Τι αμορτισέρ σε Toyota corolla 03 hatchback;;;

[nuntius]

Ts εννοεις τα ΤΤΕ;;; Βρηκα μονο τριετιας με 3.000χλμ... αυτα που σας ελεγα στο φουμπου!

[GiWrGoS@XXX]

Σωστο κι αυτο που λεει ο TmNemesis ,απλα αν το αμαξι το εχεις 90% για χρηση δρομου κι οχι για στριψιμο χωσιματα κτλ κι απλα θες να το βελτιωσεις για να κουμανταρεις την εξτρα δυναμη... οι παχυτερες αντιστρεπτικες σε συνδυασμο με τα agx θα σου κανουν την σχεδον ιδια δουλεια που κανει το χαμηλο ,σκληροτερο ελατηριο , χωρις να χαμηλωσεις το αμαξι και χωρις να κοπαναει κτλ... θα ειναι σαν να το βελτιωσε το εργοστασιο ,οι κλισεις θα ειναι μικρες και ειδικα στην 3-4η σκαλα των agx το αμαξι σου θα ειναι ηδη αρκετα σκληρο,δεν ξερω αν θα χρειαζεσαι κατι περισσοτερο



Για τα ελατηρια απο TS , εννοει να πας στην toyota και να αγορασεις ελατηρια ΟΕΜ ( γνησια μαμισια ) του corolla TSport ή τα αντιστοιχα KILEN για corolla TSport ,επειδη η αναρτηση της TSport ειναι χαμηλωμενη 1,5cm σε σχεση με τις αναρτησεις των απλων Ε12 οπως η δικια σου

[nuntius]

Δύσκολα μου βάζετεεεεεεε!!! Η ΤΟΥΟΤΑ θα με κοπανήσει στο κεφάλι και μτχ δεν βρίσκω κάτι... μίλησα με τον αμορτισερά μου και μου λέει ότι αυτός βάζει τα EIBACH ή τα H&R αλλά τα δεύτερα παίζει να κατέβουν άλλο μισό πόντο ενώ τα πρώτα δίνουν σωστό δέσιμο. Ωστόσο, μετά από μεταμεσονύκτια μελέτη είδα σε fora σχόλια ότι τα Eibach με AGX δεν είναι τόσο κόσμια ενώ με H&R φέρονται πιο ανθρώπινα. Μήπως να βάλω τα H&R και αφού θα μπουν και οι αντιστρεπτικές ίσα ίσα να πάρω το αισθητικό αποτέλεσμα και πιο άνετη οδήγηση; Παίζει να κατέβουν κ άλλο τα H&R ή μπαρούφα;;;

[TmNemesis]

Αρχική Δημοσίευση από nuntius

Ts εννοεις τα ΤΤΕ;;; Βρηκα μονο τριετιας με 3.000χλμ... αυτα που σας ελεγα στο φουμπου!

Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX

Για τα ελατηρια απο TS , εννοει να πας στην toyota και να αγορασεις ελατηρια ΟΕΜ ( γνησια μαμισια ) του corolla TSport ή τα αντιστοιχα KILEN για corolla TSport ,επειδη η αναρτηση της TSport ειναι χαμηλωμενη 1,5cm σε σχεση με τις αναρτησεις των απλων Ε12 οπως η δικια σου

Ναι για αυτά λέω τα γνήσια από το Corolla TSport.
Τιμές δεν ξέρω καθόλου,για κάνε μια έρευνα στην ΤΟΥΟΤΑ και στο διαδίκτυο.
Ίσως να σε βολέψει απ'όλες τις απόψεις...

[GiWrGoS@XXX]

Αρχική Δημοσίευση από nuntius

Δύσκολα μου βάζετεεεεεεε!!! Η ΤΟΥΟΤΑ θα με κοπανήσει στο κεφάλι και μτχ δεν βρίσκω κάτι... μίλησα με τον αμορτισερά μου και μου λέει ότι αυτός βάζει τα EIBACH ή τα H&R αλλά τα δεύτερα παίζει να κατέβουν άλλο μισό πόντο ενώ τα πρώτα δίνουν σωστό δέσιμο. Ωστόσο, μετά από μεταμεσονύκτια μελέτη είδα σε fora σχόλια ότι τα Eibach με AGX δεν είναι τόσο κόσμια ενώ με H&R φέρονται πιο ανθρώπινα. Μήπως να βάλω τα H&R και αφού θα μπουν και οι αντιστρεπτικές ίσα ίσα να πάρω το αισθητικό αποτέλεσμα και πιο άνετη οδήγηση; Παίζει να κατέβουν κ άλλο τα H&R ή μπαρούφα;;;

Τα eibach ταιριαζουν καλυτερα με τα bilstein που ειναι κουτσουρια και ο συνδυασμος τους ειναι ιδανικος για τα γερμανικα αυτοκινητα που ειναι πιο βαρια απο τα δικα μας..Στα corolla προτιμουνται τα KYB που ειναι πιο μαλακα σε σχεση με αντιστοιχα bilstein και δεν κανουν το αμαξι να μπισταει σαν μπαλακι του πινγκ πονγκ .Τα agx τωρα δουλευουν σωστα και αποδιδουν σε αυτοκινητα με μεγαλες διαδρομες αναρτησεις.Στο mazda mx5 που η αναρτηση του απο το εργοστασιο εχει μικρη διαδρομη οποιος αντικαταστησε τα μαμισια αμορτισερ με agx βλαστημησε την ωρα και την στιγμη που τα βαλε, κι οποιος τα συνδυασε και με χαμηλοτερα ελατηρια ... βλαστημησε 2 φορες και τα πεταξε στην ακρη πριν περασει μηνας.3 λεπτα ψαξιμο στο google και θα τα βρεις αυτα που σου λεω .Στο corolla που εχει μεγαλη διαδρομη αναρτησης με τα μαμα ελατηρια,τα agx δουλευουν αψογα ως μια ποιοτικη αλλαγη των μαμισιων με ρυθμιζομενη σκληροτητα για το κατι παραπανω ,χωρις να κοπανανε και με πολυ καλη συμπεριφορα ,δεν συμπεριφερονται καλα με σκληρα χαμηλοτερα ελατηρια , το βαλβιδωμα τους δεν εχει σχεδιαστει για αυτα με αποτελεσμα να φθειρονται προωρα και να νομιζεις οτι το αμαξι ειναι χωρις αμορτισερ σαν σουμιες απο την πρωτη βδομαδα επειδη δεν δουλευουν σωστα κι οχι επειδη χαλασαν .Για να μην σε τρελαινω εγω , στειλε mail στην ΚΥΒ που ειναι η αρμοδια να σου πει χωρις να εχει κανενα κερδος να σου πουλησει και ελατηρια που δεν χρειαζεσαι πιθανον ( ο αμορτισερας σου να πουλησει θελει...γιατι να μη σου παρει αλλα 200 ευρουλακια?) Μαντεψε ομως...επειδη ηδη εχει σταλει τετοιο mail , η απαντηση ηταν οτι τα agx δουλευουν μονο με "stock" ελατηρια, οχι sport χαμηλοματος .Στειλε κι εσυ ενα mail ομως για να σιγουρευτεις...Απο κει και περα αν σωνει και καλα θες να χαμηλωσεις , δεν ηρθε και η καταστροφη του κοσμου ... βαλε τα hr και βλεπεις μετα......το θεμα ομως ειναι να μην το απολαμβανεις οταν το βλεπεις απεξω σταματημενο και χαμηλομενο, αλλα οταν το οδηγας. Μπορει και να σου βγει οκ με την χρηση που θα κανεις εσυ, δεν μπορω να ξερω τι θεωρεις ικανοποιητικο . ..Αφου ηθελες χαμηλωμα παντως ,επρεπε να προτιμησεις τα ultra sr οχι τα agx

[TmNemesis]

Άστο καλύτερα...
Μόλις πήρα τηλ στην ΤΟΥΟΤΑ και θα σου πέσουν τα αυτιά...
Για τα εμπρός η τιμή είναι 121€ το κάθε ένα, δλδ 121 x 2 = 242€
και για τα πίσω είναι 113€ το κάθε ένα, δλδ 113 x 2 = 226€.
Αουτς...

[χρηστος]

αν προκειται καποιος να δωσει 700+ ευρω για αμορτισερ ελατηρια καλυτερα να παει απευθειας σε ρυθμιζομενη αναρτηση και να εχει το κεφαλι του ησυχο για πολυ καιρο μετα.AGX με HR ελατηρια φορουσα στο avensis πριν βαλω την XYZ.καλο αποτελεσμα με αρκετους ομως κραδασμους και λιγο πριν τα πεταξω εβαλα τα μαμα ελατηρια πανω και το αμορτισερ μεταμορφωθηκε προς το καλυτερο.αν ομως το αυτοκινητο το ζοριζεις αρκετα τοτε επρεπε να πας σε ultra sr ή σε καποια ρυθμιζομενη αναρτηση να ξεμπερδευεις μια και καλη

[nuntius]

Πήρα και εγώ Πασπαλιάρη και μου είπε 120x4... εγκεφαλικό!!! Μάλλον για H&R με βλέπω ή μαμά!!! Ρε παιδιά, πόσο να το ζορίζω... 1400 ήταν κ άντε με μια θολόμπαρα να έμπαινα όσο γινόταν σε καμιά στροφή!!!

[neoklis]

o Αντρέας στην ts έχει βάλει λέει κάτι καλές και φτηνές

[nuntius]

Νικο τον corollapatra εννοεις;;;;