Τετραπεταλουδο OR NOT?

stm2001gr · #1 22-06-10, 18:36

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Αν βάλεις τετραπετάλουδο δε θα θελει και κάτι παραπάνω στο μοτερ? ίσως αλλαγή συμπίεσης, κανένα πλάνισμα το καπάκι, αλλαγή φλάτζας κτλ? δε νομιζω απλά αλλάζεις εισαγωγή, βάζεις και εγκέφαλο ή πρόγραμμα (αν υπάρχει) και καθάρισες! πάντως για μένα όπως το προείπα είναι turbo η καλύτερη λύση με ΕΓΓΥΗΜΕΝΗ απόδοση! και ΤΡΕΛΗ πόρωση! :Ppppp

Αν αλλάξεις εισαγωγή χρειάζεσαι μόνο πρόγραμμα. δεν υπάρχει λόγος να ανοίξεις μοτέρ και να πλανιάρεις κατι.

NikiforosGT · #2 23-06-10, 20:48

Aν είναι έτσι τότε θα μπορούσα και εγώ να βάλω 4πεταλουδη εισαγωγή από levin στον 4Ε-FTE και να βολευτούμε ίσως με apexi S-AFC? ή έστω έναν άλλον εγκέφαλο! αλλά μερικοί άλλα έλεγαν... το λέω επειδή κάποτε το είχα σκεφτεί αλλά όπου ρώτησα κουφάθηκαν οπότε δεν ασχολήθηκα παραπάνω. Πάντως τι γίνεται με τα μείγματα μετά θα βγάζει κάρτα καυσαερίων? δεν το λέω για το 4E-FTE για το άλλο μοτερ το λέω.

keichi · #3 24-06-10, 08:06

Αφου θες να μπεις στο κοπο και στα εξοδα να βαλεις τον 1600 VVT-i, γιατι δε βαζεις κατευθειαν εναν 20βαλβιδο να τελειωνει η υποθεση?