WRC 2023

[dimitrise111]

Και ΝΑΙ,το Ράλλυ των Θεών,το δικό μας ράλλυ, το Ράλλυ Ακρόπολις είναι ένα γεγονός! 70 χρόνια 1953-2023 που ήρθε και άφησε το στίγμα του!
Μαύρη σελίδα οι θεομηνίες,οι καταστροφές και οι απώλειες ανθρώπινων ζωών που ακόμη μετράμε και θα μετράμε απώλειες!
Εγώ με άλλα δύο παιδιά ξεκινήσαμε για το ράλλυ Παρασκευή στις 12 το βράδυ με όλα να είναι κανονισμένα για να περάσουμε τέλεια.Τελικα αυτό που λένε εμείς κάνουμε σχέδια και ο Θεός είναι επάνω και γελά,στα διόδια μετά την Λεπτοκαρυά μας σταμάτησε η αστυνομία και μας έστειλε πίσω ή μια εναλλακτική πρόταση που ήταν πάλι αμφίβολο αν θα μπορούσαμε να φτάσουμε στον προορισμό μας και τελικά επιστρέψαμε και είδαμε τον Εθνικό μας αγώνα στην τηλεόραση.
Τώρα τα του αγώνα.
Ο Kalle Rovanpera πήρε την τρίτη του νίκη το 2023 στα ελληνικά χώματα και κάνει έτσι ένα σημαντικό βήμα για έναν ακόμη τίτλο.
Ο 22χρονος Kalle Rovanpera, το παιδί-θαύμα της Φινλανδίας και της Toyota κέρδισε άνετα το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, φεύγει με 30 βαθμούς από την Ελλάδα και ουσιαστικά κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τον φετινό τίτλο, με τρεις γύρους να απομένουν (Χιλή, Κεντρική Ευρώπη και Ιαπωνία). Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του Rovanpera στην Ελλάδα, αφού το Φινλανδός είχε νικήσει και το 2021. «Είμαι ανακουφισμένος. Θέλαμε να επιστρέψουμε στις νίκες, είναι ωραίο να νικάς. Το αυτοκίνητο είναι πολύ γρήγορο, ευχαριστώ την ομάδα» δήλωσε ο φετινός νικητής. Ο Rovanperä είχε την πολυτέλεια να χαλαρώσει στις τελευταίες ειδικές της Κυριακής των 41 χιλιομέτρων και σφράγισε τη νίκη του με πέντε επιπλέον πόντους μπόνους, χάρη στην επικράτησή του στο Wolf Power Stage στην κατάμεση Γραμμένη.
Την δεύτερη θέση του βάθρου πήρε ένας άλλος οδηγός της Toyota, o Elfyn Evans, ο οποίος και καταδιώκει τον Φινλανδό στην βαθμολογία των Οδηγών με 33 βαθμούς διαφορά. Ο Evans έχασε περισσότερο από ένα λεπτό το Σάββατο ως αποτέλεσμα της υπερθέρμανσης του Toyota του, αλλά μετά από μια σκληρή μάχι με τον Sordo μέχρι το τέλος, κατάφερε να τερματίσει πίσω από τον Rovanpera και να αυξήσει το προβάδισμα της Toyota από την Hyundai στους 91 βαθμούς.

Ο Sordo, που συμπλήρωσε το βάθρο, είχε αρχικά το πάνω χέρι για την δεύτερη θέση αλλά ένα αργό πέρασμα στον Ταρζάν του κόστισε τη θέση. Αυτός ήταν ο πρώτος αγώνας για τον Ισπανό μετά την Κένυα τον Ιούνιο.

Ο επόμενος αγώνας του WRC θα γίνει στη Χιλή από 28 Σεπτεμβρίου έως 1 Οκτωβρίου.

Βαθμολογία οδηγών:
1ος Rovanpera 200pts
2ος Evans 167pts
3ος Neuville 134pts

Βαθμολογία κατασκευαστών:
1η Toyota Gazoo Racing Team WRT 430pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 339pts
3η M Sport Ford WRT 220pts

[dimitrise111]

Τέλος και στο Ράλλυ Χιλής!!
Ο Ott Tanak επέστρεψε στις νίκες στο Ράλλυ Χιλής, παίρνοντας τη δεύτερη φετινή του. Δράμα για τον Teemu Suninen που έμεινε εκτός βάθρου μετά από έξοδο στην προτελευταία Ε.Δ., πρωταθλήτρια κατασκευαστών η Toyota.
Το δεύτερο Ράλλυ Χιλής στην ιστορία του WRC ολοκληρώθηκε.
Ο Οtt Tanak, που είχε επικρατήσει και στο πρώτο πριν τέσσερα χρόνια, τότε με την Toyota, πήρε τη νίκη, τη δεύτερη φετινή του, φέρνοντας ξανά την M-Sport Ford στην κορυφή μετά από το Ράλλυ Σουηδίας, τον περασμένο Φεβρουάριο.

Ο Εσθονός κατέλαβε την πρωτιά από νωρίς στον αγώνα και μετά το καταστροφικό για τον ανταγωνισμό Σάββατο, βρέθηκε μπροστά με άνεση και διαχειρίστηκε τη διαφορά του από τους διώκτες του, για να πάρει μία τελικώς άνετη νίκη.

Με το συνδυαστικό αποτέλεσμα, η Toyota κατέκτησε και το πρωτάθλημα κατασκευαστών, το 7ο στην ιστορία της στο WRC.

Ο Teemu Suninen έμεινε εκτός στα μισά της προτελευταίας Ε.Δ. του αγώνα. Ο Φινλανδός είχε έξοδο μετά από ένα χτύπημα στα δεξιά, με αποτέλεσμα να κολλήσει σε ένα χαντάκι στο 7ο χλμ της SS15 και να μείνει εκτός αγώνα λίγα χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό. Έχασε, έτσι, όχι μόνο τον τερματισμό, αλλά και τη 2η θέση μετά από μία πολύ καλή προσπάθεια καθ' όλη τη διάρκεια του ράλλυ.
Αυτό το απρόοπτο γεγονός προβίβασε τον Thierry Neuville στη 2η θέση της γενικής κατάταξης. Ο Βέλγος καταδίωκε τον teammate του στο πρώτο loop της τελευταίας αγωνιστικής μέρας, αλλά τελικά του έγινε πιο εύκολο από ό,τι περίμενε κι ο ίδιος, τερματίζοντας πίσω από τον Εσθονό.


Τρίτος ανέβηκε ο Elfyn Evans, που πάλευε για το βάθρο το Σάββατο, αλλά πριν την εγκατάλειψη Suninen, είχε χάσει κάθε ελπίδα για να γευτεί σαμπάνια τούτο το Σαββατοκύριακο.

Ο Kalle Rovanpera έμεινε 4ος και συμβιβάστηκε με την κατάσταση όπως αυτή διαμορφώθηκε από νωρίς στον αγώνα, με δεδομένο ότι «καθάριζε» αρκετά στην αρχή λόγω της θέσης εκκίνησής του.

Στο Ράλλυ Χιλής, η Toyota κατάφερε να «κλειδώσει» τον τίτλο των κατασκευαστών με δύο αγώνες να απομένουν ακόμα για το φινάλε της φετινής σεζόν του WRC.
Με αυτό της το επίτευγμα, η ιαπωνική ομάδα έχει καταφέρει να κατακτήσει τρία συνεχόμενα πρωταθλήματα, κάνοντας το 3-peat για πρώτη φορά στην ιστορία της.

Πριν από εκείνη, αυτή την αξιοσημείωτη επίδοση πέτυχαν οι Lancia, Subaru, Citroen, Peugeot και Volkswagen.

Συνολικά, αυτός είναι ο 7ος τίτλος της εταιρείας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, φτάνοντας ακόμα πιο κοντά στους 8 που έχει κατακτήσει η Citroen. Το ρεκόρ έχει η Lancia, με 10.

Επόμενη, προτελευταία στάση στο Ράλλυ Γερμανίας,το Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης 26/10-29/10!!!

Στην βαθμολογία οδηγών:
1 Kalle Rovanpera 217pts
2 Elfyn Evans 186pts
3 Thierry Neuville 155pts
4 Ott Tanak 146pts
5 Sebastien Ogier 99pts
6 Esapekka Lappi 98pts
7 Takamoto Katsuta 77pts

Στη βαθμολογία κατασκευαστών:
1 Toyota Gazoo Racing WRT 466pts
2 Hyundai Shell Mobis WRT 360pts
3 M-Sport Ford WRT 247pts

[dimitrise111]

Φτάσαμε και στο προτελευταίο για το 2023 WRC ,στο Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης.
O Thierry Neuville πήρε τη νίκη στο πρώτο Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης, όμως ο Kalle Rovanpera πανηγύρισε το δεύτερο παγκόσμιο πρωτάθλημά του, έναν αγώνα πριν το τέλος της σεζόν.
Ημέρα χαράς και πανηγυρισμών για δύο διαφορετικά πληρώματα, με το καθένα να χαίρεται για τους δικούς του λόγους.
Ο Thierry Neuville κέρδισε το πρώτο Ράλλυ Κεντρικής Ευρώπης στην ιστορία, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για δεύτερη φορά φέτος, μετά το Ράλλυ Σαρδηνίας.

Ωστόσο, το μεγάλο τρόπαιο της χρονιάς πήγε κι επίσημα στον Kalle Rovanpera. Ο Φινλανδός στέφθηκε και επίσημα πρωταθλητής για το 2023, κατακτώντας δύο συνεχόμενους τίτλους μετά και την επιτυχία του 2022.

«Ο φετινός τίτλος ήταν πιο σημαντικός για μένα, γιατί ο ανταγωνισμός ήταν μεγαλύτερος. Ευχαριστώ τον Jonne, είναι ο καλύτερος συνοδηγός στον κόσμο, και την ομάδα, που είναι η καλύτερη στον κόσμο. Ευχαριστώ και την οικογένεια και τους φίλους μου. Αυτό το πρωτάθλημα θα το πανηγυρίσω περισσότερο,» δήλωσε μετά τον τερματισμό ο Φινλανδός.
Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Ott Tanak, εξασφαλίζοντας ακόμη ένα βάθρο για την M-Sport, στον προτελευταίο του αγώνα με την ομάδα.

Ο Sebastien Ogier ένιωσε καλύτερη σήμερα, μετά από την ίωση που τον ταλαιπώρησε, και σημείωσε και τον ταχύτερο χρόνο σε δύο από τις τέσσερις ε.δ. της μέρας, γεγονός που δεν άλλαξε την θέση του φυσικά, αφού τερμάτισε 4ος.

Πίσω του, η μάχη Takamoto Katsuta και Teemu Suninen αναζωπυρώθηκε προσωρινώς, όμως ο Ιάπωνας είχε τα πάντα υπό έλεγχο όπως φάνηκε, και τερμάτισε δίχως άγχος στην 5η θέση.

Σε ό,τι αφορά την PowerStage, ο Elfyn Evans σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, με την πεντάδα να συμπληρώνεται από τους Neuville, Ogier, Katsuta και Tanak.

Στη βαθμολογική κατάταξη οδηγών έχουμε:
1 Kalle Rovanpera 235pts
2 Elfyn Evans 191pts
3 Thierry Neuville 184pts
4 Ott Tanak 162pts
5 Sebastien Ogier 114pts
6 Esapekka Lappi 98pts
7 Takamoto Katsuta 89pts
8 Daniel Sordo 63pts

Στις κατασκευαστικές εταιρείες:
1 Toyota Gazoo Racing WRT 504pts
2 Hyundai Shell Mobis WRT 399pts
3 M-Sport Ford WRT 271pts

Επόμενος και τελευταίος αγώνας για το WRC 2023 θα είναι το Ράλλυ Ιαπωνίας !!!

[dimitrise111]

Το 2023 έκλεισε για το WRC με τον Elfyn Evans να πανηγυρίζει τη νίκη στο Ράλλυ Ιαπωνίας, ηγούμενος του 1-2-3 της Toyota στον εντός έδρας αγώνα της.
Ο Elfyn Evans «τελείωσε τη δουλειά», κατακτώντας την τρίτη φετινή του νίκη μετά την Κροατία και τη Φινλανδία. Διαχειρίστηκε τον ρυθμό του (όπως έκανε ήδη από το πρωί του Σαββάτου) και έφτασε πρώτος στη ράμπα του τερματισμού.
Δεύτερος ήρθε ο Sebastien Ogier, που μαζί με τον Kalle Rovanpera πίσω του και τον Ουαλό μπροστά του, έκαναν το 1-2-3 για την Toyota στο ράλλυ που -επί της ουσίας- γίνεται... προς τιμή της.

Ο Esapekka Lappi μάζεψε τα σπασμένα για τη Hyundai με την 4η θέση.

Ο μόνος που πίεζε για κάτι καλύτερο, διότι είχε ελπίδες, ήταν ο Takamoto Katsuta, που πίεσε για την 5η θέση τον Ott Tanak και κατάφερε να τον περάσει, για να μπει στην πεντάδα στον αγώνα της πατρίδας του.

Ραντεβού ξανά στις 25-28 Ιανουαρίου για το Ράλλυ Μόντε Κάρλο που ανοίγει την αυλαία στο πρωτάθλημα του 2024!

Στο βάθρο είχαμε όπως προαναφέρθηκε:
1 Elfyn Evans
2 Sebastien Ogier
3 Kalle Rovanpera

Στην τελική κατάταξη οδηγών έχουμε:
1ος Rovanpera 250pts
2ος Evans 216pts
3ος Neuville 189pts

Τελική κατάταξη κατασκευαστριών εταιρειών:
1η Toyota Gazoo Racing WRT 548pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 432pts
3η M Sport Ford WRT 287pts

Απολαύστε υπεύθυνα>>>>>>>>