Υπερκυβισμός – όλα όσα θελουμε να μάθουμε - Σελίδα 101

skour · #**1001** 19-12-11, 23:01

Γενικα το κοστος για να γινει ολοκληρωμενο το project, με μια τουρμπινα 25αρα για παραδειγμα,κυμαινεται γυρω στα 7 χιλιαρικα περιπου? Ξερω οτι το κοστος μπορει να ξεφυγει ευκολα και ρωταω για να ξερουμε για τι ποσα μιλαμε...

MITSOS · #**1002** 19-12-11, 23:06

Ρε 'σεις έχετε βαλθεί όλοι να χαλάσετε την ατμοσφαιρική παράδοση της ΤΟΥΟΤΑ και να το γυρίσετε σε τουρμπάκιδες?
Καλά καλά βάλτε τούρμπο και αρχίστε να κυκλοφορείτε το καλοκαιράκι με τις δροσούλες (35+) και τότε βλέπουμε....
χα χα χα!!!!!!!!!!

giannis gt · #**1003** 19-12-11, 23:09

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από skour

Γενικα το κοστος για να γινει ολοκληρωμενο το project, με μια τουρμπινα 25αρα για παραδειγμα,κυμαινεται γυρω στα 7 χιλιαρικα περιπου? Ξερω οτι το κοστος μπορει να ξεφυγει ευκολα και ρωταω για να ξερουμε για τι ποσα μιλαμε...

Αν λεμε για υπερκυβισμο σε 1800 τοτε η 25αρα ειναι αχρηστη......
Ποσα αλογα θες?
Ποσο ΚΟΣΤΟΣ?
Τι management?4 μπεκ και εγκεφαλο ή 5ο μπεκ?
Απο τουρμπο ξεκινας με μια απλη 2560(28αρα) και ανεβαινεις.......
Με 7000 κανεις αρκετα πραγματα αλλα οχι ΟΛΑ!!!!ΔΥΣΤΥΧΩΣ!!!

skour · #**1004** 19-12-11, 23:15

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MITSOS

Ρε 'σεις έχετε βαλθεί όλοι να χαλάσετε την ατμοσφαιρική παράδοση της ΤΟΥΟΤΑ και να το γυρίσετε σε τουρμπάκιδες?
Καλά καλά βάλτε τούρμπο και αρχίστε να κυκλοφορείτε το καλοκαιράκι με τις δροσούλες (35+) και τότε βλέπουμε....
χα χα χα!!!!!!!!!!

χαχαχα!!!!! Ρε συ Μητσο πιστεψε με τρελαινομαι για ατμοσφαιρικο σκυλιασμα και ιδιαιτερα για τον 2ΖΖ,αλλα σε περιπτωση που κρατησω τελικα το corolla μου δεν υπαρχουν και πολλες λυσεις για ατμοσφαιρικη βελτιωση.Δεν θελω να ασχοληθω με αλλαγη μοτερ (20V π.χ).

giannis gt · #**1005** 19-12-11, 23:20

Φιλε Μητσο το τουρμπο ειναι ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ τι να κανουμε......
Οσο για τις θερμοκρασιες του καλοκαιριου με ενα ψυγειο λαδιου και με ενα μεγαλο aftermarket ψυγειο νερου και με χαμηλο θερμοστατη το προβλημα ειναι ληξαν.......
Για ολα υπαρχουν λυσεις.....
Βαζεις και ενα ενισχυτικο κυκλωματος ψυξης της REDLINE και κατεβαζεις πανω απο 8 βαθμους του κυκλωμα νερου......ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ προσωπικως και στα 2 μου αμαξια + του κουμπαρο μου το TERIOS!!!!

skour · #**1006** 19-12-11, 23:23

Ακομα δεν εχω σκοπο να κανω τιποτα Γιαννη απλα εχω μια σκεψη στο πισω μερος του μυαλου μου.Πιο πολυ εγκυκλοπαιδικα το ανοιξα το θεμα και για να μου λυθουν καποιες αποριες οσον αφορα το συγκεκριμενο project.Ισως ανεβει κι αλλο το κοστος γιατι υποθετω πως θα θελουν αλλαγη και τα ακρα καθως υπερδιπλασιαζεται η δυναμη του αυτοκινητου.

giannis gt · #**1007** 19-12-11, 23:36

Εγω μιλαω για μοτερ-περιφεριακα......
Τα υπολοιπα φρενα-αναρτηση και σασμαν-ημιαξονια-δισκο-πλατω και διαφορικο ειναι αλλου παπα ευαγγελιο......

Παντως καθαρα απο κοστος του κανεις υπερκυβισμο αντι για μαμα βαζεις σφυρηλατα και με 5ο μπεκ σαν το παλιο καλο καιρο και με ενα ιντερκουλερ-εξατμιση-πολλαπλη -τουρμπινα 28αρα-σωληνωσεις και πιεση 0,7-0,8 θα εχεις 250 ωραιοτατα αλογακια........Α και ενα ενα ενισχυμενο δισκο-πλατω γιατι πας για 28-30 κιλα ροπης!!!ΚΟΣΤΟΣ κανα 4000 χιλιαρικα με οσο το δυνατον φθηνο κοστος!!!

pilotos7 · #**1008** 19-12-11, 23:42

Εγω ειμαι με μαμα φρενα και ζαντες και το μονο προβλημα που εχω ειναι το σπινιαρισμα οταν παταω απο 2ρα ή 3τη.Δεν βρισκω κανεναν λογο να αλλαξω φρενα και ζαντες τουλαχιστον αυτην την στιγμη.
Αν υπερκυβιστει και γινει σγυριλατο η μικροτερη που θα βαλεις θα ειναι 2560 και η μεγαλυτερη 2871.Η ιδανικη 2860rs.

skour · #**1009** 19-12-11, 23:42

Μαλιστα! Οπως και να χει θα φυγουν αρκετα χρηματα γιατι πας απο το ενα ακρο στο αλλο,αλλα περι ορεξεως...

skour · #**1010** 19-12-11, 23:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από pilotos7

Εγω ειμαι με μαμα φρενα και ζαντες και το μονο προβλημα που εχω ειναι το σπινιαρισμα οταν παταω απο 2ρα ή 3τη.Δεν βρισκω κανεναν λογο να αλλαξω φρενα και ζαντες τουλαχιστον αυτην την στιγμη.
Αν υπερκυβιστει και γινει σγυριλατο η μικροτερη που θα βαλεις θα ειναι 2560 και η μεγαλυτερη 2871.Η ιδανικη 2860rs.

Εσενα Ανδρεα 1.600cc ειναι?