WRC 2023

[dimitrise111]

Η Hyundai Motorsport αποκάλυψε το νέο #Hyundaii20NRally1 με το οποίο θα αγωνιστούν οι Thierry Neuville, Esapekka Lappi , Craig Breen , Dani Sordo στο WRC - FIA World Rally Championship τη φετινή χρονιά.

Οι φετινές διαφορές,σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια,εντοπίζονται κυρίως στην νέα ανασχεδιασμένη μάσκα, τους καθρέφτες καθώς και στην αεροτομή του Κορεάτικου αγωνιστικού.

Σχεδιαστικά το livery, είναι παρόμοιο με τα προηγούμενα χρόνια.

#RallyeMonteCarlo πλησιάζει.. 🇲🇨⏰️🏁

[dimitrise111]

Και φτάσαμε αισίως στην Toyota Gazoo Racing WRT!!!
Η ιαπωνική μάρκα ξεκινά τη σεζόν με στόχο τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο του πρωταθλήματος κατασκευαστών και δίνει τέσσερα αυτοκίνητα στον εναρκτήριο γύρο.

Το Yaris έχει υποστεί μια σειρά τεχνικών βελτιώσεων, συμπεριλαμβανομένων αναβαθμίσεων κινητήρα για τη βελτίωση της απόδοσης τόσο της ισχύος όσο και της ροπής. Η μεγαλύτερη αλλαγή, ωστόσο, είναι πολύ πιο ορατή με την απώλεια των εισαγωγών αέρα στο πλάι του αυτοκινήτου.

Η Toyota έχει επίσης τροποποιήσει το πίσω φτερό, μια κίνηση που ακολουθεί και συνδέεται με τις ενημερώσεις αεροσκαφών που έφτασαν στο τέλος του περασμένου έτους.

Ο βασιλεύς παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanperä συνοδεύεται από τους συμπαίκτες του Elfyn Evans και τον Sébastien Ogier για τον αγώνα των Γαλλικών Άλπεων.

Ο Takamoto Katsuta θα οδηγήσει ένα τέταρτο αυτοκίνητο, αλλά δεν θα κερδίσει βαθμούς από τους κατασκευαστές σε αυτήν την περίπτωση. Ωστόσο, θα προαχθεί στο τρίτο μονοθέσιο της ομάδας με πόντους σε αγώνες που ο Ogier δεν αγωνίζεται.

[dimitrise111]

Επιτέλους 19-22 Ιανουαρίου ξεκινάει,κάνει πρεμιέρα το Παγκόσμιο Ράλλυ Αυτοκινήτων!!!
Περιμένουμε πως και πως να δούμε τα αγωνιστικά να ουρλιάζουν σε χώμα και άσφαλτο με όλες τις καιρικές συνθήκες!!!
MONTE CARLO is here

[dimitrise111]

Τελείωσε και το πρώτο για φέτος ράλλυ Μόντε Κάρλο και τι καλύτερο από το 1-2 της Toyota Gazoo Racing!!
👇‼️🇲🇨🏁🇨🇵#WRC #RallyeMonteCarlo #TGR #Ogier #Win

🇲🇨🏆🇨🇵 Οι Sébastien Ogier | Vincent Landais αναδείχθηκαν νικητές του εναρκτήριου γύρου του φετινού WRC - FIA World Rally Championship
Ένατη νίκη και νέο ρεκόρ στο Monte για τον Γάλλο πολυπρωταθλητή, η οποία συνδυάστηκε με το πρώτο βάθρο του νέου του συνοδηγού σε αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Το Γαλλικό πλήρωμα του #ToyotaYarisRally1 πήρε το προβάδισμα από την πρώτη ειδική διαδρομή και παρέμεινε επικεφαλής του αγώνα μέχρι τον τερματισμό.

🇲🇨🥈🇫🇮 Οι Kalle Rovanperä | Jonne Halttunen ολοκλήρωσαν στη δεύτερη θέση του αγώνα κατακτώντας παράλληλα και τους extra βαθμούς που δίνει η νίκη στη powerstage.
Με τους νικητές του αγώνα, να μην ακολουθούν πλήρες πρόγραμμα, αυτό είναι ένα εξαιρετικό ξεκίνημα από τους παγκόσμιους πρωταθλητές της προηγούμενης χρονιάς για τη υπεράσπιση του τίτλου τους.

Με το δεξί ξεκίνησε το 2023 για την TOYOTA GAZOO Racing WRC που είδε τα δυο πληρώματα να σημειώνουν το πρώτο 1-2 της χρονιάς.

🇲🇨🥉🇧🇪 Τρίτοι ήταν οι Thierry Neuville | Martijn Wydaeghe με το Hyundai Motorsport #Hyundaii20N

Στο βάθρο είχαμε:
1ος Ogier Yaris GR
2ος Rovanpera Yaris GR
3ος Neuville Hyundai i20N

Στην βαθμολογία οδηγών έχουμε:
1ος Ogier 26pts
2ος Rovanpera 23pts
3ος Neuville 17pts
4os Evans 15pts

Στη βαθμολογία κατασκευαστών:
1η Toyota Gazoo Racing WRT 51pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 27pts
3η M Sport Ford WRT 16pts

Το Rally Sweden που θα διεξαχθεί το διάστημα 9-12 Φεβρουαρίου αποτελεί τον επόμενο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλλυ.

[dimitrise111]

Από 9- 12 Φεβρουαρίου θα διεξαχθεί ο δεύτερος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2023 Ραλλυ Σουηδίας. Μοναδικός αγώνας σε χιονισμένες επιφάνειες είναι μια μοναδική πρόκληση για οδηγούς και κατασκευαστές.

Η ομάδα της Toyota συμμετάσχει με τέσσερα Yaris Rally1 που οδηγούν οι Kalle Rovanpera, Elfyn Evans και Takamoto Katsuta, το τέταρτο αυτοκίνητο είναι μια ιδιωτική συμμετοχή με τον Ιταλό οδηγό Lorenzo Bertelli.

Τρία αυτοκίνητα για την ομάδα της Hyundai με οδηγούς τους Thierry Neuville, Craig Breen και Esapekka Lappi.

Δύσκολες εποχές για την ομάδα της M-Sport θα λάβει μέρος με δυο Puma Rally1 που θα οδηγούν ο Ott Tanak και ο Pierre Loubet.

[dimitrise111]

Δεύτερος αγώνας Ράλλυ Σουηδίας τέλος.
Ott Tanak ήταν ο νικητής του Rally Σουηδίας και πήρε την δεύτερη νίκη στην ιστορία του Puma Rally1. Στο βάθρο οι Breen και Neuville, με τα σχέδιά τους να ανατρέπονται.

Στο όριο για τέταρτη συνεχόμενη μέρα ήταν η κορυφαία τετράδα, καθώς η μέρα ξεκίνησε με άλλο ένα stage win για τον Kalle Rovanpera στο πρώτο πέρασμα της διαδρομής Västervik, ο οποίος συνέχισε να πιέζει όπου μπορούσε δίχως δισταγμούς. Με σταθερό ρυθμό σε απόσταση αναπνοής βρίσκονταν ο Tänak, ο Neuville και ο Breen, ενώ φαίνεται πως ο Cyril Abiteboul έδωσε στην αρχή της μέρας εντολές στον Ιρλανδό να αφήσει τον Neuville να ανέβει στην 2η θέση, παρ’όλο που ο ίδιος βρισκόταν σταθερά στις πρώτες θέσεις από την αρχή του αγώνα.


Ο Abiteboul σχολίασε αυτή την αμφιλεγόμενη κίνηση σε συνέντευξή του στο WRC+ λέγοντας πως «Δεν μου αρέσει να το αποκαλώ εντολή, πιστεύω ότι το κάνουμε για τους σωστούς λόγους. Ο Craig ήταν απίστευτος όλο το Σαββατοκύριακο όμως παλεύουμε και για το πρωτάθλημα οδηγών. […] Θα θέλαμε ο Craig να συνεχίσει να πιέζει όμως το long-game είναι ο Thierry και το πρωτάθλημα οδηγών». Tην 17η και προτελευταία διαδρομή, το δεύτερο πέρασμα της Västervik, κέρδισε ο Thierry Neuville, με τον Breen και τον Rovanperä μόλις μερικά δευτερόλεπτα πίσω του, ενώ ο Tänak προτίμησε να κρατήσει έναν πιο ασφαλή ρυθμό ώστε να φτάσει στον τερματισμό με άνεση.

Η τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα ξεκίνησε με άγχος για την M-Sport, καθώς το Puma του Pierre-Louis Loubet αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα του, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο από τον τερματισμό. Ο Γάλλος κατάφερε εν τέλει να τερματίσει, όμως ο Malcolm Wilson και ο Richard Millener φάνηκαν ταραγμένοι, προφανώς ελπίζοντας να μην συμβεί κάτι αντίστοιχο στον Tänak.


Η στρατηγική της Toyota άλλαξε εντελώς την τελευταία στιγμή, μιας και μετά από την εντολή της Hyundai να αφήσει πίσω τον Breen, ο Rovanperä ανέβασε ακόμα περισσότερο ρυθμούς, καθώς πλέον κυνηγούσε τον Neuville. Εν τέλει η αλλαγή αυτή ενώ είχε σωστή λογική και ο νεαρός Φινλανδός τα πήγε άψογα, ο Neuville στο τελευταίο sector έχασε τον έλεγχο του Hyundai i20 του και βρέθηκε εκτός, δίνοντας την δεύτερη θέση και την νίκη της PowerStage στον Breen. Αξίζει να σημειωθεί πως καθώς ο Breen δεν γνώριζε για το συμβάν, ενδέχεται να έχασε παραπάνω χρόνο από ό,τι χρειαζόταν, καθώς καθ’όλη την διάρκεια του loop προσπαθούσε να βρει πόσο να καθυστερήσει ώστε να δώσει την θέση στον ομόσταυλό του.


Την νίκη στο τέλος πήρε Ott Tänak, σημειώνοντας την πρώτη του νίκη με το Puma Rally1 για την M-Sport και την δεύτερη στην ιστορία του αυτοκινήτου. Ο Εσθονός πρωταθλητής του 2019 έδωσε τον καλύτερο του εαυτό σε όλον τον αγώνα, ενώ συνεχίζει να αποδεικνύει της δυνατότητες του Puma. Αξίζει να σημειωθεί πως ήταν επίσης η πρώτη νίκη της M-Sport με τον Richard Millener ως αγωνιστικό διευθυντή. Οι Breen και Neuville ήταν πιο σταθεροί και γρήγοροι από τους οδηγούς της Toyota και έτσι συμπλήρωσαν το βάθρο, έχοντας σημαντικό κέρδος απέναντι στους άμεσους ανταγωνιστές τους.

Ο επόμενος γύρος του φετινού πρωταθλήματος WRC είναι το Rally Μεξικό, στις 16 με 19 Μαρτίου.

[dimitrise111]

Ράλλυ Μέξικο.
Στην καταληκτική μέρα του Rally Μεξικού, ήταν ο Sebastien Ogier που πήρε την νίκη, με τους Evans και Neuville να δίνουν επικό σόου παλεύοντας για την δεύτερη θέση.

Φτάσαμε στο τέλος ενός χορταστικού Rally Μεξικού, που έπειτα από την απουσία δύο ετών δεν απογοήτευσε, με τις κλασσικές ειδικές στα 2500 μέτρα υψόμετρο να αποτελούν το ιδανικό πεδίο μάχης για τα πληρώματα του WRC. Η μέρα έκρυβε μία τελευταία έκπληξη, καθώς η μεγαλύτερη ειδική του αγώνα με το όνομα Otates στα 35,6 χιλιόμετρα οριακά ξαναέφερε τον κυρίαρχο έως εκείνο το σημείο Sebastien Ogier κοντά στους Evans και Neuville.

Ο Γάλλος πολυπρωταθλητής όμως οδήγησε συντηρητικά, καταφέρνοντας να πάρει μία πανάξια νίκη με διαφορά στα 27,5 δευτερολέπτων από τον Thierry Neuville. Ακριβώς από πίσω του και μόλις στα 0,4 δευτερόλεπτα βρέθηκε ο Elfyn Evans, αφού από το πρωί της ημέρας είχαμε μία τρομερή μάχη για την δεύτερη θέση στο βάθρο, με τους δύο έμπειρους και ικανότατους οδηγούς να έχουν μία αμφιταλαντευόμενη διαφορά έως και την Power Stage. Εκεί ο Βέλγος επικράτησε επί του Ουαλού, καταφέρνοντας να τον προσπεράσει στην γενική κατάταξη την ύστατη στιγμή.
Τέταρτος τερμάτισε ο Kalle Rovanpera, σχεδόν δύο λεπτά από την κορυφή. Παρά την έλλειψη ταχύτητας και την αγγαρεία του να καθαρίζει τον δρόμο στις πρώτες μέρες, ο Φινλανδός μάζεψε πολύτιμους βαθμούς για την προσπάθειά του στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος, ενώ αν εξαιρέσουμε τον Ogier από την γενική κατάταξη, ο περσινός πρωταθλητής βρίσκεται δεύτερος στο πρωτάθλημα πηγαίνοντας στην Κροατία.
Στην πέμπτη θέση και άλλο ένα λεπτό πιο πίσω ήταν ο Dani Dordo, παρά ένα λαθάκι στην εναρκτήρια ειδική της μέρας. Για άλλη μία φορά ο Ισπανός αντιμετώπισε θέματα με το i20, ενώ σε συνδυασμό με το χτεσινό του λάθος και κλατάρισμα δεν κατάφερε να κρατηθεί σε επαφή με τους πρωτοπόρους.
Το τελευταίο βαθμολογούμενο Rally1 αυτοκίνητο στην δεκάδα ήταν ο Ott Tanak, στην ένατη θέση, ο οποίος αντιμετώπισε πάλι θέματα με ένα πληγωμένο αμορτισέρ στο Puma, και σίγουρα θα νιώθει χαρούμενος αφήνοντας πίσω του ένα τέτοιο απογοητευτικό τριήμερο.

Στο βάθρο είχαμε:
1ος Ogier Yaris GR
2ος Neuville Hyundai i20N
3ος Evans Yaris GR

Βαθμολογία οδηγών:
1ος Ogier 56pts
2ος Neuville 53pts
3ος Rovanpera 52pts
4ος Tanak 47pts

Βαθμολογία εταιρειών:
1η Toyota Gazoo Racing WRT 127pts
2η Hyundai Shell Mobis WRT 100pts
3η M Sport Ford WRT 73pts

Επόμενος γύρος του παγκοσμίου πρωταθλήματος rally είναι η Κροατία στις 20-23 Απριλίου για τον δεύτερο ασφάλτινο αγώνα του θεσμού.