχτο καπω και τη μουρη κοντα στο μοτερ για να το ακουσεις. Με κλειστο καπο και μεσα στην θεση του οδηγου δεν ακους τιποτα.
Αλλα ξαναλεω, δεν ειναι κατι αυτο. Απλά δεν πρεπει να σκισεις το μοτερ με το καλημερα. Λογικο παντως ειναι. Και μαμα να εισαι δεν το σκιζεις το αμαξι κοφτες μολις βαλεις μπρος...


Όσο για τα λαδια, 10-40 φοραω και εγω...
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
Απάντηση με παράθεση
  #145  
Παλιά 28-04-09, 00:27
Το avatar του χρήστη pilotos7
pilotos7 Offline:
Θεϊκό Μέλος
 
Εγγραφή: 05-10-2008
Μοντέλο: Corolla E-11 f/l G6
Μηνύματα: 1.784
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 377
pilotos7 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Αρα και τα πιστονια του celica κουδουνίζουν.Σωστα??Εκτός και αν τελικά το μπλοκ μας δεν ειναι το ιδιο με το 1ZZ-FE...
Απάντηση με παράθεση
  #146  
Παλιά 28-04-09, 00:43
Το avatar του χρήστη madvinegar
madvinegar Offline:
Administrator

 
Εγγραφή: 25-05-2005
Μοντέλο: Jeep Renegade
Περιοχή: Πειραιάς
Ηλικία: 45 male
Μηνύματα: 12.662
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 10
madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός madvinegar είναι πάρα πολύ καλός
Ισως και στα 1ζζφε κουδουνιζει λιγο στην αρχη... Που το ξερεις εσυ?
__________________
COROLLA CLUB
Διοικητικό μέλος
Corolless but still a Renegade... OlllllllO
Απάντηση με παράθεση
  #147  
Παλιά 28-04-09, 01:12
Το avatar του χρήστη Γιώργος
Γιώργος Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 18-10-2007
Μοντέλο: Corolla G6 1.4 vvti
Περιοχή: Πετρούπολη
Ηλικία: 42 male
Μηνύματα: 84
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 218
Γιώργος είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παιδιά sorry αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν έχετε δώσει να καταλάβει ένας νέος σε θέματα υπερκυβισμού (όπως εγώ) τι ακριβώς μπορεί να κάνει στο 1.4 vvti του. Πότε είναι ολοκληρωμένος ο υπερκυβισμός ακόμα και στο πρώτο στάδιο και πότε ημιτελής, σε ποιο μάστορα να το κάνει (σε αντιπροσωπία, πόσα λεφτά θα του κοστίσει περίπου το πρώτο στάδιο και πόσο το δεύτερο, (περίπου). Sorry ξανά ρε παιδιά αλλά πρώτη φορά ασχολούμαι τόσο σοβαρά με το θέμα γιατί σκέπτομαι να το κάνω.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη sotoskap : 28-04-09 στις 09:24. Αιτία: γραμματοσειρά
Απάντηση με παράθεση
  #148  
Παλιά 28-04-09, 01:42
Το avatar του χρήστη giorgisrog
giorgisrog Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 11-11-2008
Μοντέλο: Ε12 1.4 2005 5d
Περιοχή: Ηράκλειο Κρήτης
Ηλικία: 38 male
Μηνύματα: 390
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 236
giorgisrog είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
παιδια συμφωνω και εγω με το γιωργο,μιας και ειμαι και εγω πρωταρης. και επισης για ζημιες εκτος μιας εξαιρεσης δεν ειπατε τιποτα. να χαρουμε και να παρουμε ελπιδες οτι ολα θα πανε καλα? ακομα και καποιο μικρο προβλημα να υπαρχει θεωρω οτι πρεπει να αναφερθει.ευχαριστω πολυ...
__________________
...corollaclub ΚΡΗΤΗ...
Απάντηση με παράθεση
  #149  
Παλιά 28-04-09, 08:37
Το avatar του χρήστη corollapatra
corollapatra Offline:
Administrator
 
Εγγραφή: 28-02-2005
Μοντέλο: T Sport 5d facelift
Περιοχή: Πάτρα
Ηλικία: 49 male
Μηνύματα: 6.114
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 2 φορές σε 2 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 883
corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα corollapatra έχει πασίγνωστο όνομα
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Γιώργος Εμφάνιση μηνυμάτων
Παιδιά sorry αλλά η αλήθεια είναι ότι δεν έχετε δώσει να καταλάβει ένας νέος σε θέματα υπερκυβισμού (όπως εγώ) τι ακριβώς μπορεί να κάνει στο 1.4 vvti του. Πότε είναι ολοκληρωμένος ο υπερκυβισμός ακόμα και στο πρώτο στάδιο και πότε ημιτελής, σε ποιο μάστορα να το κάνει (σε αντιπροσωπία, πόσα λεφτά θα του κοστίσει περίπου το πρώτο στάδιο και πόσο το δεύτερο, (περίπου). Sorry ξανά ρε παιδιά αλλά πρώτη φορά ασχολούμαι τόσο σοβαρά με το θέμα γιατί σκέπτομαι να το κάνω.
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από giorgisrog Εμφάνιση μηνυμάτων
παιδια συμφωνω και εγω με το γιωργο,μιας και ειμαι και εγω πρωταρης. και επισης για ζημιες εκτος μιας εξαιρεσης δεν ειπατε τιποτα. να χαρουμε και να παρουμε ελπιδες οτι ολα θα πανε καλα? ακομα και καποιο μικρο προβλημα να υπαρχει θεωρω οτι πρεπει να αναφερθει.ευχαριστω πολυ...
Εάν ρίξετε μια ματιά στα πρώτα πέντε-δέκα posts θα δείτε ότι εκεί υπάρχουν οι περισσότερες αναγκαίες πληροφορίες για την συγκεκριμένη μετατροπή, συμπεριλαμβανομένων και κάποιων ενδεικτικών τιμών. Από εκεί και πέρα, όπως ήταν αναμενόμενο, το θέμα έχει πλατιάσει λίγο και θέλει λίγο προσεκτικό διάβασμα προκειμένου να βρεις αναφορές για ερωτήματα που πιθανόν να έχει κάποιος. Αλλά και πάλι εδώ είμαστε για οποιαδήποτε άλλη απορία...
__________________
Lift, lift, lift...
Απάντηση με παράθεση
  #150  
Παλιά 28-04-09, 09:21
Το avatar του χρήστη Gorillas
Gorillas Offline:
Administrator
 
Εγγραφή: 30-01-2004
Μοντέλο: E12 1,8 3d Sol
Περιοχή: Κοκ. Μύλος
Ηλικία: 41 male
Μηνύματα: 2.432
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 1 φορές σε 1 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 522
Gorillas είναι ένας φάρος φωτός Gorillas είναι ένας φάρος φωτός Gorillas είναι ένας φάρος φωτός Gorillas είναι ένας φάρος φωτός Gorillas είναι ένας φάρος φωτός
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar Εμφάνιση μηνυμάτων
Κανουν ενα ανεπαίσθητο παιξιμο (σαν ακους τις βαλβιδες ενα πραγμα). Νομιζω ειναι ίσως λιγο πιο στενα.
Αυτό δεν μου κάθεται με τίποτα. Μήπως ακούς την πολλαπλή σου; Αν τα άκουγες λίγο όταν είναι κρύο στο ρελαντι στις 6500 τι κάνουν;Βρίσκουν μεταξύ τους; Δεν παίζει τέτοιο ενδεχόμενο από την στιγμή που έχουμε ίδια διάμετρο κυλίδρου.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Επιστροφή   CorollaClub Forums > COROLLA CLUB > SUPPORT

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας

vB code είναι σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;

Παρόμοια Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο Μήνυμα
Υπερκυβισμός από 3zz σε 1zz... andreas_e12 TOYOTA COROLLA E 12 26 23-11-10 13:16
Υπερκυβισμός butlerakos TOYOTA COROLLA 111(G6) 2 06-12-09 23:06
Υπερκυβισμός!!! Ayrton SUPPORT 78 21-02-08 00:20
Μηχανές Εσωτερικής Καύσης – Βιβλία – Εκπαίδευση(;) kyro SUPPORT 8 22-09-07 10:15
Υπερκυβισμός toyota mania ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ 7 05-01-05 18:37



Page generated in 0,19906497 seconds (77,24% PHP - 22,76% MySQL) with 44 queries
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 20:50.
Συνολικές Εμφανίσεις:
Σημειώστε όλα τα forums ως διαβασμένα | Δείτε τους υπεύθυνους των forums



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.6.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All modifications are copyrighted to their respective owners.
CorollaClub Copyright © 2003-2012 BlueChris
www.corollaclub.com
Powered by psiStats 2006 v
Copyright © Anthony Kanevsky (aka Psionic Vision)