Msd.

[GEORGIOS_XYNOS]

Λοιπον επειδη καποιοι (ονοματα δεν λεω) βαριουνται να κατεβασουν τον καταλογο, αποφασισα να δημιουργησω εναν μικρο καταλογο εδω, για να συννενοουμαστε.
Διοτι απο οτι διαπιστωσα, σε ολους αρεσουν οι καραμελες....

Αρχιζουμε:

[GEORGIOS_XYNOS]

συνεχιζουμε

[GEORGIOS_XYNOS]

Και τελος παραθετω την σελιδα με τα καλουδια της MSD, υποψη στις οδηγιες χρησεως αναφερει οτι αυτα τα προϊοντα πρεπει να χρησιμοποιουνται μονο απο ατομα που πασχουν απο ρευματοπαθιες και πρεπει να εχουν την εγκριση παντα απο εναν εξειδικευμενο γιατρο....

[SavvasKE35]

Αρχική Δημοσίευση από GEORGIOS_XYNOS";p=&quot

Λοιπον επειδη καποιοι (ονοματα δεν λεω) βαριουνται να κατεβασουν τον καταλογο, αποφασισα να δημιουργησω εναν μικρο καταλογο εδω, για να συννενοουμαστε.
Διοτι απο οτι διαπιστωσα, σε ολους αρεσουν οι καραμελες....

Αρχιζουμε:

Are you Talking to meeeee......PunkKKK...

Ειπαμε, οταν ειχα την τρελα με τα SAAB, ηταν το επομενο βημα που ποτε δεν εκανα μιας και εκανε τοτε 170 χιλιαδες δραχμες, αλλα θα μου εδινε περισσοτερη προπορεια στις μεσαιες-ψηλες στροφες, που λογω τουρμπο, ολοι ξερεται οτι ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ, μιας και τα πυρακια=Τουρμποθανατος.

[MARMEL]

αστον για μενα το λεει. cussing cussing ελα ρε ξυνε κανε ενα κοπο βρες ποια ειναι για μενα σιγουρα και πες μου ποσα θες και ποτε.

[GEORGIOS_XYNOS]

http://www.toysport.com/Technical%20...tech_notes.htm


Σαββα γραφει μεσα στο toysport στο κεφαλαιο

4A-GE / 4A-GZE / 4A-GE 20V VVT

MODIFYING THE 4AG / 4AGZE


σε καποια παραγραφο, οτι:

Ignition System: Even 4AGZs equipped with DFI (direct fire ignition), will see a performance increase with an ignition amplifier. This is one of very few Toyota ignitions that are marginal. Colder plugs must be used with any upgrade. For carburetor equipped 4AGs the distributor has to supplemented with a timing controller, MSD 6A, and a coil.


Ρε Σαββα, δεν καταλαβαινω, στον Κυριακο απευθυνεται, ή σε ολα τα 4age?

Πανο , συνεχιζω το ψαξιμο......

[GEORGIOS_XYNOS]

....

[GEORGIOS_XYNOS]

Πανο ενα παιδακι μικρο σαν και σενα εχει ενα κινητηρακι σαν και σενα, και εχει μια πολυ ωραια σελιδουλα, για τσεκαρε την

http://20v4age.com/


σε ενα σημειο γραφει κιολας:

The Wolf ECU has a parameter for coil charging, I set that one to the minimum of 1ms, since the MSD 6A ignition box is taking care of that. And trust me, this won’t be to little.

[SavvasKE35]

Αρχική Δημοσίευση από GEORGIOS_XYNOS";p=&quot

Ignition System: Even 4AGZs equipped with DFI (direct fire ignition), will see a performance increase with an ignition amplifier. This is one of very few Toyota ignitions that are marginal. Colder plugs must be used with any upgrade. For carburetor equipped 4AGs the distributor has to supplemented with a timing controller, MSD 6A, and a coil.


Ρε Σαββα, δεν καταλαβαινω, στον Κυριακο απευθυνεται, ή σε ολα τα 4age?

Πανο , συνεχιζω το ψαξιμο......

DFI (direct fire ignition), αναφερεται στο μαυροκαπακο, που ειναι παλι 4AGE, και το αλλο, ναι εννοει οτι θελει για κυριακο, και σωστη λειτουργεια αβανς, την αναφλεξη π.χ. MSD 6A και το ελεγκτη χρονισμου προπορειας αναφλεξης (καλος?).timing controller

κοιταξτε μια εγκατασταση με επεξηγηση με φωτο:

http://www.smbaker.com/rail/msd6a.html

επισης πως θα καταλβουμε το βαθος που θα τρυπησουμε για να βαλουμε το γραναζακι του ντιστριμπιτερ απο το (χωρις αβανς)4AGE στο (με φυγοκ.αβανς)4ΚΕ ντιστριμπιτερ


http://photobucket.com/albums/v443/TulsaTurbo/dizzy/

[MARMEL]

και γω νομιζα οτι θα γινοταν τελειο yell yell cussing
Stay away from the 7AF to 7AG conversion since the crank is not forged and the flywheel bolts are too small, with no provision available to upgrade. The rods are potential failures also when subjected to real 4AG RPM operation. It is an exercise in creativity but a total sidestep for any real performance-oriented application. If you like the torque of the 7AF, use the complete engine.

απ οτι καταλαβαινω ο MSD6A κανει για μενα και φυσικα τα καλωδια του. μεθα λεπτομερειες και πες μου ποσα λεφτα θεςςςςςςςςς τι αλλο θελουμε εκτος απο αυτα? αντε ρε ξυνε κατεβα αθηνα