Οργανακια

[tsimakos]

Παιδιά εγώ πήγα πήρα εχθές σπιράλ υψηλής να το βάλω στο μοτέρ και τους αισθητήρες να τους πιάσω κάπου αλλού να μην υπάρχει βάρος. Εντωμεταξυ πήγα ρώτησα για αισθητήρα πίεσης λαδιού ψηφιακό που μου είπε ένα παλικάρι από εδώ ότι θα δίνει καλύτερο αποτέλεσμα και μου είπαν 75 ευρω. Ζαλίστηκα. Φυσικά σηκώθηκα και έφυγα. Για χαβαλε είπα να βάλω τα οργανακια και έχω δώσει ένα σκασμός λεφτα

[NikiforosGT]

Καλησπερα, κοιτα να δεις αμα ειναι για χαβαλε-εφε πες το οπως θες δεν αξιζει να δωσεις πολλα, αν θες αξιοπιστια ομως πρεπει να πας σε ακριβα και καλα.
Καποτε ειχα παρει μια μαρκα για το starlet GT ολα ηταν ακριβα, πχ το μπαρομετρο 115 ευρω, halmeter 140, βολτομετρο μου το χαρισαν αλλα ειχε 125 ευρω τελικα οπως ειδα, και συστημα φωτισμου 7 χρωματων με backlight φωτισμο με ξεχωριστο module ελεγχου κανα 70αρι. Ακομα τα εχω στην ακρη γιατι μου χαλασε ο δεικτης του μπαρομετρου! απο την πολυ πιεση εσπασε!!! ΧΑΧΑΑΧΧΑΧΑΑΧ οχι δεν εσπασε απο την πιεση αλλα εσπασε!

Τωρα αντι halmeter που το συνδεεις με τον λαμβδα, εχω Wideband της ΑΕΜ, που εχει δικο του αισθητηρα λαμδα της Bosch, το ειχα παρει 185 απο Ελλαδα και τωρα εχει πανω απο 200 ευρω! δεν υπαρχει ουτε μια στιγμη να μετανιωσω για την αγορα του, με εχει σωσει απειρες φορες μου εχει βρει ΟΛΑ τα προβληματα ακομα και τις νοθευμενες βενζινες.
Μπαρομετρο και θερμοκρασια νερου ομως εχω βαλει φτηνα κινεζικα, κανα 40αρι το καθενα, μου αρεσουν μεν αλλα οκ.
Το μπαρομετρο πχ παιζει η βελονα οταν δεν εχω πιεση. Αλλα οκ dont care.

Παραθετω φωτος απο την corolla με εκεινα τα οργανα εκτος το halmeter, στην φωτο ειναι το wideband της ΑΕΜ με αλλη προσοψη.
Και στο σταρλετ GT.

Πλεον αν ηθελα καλα οργανα ΜΟΝΟ της AEM αφου εχω και το wideband, εδω σκετο https://www.racedom.com/el/digital-w...uded-30-4110ns 180 ευρω!!!! λειπει δλδ ο λαμβδα.

Τιμη μπαρομετρου!!! ΣΟΚ! https://www.racedom.com/el/boost-gau...-1bar-30-5137m

Πιεση λαδιου https://www.racedom.com/el/oil-fuel-...-9bar-30-5133m οπως βλεπουμε ο αισθητηρας ειναι πολυ μικρος και δεν ειναι βαρελακι!

και οργανο θερμοκρασιας (νερου ή λαδιου) https://www.racedom.com/el/oil-trans...-gauge-30-4402

Καλα δεν υπηρχε περιπτωση να δωσω τοσα πολλα λεφτα σε οργανακια! εξαιρεση μονο το wideband γιατι τα halmeter ειναι κατι εντελως αλλιωτικο και εντελως αναξιοπιστα ειδικα σε ρελαντι και με κρυο μοτερ που δεν μετρανε.

[costas.x]

Πραγματικά για να βάλεις αξιόπιστα οργανάκια θέλει αρκετά χρήματα.
Κι επειδή είναι ακριβά δεν έχει νόημα να τα βάλεις απλά για να κάνεις πιο όμορφο το ταμπλό. Αν υπάρχουν όμως (πίεση / θερμοκρασία) μπορείς να βγάλεις αρκετά συμπεράσματα για το λάδι που ήδη χρησιμοποιείς ή θέλεις να χρησιμοποιήσεις.
""""Εντωμεταξυ πήγα ρώτησα για αισθητήρα πίεσης λαδιού ψηφιακό που μου είπε ένα παλικάρι από εδώ ότι θα δίνει καλύτερο αποτέλεσμα και μου είπαν 75 ευρω."""
Από ότι ξέρω οργανάκι και αισθητήρας πάνε πακέτο για να έχεις σωστές ενδείξεις.

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από costas.x

Πραγματικά για να βάλεις αξιόπιστα οργανάκια θέλει αρκετά χρήματα.
Κι επειδή είναι ακριβά δεν έχει νόημα να τα βάλεις απλά για να κάνεις πιο όμορφο το ταμπλό. Αν υπάρχουν όμως (πίεση / θερμοκρασία) μπορείς να βγάλεις αρκετά συμπεράσματα για το λάδι που ήδη χρησιμοποιείς ή θέλεις να χρησιμοποιήσεις.
""""Εντωμεταξυ πήγα ρώτησα για αισθητήρα πίεσης λαδιού ψηφιακό που μου είπε ένα παλικάρι από εδώ ότι θα δίνει καλύτερο αποτέλεσμα και μου είπαν 75 ευρω."""
Από ότι ξέρω οργανάκι και αισθητήρας πάνε πακέτο για να έχεις σωστές ενδείξεις.

Καλησπέρα, εκανα edit το μυνημα μου μαλλον οσο εγραφες αν θες ριξε παλι μια ματια εβαλα και αλλα μετα.
Ετσι οπως τα λες ειναι, αλλα αναλογα τι μας δειχνει το οργανο.
Σε καποια πραγματα μπορει να μην μας ενδιαφερει η υψηλή ακριβεια, πχ για το μπαρομετρο οχι τοσο, δλδ και το φτηνο παλι σωστη πιεση δειχνει. Εμενα πχ παιζει η βελονα οταν ειμαι σε ρελαντι σε πιεση δεν κουναει.
Αλλα στο wideband δεν υπηρχε επιλογη, τα φτηνα δεν ειναι wideband ειναι halmeter και ειχα και το εχω ακομα και ξερω πως ειναι, γιαυτο πηρα wideband και τα εσκασα. Ημουν τυχερος τοτε ειχε χαμηλη τιμη ομως.
Για την θερμοκρασια νερου επειδη ειχα κατι θεματα ηθελα να εχω μια αποψη αν εχει προβλημα το μαμα οργανο, ηταν για δοκιμες περισσοτερο οποτε δεν μπορουσα να δωσω τοσα πολλα, θα επρεπε να παω σε ΑΕΜ και ειδες ποσο εχει. Και παρολαυτα ειχε θεμα μεγαλο το κινεζικο, δεν ειχε καν ποτενσιομετρο μεσα και εδειχνε 10 βαθμους πανω τουλαχιστον οταν δεν ειχα προβλημα με υψηλες θερμοκρασιες ενω οταν στο ταμπλο μου ανεβαζε αναμεσα σε τερμα με μεση τοτε που ειχα καψει φλαντζα ελεγε και 150 βαθμους τερμα δλδ οσο πηγαινε!!! πηρα και εξωτερικο θερμομετρο πιστολι υπερυθρο να δω τι παιζει και ταπα ψυγειου με θερμομετρο πανω καμια σχεση.
Τελικα κολησα ενω εξωτερικο ποτενσιομετρο στο σημα του των 100 ohms αν θυμαμαι καλα και το εχω ρυθμισει να δειχνει 92 οταν ανοιξει η βαλβιδα βεντιλατερ που ανοιγει 92 και κλεινει στους 87, και παλι χανει λιγο αλλα μιλαμε για 2-3 βαθμους και μετα απο καιρο και θελει ρυθμιση καθε μηνα περιπου.

Καποτε ειχε παρει και ενα κινεζικο Dragon gauge ποιο μεγαλο απο τα συνηθισμενα στροφομετρο το ειχα καιρο μια χαρα ηταν!

και μερικες φωτος και με το halmeter στην corolla και με το στροφομετρο που ειχα εξωτερικο, πριν βαλω πλακετα απο starlet GT.

[plankton69]

Μιας και πρόσφατα πίαστηκα κι εγώ ξανά με το θέμα οργανάκια λαδιού, λόγω επανεγκατάστασης:

Για αρχή, μάλλον ο tsimakos ήταν αυτός που προέτρεψα στο FB να βάλει σωληνάκι υψηλής στον κορμό για τα όργανα, για να μη σπάσει η προέκταση που βιδώνουν πάνω οι αισθητήρες. 30 εκατοστά σωληνάκι, για να βγεις στο σασμάν αρκούν.

Είχα την προέκταση στον κορμό, όπως και ξεκίνησε να την βάλει ο φίλος και μετά από πολλούς κραδασμούς έσπασε (ίσα που ράγισε στο σπείρωμα βασικά), με αποτέλεσμα να χάνω αρκετό λάδι συνεχώς. Όταν πήγα να την αφαιρέσω, έμεινε ένα κομμάτι του μέσα στον κορμό (χωρίς να πιέσω καν για να λύσω, απλά μου έμεινε στο χέρι) και χρειάστηκε αρκετή υπομονή για να βγει χωρίς να χρειαστεί ειδικός/ρεκτιφιατζής. Τέλος καλό, όλα καλά όμως και με 25 περίπου ευρώ τα όργανα δουλεύουν και πάλι.

Περί οργάνων τώρα. Σϊγουρα ένα AEM μετράει πιο σωστά από ένα Autogauge, αλλά και ένα Autogauge πιο σωστά από τα φτηνοκινέζικα που έχω εγώ στη rolla. Ωστόσο παρατηρώ πως με το σωληνάκι μετράνε πιο σωστά (βάση manual κινητήρα πάντα), οπότε μένω στο safe του "απλά είχα λάθος ενδείξεις λόγω κακού αντάπτορα", γιατί έχανε μάλλον από την αρχή. Για το θερμοκρασίας τώρα, σίγουρα στο κάρτερ είναι η πιο σωστή θέση. Αλλά από τη μια λυπάμαι να τρυπήσω κάρτερ, από την άλλη το πάσο στην τάπα λαδιού μου φαίνεται... dangerous! Ξέρω ότι δεν μετράει σωστά 100%, ίσως κάποτε πάρω απόφαση να τρυπήσω κάρτερ, αλλά για την ώρα όχι.

Επίσης, για όσους βάλουν σωληνάκι στο μέλλον, χρειάζεται κάτι για να υπάρχει σώμα στους αισθητήρες (αν δεν παίρνουν κάπως). Σε άλλη περίπτωση, θα είναι απλά διακοσμητικά στο ταμπλώ.