ΑΛΛΑΓΗ ΜΟΤΕΡ ΣΕ G6 1.3

[antonios7]

αυτό με τα +200cc δεν το έχω ακούσει. Θεωρώ πως επειδή το αμάξι κυκλοφορούσε ήδη 1600 από μαμά, δεν θα υπάρχει κανένα θέμα.

ας μας πει κι ο φίλος αν έχει καταλήξει κάπου.

[NikiforosGT]

δυστυχως υπαρχουν ορια, το 2003 δηλωσα το δικο μου και ρωτησα τοτε μηχανολογο στο υπουργειο και ειπε ετσι. Αλλα εχω ακουσει ποιο μετα οτι επιτρεπεται μεχρι +20% απο τον αρχικο κυβισμο.
Τωρα βλεπω στο site του υπουργειου οτι το 2009 εκαναν και αλλες αλλαγες σχετικα και δεν τα καταλαβαινω αυτα.....
http://www.yme.gr/getfile.php?id=2627
http://www.yme.gr/index.php?getwhat=...79&id=&tid=679
πχ απο το 1300 δεν μπορεις να πας σε 2λιτρο ΔΕΝ δηλωνεται ΟΥΤΕ με σφαιρες!!!
απο το 1300 δεν ξερω αν μπορεις να πας σε 1600 ή απο 1600 σε 2000.
Παντως το 2003 που ρωτησα ετσι μου ειπαν μεχρι +200cc απο τον αρχικο κυβισμο....
ναι ας μας πει μην μιλαμε τσαμπα μεταξυ μας! :P

προφανως βλακειες μου ελεγαν οριστε το βαζω σε pdf
μεχρι 25% ειναι αυτο που επιτρεπεται για δηλωμα....αμα καταλαβει κανεις και το νεο του 2009 τι λεει....
και απαγορευεται ο υποκυβισμος δε μπορεις απο 1600 πχ να πας σε 1300 προφανως για ευνοητους λογους εισπρακτικους το κανουν.

[Odysseas69]

Καλημερα Μπορεις να το δηλωσεις κανονικοτατα γιατι η ε11 εβγαινε με κωδικο κινητηρα 4Α! Και οσο για το σασμαν δεν ταιριαζει πρεπει να κανεις τραμπα τις χελωνες η να βαλεις απο το G6r! και εγω ειμαι 1.3 και τελικα κατεληξα οτι θα βαλω blacktop 20v το μοτερ το εχει φιλος κ ξερω τι παιρνω το πιο βασικο για μενα!!!

[NikiforosGT]

Αρχική Δημοσίευση από Odysseas69

Καλημερα Μπορεις να το δηλωσεις κανονικοτατα γιατι η ε11 εβγαινε με κωδικο κινητηρα 4Α! Και οσο για το σασμαν δεν ταιριαζει πρεπει να κανεις τραμπα τις χελωνες η να βαλεις απο το G6r! και εγω ειμαι 1.3 και τελικα κατεληξα οτι θα βαλω blacktop 20v το μοτερ το εχει φιλος κ ξερω τι παιρνω το πιο βασικο για μενα!!!

καλησπέρα, ναι λογικα ετσι θα ειναι γιατι ξερω και εγω μετατροπες και ειναι νομιμα δηλωμενες. Εξαλου αυτο το εχω ακουσει οτι παιρνει εγκριση τυπου απο μηχανολογο οταν το ιδιο αμαξι εβγαινε το ιδιο και στα αλλα κυβικα, δυστυχως δεν ισχυει το ιδιο για το 3SGTE το 2λιτρο τουρμπο καθως ειχε αλλες προδιαγραφες λογω WRC!
Ναι για το σασμαν ειναι γνωστο οτι δεν κανουν οι χελονες! ή πρεπει να λυθει να γινουν τραμπα ή αλλο σασμαν απο ιδιο τυπο κινητηρα!