New project: Yaris 4efte

GEORGE N. · #1 02-03-11, 17:31

Καλησπερα απο χθες ξεκινησαμε μια νεα μετατροπη σε ενα yaris φιλου μου. Το μοτερ θα ειναι 4efte με καποιες μικρες αλλαγες οπως:

Ιντερκουλερ κατω
παραλληλο εγκεφαλο για μινι διορθωσεις κτλ.

Την μετατροπη θα την κανουν δυο αξιολογα παιδια και πολυ καλα φιλαρακια
οι DnA.

Το μοτερ το πηραμε απο Αθηνα (μαντρα) χωρις σασμαν γιατι ειχαμε, κομπλε με τα ηλεκτρικα του 600 ευρα.
Πραγματικα ειναι σε πολυ καλη κατασταση.

Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι τι διαμετρο εξατμησης πιστευεται θα ειναι η καταληλη? Εγω λεω για 60αρα εσεις?

Συντομα θα ερθουν και οι πρωτες φωτο.

NikiforosGT · #2 02-03-11, 19:04

Αν το μοτερ παραμείνει μην μαμά τουρμπινα βάζουμε 55-60mm, αν βάλεις άλλη τότε θα χρειαστεί εξάτμιση μεγαλύτερης διαμέτρου, εγώ έχω 55αρα πάντως. ΚΑλή επιτυχία στην μετατροπή! θα σκοτώνει το Yaris! περιμένουμε φωτος!

wastegate · #3 02-03-11, 19:19

60αρα εχω και γω παντως..
Προς το παρων οσα εχω δει με εργοστασιακη τουρμπινα ή με μια Τ25 πανε καλυτερα..
Παραλληλο εγκεφαλο για να διορθωσετε τι ρε??Το εργοστασιακο προγραμμα???

giannis gt · #4 05-03-11, 21:37

Η 55αρα ειναι ιδανικη μεχρι 150 αλογα!
Απο εκει και πανω 170-180 πας σε 58αρα και στα 200 οπωσδηποτε 60αρα!
Ωστοσο παιζει ρολο και αν θα βαλετε μεσαιο καζανακι και ποση φασαρια θελετε να κανει!
Για να καταλαβεις εγω στην Puntara μου εχω 63ρα και καθολου μεσαιο με 100 αγωνιστικο καταλυτη!(Κερδιζω χαμηλα λαγκαρω λιγοτερο και ψηλα κραταω δυναμη, μπορει ομως με 70αρα να κερδιζα 5-6 αλογα ακομα σε μεγιστες στροφες,αλλα θα εκανα ακομα μεγαλυτερη φασαρια!)
Τωρα αν εσεις το κανετε οπως εγω με φασαρια δηλαδη αρκει η 55αρα!
Αν πατε για μαμα καταλυτη η 200αρη το πολυ και μεσαιο και τελικο ,και με λιγοτερη φασαρια φυσικα, τοτε η 60αρα μοιαζει η ιδανικη!Και υπαρχουν και προυποθεσεις για Τ25 μετα!

george4agelu · #5 05-03-11, 22:33

καλή επιτυχία στο project. φοράω 60άρα και καταλύτη και είναι ΟΚ. 2 πράγματα σημαντικά: μια πολλαπλή εξαγωγής (βλέπε 3ος κύλινδρος) και μια ανλτία βενζίνης.

MARMEL · #6 05-03-11, 23:44

αντε με το καλο γιωργο...

για δε του βαλατε διλιτρο ρε?

NikiforosGT · #7 06-03-11, 08:03

γιατι προφανώς εκει ξεφεύγει πολυ το κοστος αλλά και η νομιμότητα! και θελει τρελες μοντιφες για να μπει. Παντως yaris με 4Ε-FTE έχουν και μερικά άτομα απο το yaris club.

george1973 · #8 06-03-11, 13:10

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

γιατι προφανώς εκει ξεφεύγει πολυ το κοστος αλλά και η νομιμότητα! και θελει τρελες μοντιφες για να μπει. Παντως yaris με 4Ε-FTE έχουν και μερικά άτομα απο το yaris club.

Μην λέμε ότι θέλουμε,1ον ότι θέλεις για να δηλώσεις το 4e-fte θέλεις κ για το 3s-gte(κανένα δεν yaris δεν έχει δηλωθεί με καμιά από της δυο μηχανές).2ον δεν θέλει τρελές μοντιφιές πίστεψε με...

NikiforosGT · #9 06-03-11, 13:14

Το 3SGTE? θελει και παραθέλει! εδώ σε starlet το έβαζαν και εκοβαν και εραβαν θολους για να μπει! ποσο μαλλον σε yaris! για το 4E-FTE δεν θελει αλλά οι βασεις δεν ξερω αν ταιριαζουν καλα, αν όμως ειναι 1300 και τα 2 γιατι να μην δηλώνεται κανονικα? εκτος αν έχει μη επιτρεπομενες πατεντες οπως ειναι οι μετατροπες στις βασεις μηχανής. Εγώ στο starlet ep82 πάντως τον 4E-FTE τον ειχα δηλώσει νομιμότατα και περασα και κτεο κτλ μια χαρα ολα, με μεταλλικό καταλύτη απο κατω (αυτο αργότερα).

http://www.youtube.com/watch?v=66ckzmkdj0g

GEORGE N. · #10 06-03-11, 13:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από george1973

Μην λέμε ότι θέλουμε,1ον ότι θέλεις για να δηλώσεις το 4e-fte θέλεις κ για το 3s-gte(κανένα δεν yaris δεν έχει δηλωθεί με καμιά από της δυο μηχανές).2ον δεν θέλει τρελές μοντιφιές πίστεψε με...

Καλως τον να οπου yaris να και ο Γιωργος. Οπως εγραψα απο το κτεο Ελληνικου που εμαθα εχει δηλωθει yaris 4efte εκτος αν με δουλευουν.....

Τι κανει το θυριο??????????? Κατι εμαθα για πιο power!!!!!!!