Ελεύθερα Φίλτρα και Χωάνες - Σελίδα 25

madvinegar · #**241** 21-06-05, 16:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania";p=&quot

Θα πρεπει να σου πω οτι:1)Tο μηκος των σωληνων ευννοει την ταχυτητα του αερα,για τις κουρπες συμφωνο.2)Η καλυτερη κατασκευη ειναι πισω απο το φλας(συγκεκριμενα το δικο τραβαει πισω απο το αριστερο, γιαυτο το αριστερο φλας απο κατασκευης δεν εφαπτεται με το φαναρι,για να περναει ο αερας.3) Τραβαω φρεσκο αερα και δροσερο ενω εσυ ζεστο.4)Στα πολλα χ.α.ω λειτουργει σαν RAMAIR, δηλαδη ο αερας μπαινει με πιεση στη εισαγωγη βελτιωνοντας την αποδοση.

Φίλε Toyota mania καλησπέρα,
Ευχαριστώ για την απάντηση και έχω να κάνω τα κάτωθι σχόλια:
1)Δεν παίζει ρόλο μόνο το μήκος της σωλήνας για την ταχύτητα. Είναι και η διάμετρος που σημαίνει μεγαλύτερο όγκο αέρα. 2)Για το πού είναι η καλύτερη θέση δεν μπορω να εκφέρω γνώμη. Παίζουνε πολλά πράγματα ρόλο. 3)Μην νομίζεις ότι τραβάς πιο φρέσκο αέρα απ'οτι αν είχες βάλει φιλτροχωάνη γιατί όσο φρέσκος και αν είναι απ'εξω, όταν περάσει όλο αυτό το γόρδιο δεσμό της σωλήνας και του φιλτροκουτιού (αυξάνονται οι τριβές και συνεπώς και η θερμοκρασία - συμφωνείς

στη μηχανή φτάνει ζεστός. 4) Επίσης, θα μπορούσες να μου εξηγήσεις πως μπαίνει με πίεση στα πολλά χ.α.ω; Το στόμιο του φιλτροκουτιού είναι γυρισμένο εντελώς στο πλάι (αριστερά) σα λαιμός πάπιας και δεν κοιτάει καν μπροστά αλλά και πάλι, με όση ταχύτητα και να έρχεται ο αέρας, έτσι όπως κάνει την πρώτη κούρμπα απευθείας μετά το στόμιο, ο αέρας χτυπάει και χάνει όλη την ταχύτητα του.

Thanx
Madvinegar

Baggelis · #**242** 21-06-05, 17:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από diafanh-psyxh";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Baggelis";p=&quot

Γεια σας,ριμαι καινουργιο μελος και βρισκω το forum καταπληκτικο.Εχω μια corolla 1600 G6 και λεω να βαλω ελευθερο φιλτρο στο παπα της BMC,ειναι καλο;Tι θα κερδισω;Θελω να κανω και μια αλλη ερωτηση.Ο πατερας μου εχει μια carina 2 mod. 92 με κινητηρα 4AFE 105 PS.Παρατηρησα οτι εχει πισω αριστερα στο καπακι του φιλτροκουτιου μια μικρη τρυπα 4 χιλιοστα.Σε τι χρησιμευει;Δεν τραβαει βρωμικο αερα απο εκει αφου το φιλτρο ειναι στη κατω μερια του κουτιου;H τρυπα εναι κοντα στην εξοδο του κουτιου.

αν είναι όπως ανοίγεις το καπό από την πίσω πλευρά του φιλτρόκουτου μήπως είναι η θέση του αισθητήρα ο οποίος παίζει να έχει πάει περίπατο?

Η τρυπα ειναι οπως ανοίγεις το καπό από την πίσω επανω πλευρά του φιλτρόκουτιου .Ποιος αισθητηρας ειναι εκει?

toyota mania · #**243** 21-06-05, 17:34

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από madvinegar2003";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από toyota mania";p=&quot

Θα πρεπει να σου πω οτι:1)Tο μηκος των σωληνων ευννοει την ταχυτητα του αερα,για τις κουρπες συμφωνο.2)Η καλυτερη κατασκευη ειναι πισω απο το φλας(συγκεκριμενα το δικο τραβαει πισω απο το αριστερο, γιαυτο το αριστερο φλας απο κατασκευης δεν εφαπτεται με το φαναρι,για να περναει ο αερας.3) Τραβαω φρεσκο αερα και δροσερο ενω εσυ ζεστο.4)Στα πολλα χ.α.ω λειτουργει σαν RAMAIR, δηλαδη ο αερας μπαινει με πιεση στη εισαγωγη βελτιωνοντας την αποδοση.

Φίλε Toyota mania καλησπέρα,
Ευχαριστώ για την απάντηση και έχω να κάνω τα κάτωθι σχόλια:
1)Δεν παίζει ρόλο μόνο το μήκος της σωλήνας για την ταχύτητα. Είναι και η διάμετρος που σημαίνει μεγαλύτερο όγκο αέρα. 2)Για το πού είναι η καλύτερη θέση δεν μπορω να εκφέρω γνώμη. Παίζουνε πολλά πράγματα ρόλο. 3)Μην νομίζεις ότι τραβάς πιο φρέσκο αέρα απ'οτι αν είχες βάλει φιλτροχωάνη γιατί όσο φρέσκος και αν είναι απ'εξω, όταν περάσει όλο αυτό το γόρδιο δεσμό της σωλήνας και του φιλτροκουτιού (αυξάνονται οι τριβές και συνεπώς και η θερμοκρασία - συμφωνείς

στη μηχανή φτάνει ζεστός. 4) Επίσης, θα μπορούσες να μου εξηγήσεις πως μπαίνει με πίεση στα πολλά χ.α.ω; Το στόμιο του φιλτροκουτιού είναι γυρισμένο εντελώς στο πλάι (αριστερά) σα λαιμός πάπιας και δεν κοιτάει καν μπροστά αλλά και πάλι, με όση ταχύτητα και να έρχεται ο αέρας, έτσι όπως κάνει την πρώτη κούρμπα απευθείας μετά το στόμιο, ο αέρας χτυπάει και χάνει όλη την ταχύτητα του.

Thanx
Madvinegar

Πιστεψε με παιζει,δοκιμασε να κουμπωσεις την χοανη πανω στην πεταλουδα και θα δεις,ενω τωρα εχεις καποιο μηκως σωληνα.Οπως σου ειπα για τις κουρπες συμφωνω και ο αμεσως επομενως μου στοχος ειναι καταργηση την αντηηχειων και καλυτερες κουρπες.Εεεε,τωρα με τις τριβες νομιζω οτι εισαι λιγο υπερβολικος,ο πλαστικος σωληνας απο το car ειναι λειως και δεν ζεσταινει τον αερα,ενω σε συμβουλευω να αλλαξεις των μεταλικο σωληνα γιατι ειναι καλως αγωγως τις θερμοτητας,αρα ζεσταινεται υπερβολικα σε σχεση με ενα πλαστικο.Τωρα για πιο πολλες λεπτομερειες ελπιζω να τα πουμε

σε καμια ειδικη στο Ακροπολις, εγω θα παω και τις 3 ημερες.

toyota mania · #**244** 21-06-05, 17:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Baggelis";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από diafanh-psyxh";p=&quot

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Baggelis";p=&quot

Γεια σας,ριμαι καινουργιο μελος και βρισκω το forum καταπληκτικο.Εχω μια corolla 1600 G6 και λεω να βαλω ελευθερο φιλτρο στο παπα της BMC,ειναι καλο;Tι θα κερδισω;Θελω να κανω και μια αλλη ερωτηση.Ο πατερας μου εχει μια carina 2 mod. 92 με κινητηρα 4AFE 105 PS.Παρατηρησα οτι εχει πισω αριστερα στο καπακι του φιλτροκουτιου μια μικρη τρυπα 4 χιλιοστα.Σε τι χρησιμευει;Δεν τραβαει βρωμικο αερα απο εκει αφου το φιλτρο ειναι στη κατω μερια του κουτιου;H τρυπα εναι κοντα στην εξοδο του κουτιου.

αν είναι όπως ανοίγεις το καπό από την πίσω πλευρά του φιλτρόκουτου μήπως είναι η θέση του αισθητήρα ο οποίος παίζει να έχει πάει περίπατο?

Παράθεση:

Η τρυπα ειναι οπως ανοίγεις το καπό από την πίσω επανω πλευρά του φιλτρόκουτιου .Ποιος αισθητηρας ειναι εκει?

Ειναι ο αισθητηρας θερμοκρασιας αερα εισαγωγης για να ρυθμιζει Αβανς και καυσιμο ο εγκεφαλος.

DjBac · #**245** 21-06-05, 17:53

Madvin, ο Toyota Mania δεν έχει corolla, αλλά Avensis.. Γι'αυτό η παροχή του είναι διαφορετική (λέω για τον μαμά πλαστικό σωλήνα).. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις (εφόσον δεν έβαλες Cold air intake που βγαίνει η χωάνη πίσω από το αριστερό προβολάκι.. ΚΡΥΟΣ αέρας) είναι να θερμομονώσεις (τυλίξεις) το σωλήνα και να φτιάξεις ένα πάνελ για να απομονώνει (ΟΣΟ γίνεται) τη χωάνη από το μηχανοστάσιο!!! Αααα, φέρε και ένα σωλήνα από μπροστά πάνω στη χωάνη!!

madvinegar · #**246** 21-06-05, 18:06

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DjBac";p=&quot

Madvin, ο Toyota Mania δεν έχει corolla, αλλά Avensis.. Γι'αυτό η παροχή του είναι διαφορετική (λέω για τον μαμά πλαστικό σωλήνα).. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις (εφόσον δεν έβαλες Cold air intake που βγαίνει η χωάνη πίσω από το αριστερό προβολάκι.. ΚΡΥΟΣ αέρας) είναι να θερμομονώσεις (τυλίξεις) το σωλήνα και να φτιάξεις ένα πάνελ για να απομονώνει (ΟΣΟ γίνεται) τη χωάνη από το μηχανοστάσιο!!! Αααα, φέρε και ένα σωλήνα από μπροστά πάνω στη χωάνη!!

Thanx DJback για την απάντηση.
Πρέπει όντως το avensis να είναι εντελώς διαφορετικό σε θέμα intake.
Πάντως εγώ έχω κρατήσει την μαμά σωλήνα μέχρι την χωάνη (όπως θα δεις και στην photo). Τί υλικό να χρησιμοποιήσω για μόνωση της σωλήνας αλουμινίου?

Thanx
Madvinegar

madvinegar · #**247** 21-06-05, 18:07

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από DjBac";p=&quot

Madvin, ο Toyota Mania δεν έχει corolla, αλλά Avensis.. Γι'αυτό η παροχή του είναι διαφορετική (λέω για τον μαμά πλαστικό σωλήνα).. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις (εφόσον δεν έβαλες Cold air intake που βγαίνει η χωάνη πίσω από το αριστερό προβολάκι.. ΚΡΥΟΣ αέρας) είναι να θερμομονώσεις (τυλίξεις) το σωλήνα και να φτιάξεις ένα πάνελ για να απομονώνει (ΟΣΟ γίνεται) τη χωάνη από το μηχανοστάσιο!!! Αααα, φέρε και ένα σωλήνα από μπροστά πάνω στη χωάνη!!

See?

DjBac · #**248** 21-06-05, 18:20

Ααα, αυτό εννοούσα.. Αν και μπορείς να βάλεις καλύτερο σωλήνα από τον μαμα(λεπτομέρειες βέβαια)... Μπορείς να το τυλίξεις με θερμομονωτικό υλικό που βάζουν στα χταπόδια!!!

madvinegar · #**249** 21-06-05, 18:39

Thanx. Θα το δοκιμάσω οπωσδήποτε.

Regards
Madvinegar

Baggelis · #**250** 22-06-05, 10:21

Εννοεις το MASS AIR FLOW METER?Δεν βλεπω πουθενα να περρισευει κανενα καλωδιο με βυσμα η με σενσορα.το μοτερ δουλευει μια χαρα.Που μπορω να βρω στο ιντερνετ σχεδιο η φωτογραφια του φιλτροκουτιου?Εχεις κανεις στο forum carina II με κινητηρα 4AFE για να δει το φιλτροκουτι και να μου πει?Οι κατοχοι Corolla του 92-93 τι λενε?