Καλωσήλθατε στα CorollaClub Forums.
Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
|
Καλώς ορίσατε στο φόρουμ μας !!!
| OFF TOPIC Εδώ μπορείτε να γράφετε ό,τι θέλετε!! Από ειδήσεις μέχρι τι φαγητό έχετε σπίτι! |
 |
02-07-12, 22:37
|
|
Θεϊκό Μέλος
|
|
Εγγραφή: 28-07-2010
Περιοχή:
βολος
Ηλικία: 42 
Μηνύματα: 3.292
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT
|
Hλια αυτο θελει χεραδες για να το στριψουν!!!! 
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη... |
|
 |
|
 |
03-07-12, 02:26
|
|
|
|
Εγγραφή: 24-01-2007
Περιοχή:
Ambelogardens
Ηλικία: 56
Μηνύματα: 1.633
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT
|
Το Lada είναι φοβερή κατασκευή, για την εποχή που φτιάχτηκε, με φοβερό swapping potential, το οποίο μπορεί και να το υποστηρίξει, χάρις στο μπροστινό σύστημα με διπλά ψαλίδια παρακαλώ, όταν όλος σχεδόν ο κόσμος ασχολείτο μόνο με Mc Pherson.
Στο πίσω σύστημα, οι μετατροπές δεν είχαν τέλος, οπότε ακόμα και πίσω συστήματα από Μ3 είχαν λάβει θέση κάτω από το πάτωμά τους και ανέλαβαν την αποστολή να βάλουν στο δρόμο την ισχύ από το σύνολο κινητήρα/σασμάν που έμπαινε στο μηχανοστάσιο με καθόλου/λίγη/άπειρη κοπτοραπτική.
Έτσι, αν κάποιος είχε όρεξη, μεράκι και χρήμα, μπορούσε να φτιάξει ένα πραγματικό όπλο για σχεδόν κάθε χρήση, από drift μέχρι και drag.
Το μεγαλύτερό του μειονέκτημα ήταν το απαράδεκτο τιμόνι, το οποίο πολύ εύκολα μπορούσε να αντικατασταθεί από μία Γερμανική κατασκευή με κάτι λιγότερο από 2 1/4 στροφές από άκρη σε άκρη (αντί για 4+ του εργοστασιακού), κορυφαία αίσθηση και εξαιρετικά μειωμένη επιβαλλόμενη δύναμη περιστροφής.
Νομίζω πως υπάρχει ένας Ladaίος stationwagon που έχει κάνει κάποιες "καλές" μετατροπές και μοιράζει τσαγάκια στην Κρυφή και αλλού.
ΥΓ: Ωραία και τα drag vids που έχει με τους παλιο-Ρώσσους...
__________________
Fast cars do not kill.
Slow drivers, do!!!
Saneatsu Abukara
|
03-07-12, 13:37
|
 |
Κυριλέ Μέλος
|
|
Εγγραφή: 22-09-2011
Περιοχή:
Αθήνα
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 285
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou
Νομίζω πως υπάρχει ένας Ladaίος stationwagon που έχει κάνει κάποιες "καλές" μετατροπές και μοιράζει τσαγάκια στην Κρυφή και αλλού.
|
Υπάρχει ένας στην Αττική απ' όσο ξέρω, με μοτέρ SR20!
Άλλο ένα videάκι από Lada 2101:
|
03-07-12, 16:38
|
 |
 Moderator |
|
Εγγραφή: 23-02-2007
Περιοχή:
αργυρούπολη
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 2.649
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
|
03-07-12, 16:44
|
|
Moderator
|
|
Εγγραφή: 23-02-2007
Περιοχή:
αργυρούπολη
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 2.649
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
|
|
|
|
| Εργαλεία Θεμάτων |
|
|
| Τρόποι εμφάνισης |
 Υβριδικός τρόπος
|
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Δεν Μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα θέματα
Δεν Μπορείτε να απαντήσετε
Δεν Μπορείτε να ανεβάσετε συνημμένα αρχεία
Δεν Μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργίαΟ κώδικας HTML είναι σε λειτουργία
|
|
|
|
Page generated in 0,74141502 seconds (84,93% PHP - 15,07% MySQL) with 36 queries
|
|
Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 14:21.
Συνολικές Εμφανίσεις: |
|
|
