Κατανάλωση

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από tsavman

...Αν έχει 10 λίτρα ακόμα μέσα όταν ανάβει, τότε με αναμμένο λαμπάκι μπορούμε να κάνουμε 150χιλιόμετρα! Υποθέτω γύρω στα 5 είναι πιο ρεαλιστικό σενάριο.

Από την πλευρά μου θα πρότεινα να μην κάνουμε καθόλου χιλιόμετρα με αναμμένο λαμπάκι, αφού έτσι βάζουμε σε "θερμή" δοκιμασία την αντλία καυσίμου μας, η οποία θα μας αφήσει "στα κρύα του λουτρού" την χειρότερη στιγμή και θα μας αδειάσει την τσέπη.
Λαμπάκι βενζίνης αναμμένο ==> Άμεση προσθήκη τουλάχιστον 20lt βενζίνης.

[andreasece]

Και η δικιά μου 45 λίτρα πρέπει να έχει γιατί ποτέ δεν έχω βάλει πάνω από 37-38 λίτρα και μερικές φορές το αφήνω να πέσει αρκετά πιο κάτω απ'την γραμμή του άδειου..
PeterIoannou, που αν θυμάμαι καλά σε λένε Πάνο, γιατί το λες αυτό; Εγω περισσότερο κυκλοφορώ το αυτοκίνητο με το λαμπάκι αναμμένο, παρά σβηστό! Κακό αυτό, ε;

[pilotos7]

Το λεει αυτο γιατι η τρομπα σου ειναι μονιμα ακαλυπτη απο βενζινη και ετσι δεν ψυχεται.Αρα καποια στιγμη θα κατσεις στον αξονα..

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από andreasece

...PeterIoannou, που αν θυμάμαι καλά σε λένε Πάνο, γιατί το λες αυτό; Εγω περισσότερο κυκλοφορώ το αυτοκίνητο με το λαμπάκι αναμμένο, παρά σβηστό! Κακό αυτό, ε;

Σωστά θυμάσαι.
Η αντλία βενζίνης είναι βυθισμένη μέσα στο καύσιμο, το οποίο λειτουργεί και σαν ψυκτικό μέσο, αφαιρώντας θερμότητα που παράγεται κατά τη λειτουργία της.
Όταν η στάθμη της βενζίνης στη δεξαμενή καυσίμου πέσει χαμηλά (όπως όταν ανάβει το λαμπάκι), τότε η αντλία δεν καλύπτεται από καύσιμο με αποτέλεσμα να υπερθερμαίνεται και κάποια στιγμή να καίγεται.
Αυτός είναι ο βασικός λόγος που οι περισσότεροι συνιστούν γέμισμα της δεξαμενής καυσίμου όταν ο δείκτης πέφτει κάτω από το 1/4.
Αυτό εφαρμόζω και εγώ, αφού δεν μου αρέσει να ζω επικίνδυνα...

[NikiforosGT]

και που ειναι καλη θεση να το γεμιζουμε? στην μεση? ή στην προτελευταια γραμμη? btw αυτο με την αντλια δεν το ειχα σκεφτει! οτι ειναι εμβαπτιζομενη ειναι γνωστο βεβαια! εχω ομως και αλλη μια καβατζα να υπάρχει! :P εμενα παντως οταν αναψει λαμπακι αλλα μετα σβηνει οχι δλδ οταν μεινει συνεχεια αναμμενο περνει 37-38 λιτρα μεχρι το τακ που κανει η αντλια οταν γεμισει. Δλδ ποσο να ειναι το ρεζερβουαρ? 45? αν ειναι 50 πολλα εχει μεσα τοτε!

[andreasece]

Δεν το ήξερα ότι η αντλία μένει ακάλυπτη στο 1/4 περίπου του ρεζερβουαρ. Νόμιζα ότι και με λιγότερο καύσιμο παραμένει ασφαλής. Τώρα που το έμαθα όμως θα αλλάξω τακτική και ποτέ ξανά λαμπάκι αναμμένο.

[pilotos7]

Νικηφορε οταν αναβει μονιμα το λαμπακι εχει μεσα περιπου 5-6 λιτρα.
Γενικα απο το δικο μου εχω καταλαβει οτι απο τερμα αδειο μεχρι την μεση παιρνει 20 λιτρα και απο την μεση μεχρι φουλαρισμα αλλα 30 περιπου.
Παντως δεν πρεπει να ειναι ακριβως 50 αρι το ρεζερβουαρ αλλα περιπου 48 λιτρα καθαρα.

[NikiforosGT]

Και αυτο το φλωτερ που εχει ειναι μαπα λεμε! στα καζανακια ειναι καλυτερα! αναλογα την κλιση του αυτοκινητου δειχνει αλλου ο δειχτης, αλλες φορες αναβει το λαμπακι και αλλες οχι! πρεπει να παει πολυ χαμηλα για να παραμεινει αναμμενο και να μην επηρεάζεται απο τις κλίσεις του αμαξώματος!

[agapiou]

Αρχική Δημοσίευση από andreasece

Και η δικιά μου 45 λίτρα πρέπει να έχει γιατί ποτέ δεν έχω βάλει πάνω από 37-38 λίτρα και μερικές φορές το αφήνω να πέσει αρκετά πιο κάτω απ'την γραμμή του άδειου...................

Οι 12άρες έχουν 55άρι τεπόζιτο.

[andreasece]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou

Οι 12άρες έχουν 55άρι τεπόζιτο.

Σίγουρο αυτό και για τις pre facelift; Γιατί, αλήθεια, μου κάνει αρκετή εντύπωση.