Βλέπετε το site μας σαν επισκέπτης και δεν έχετε πρόσβαση σε όλες τις υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας! . H εγγραφή σας στην online κοινότητά μας θα σας επιτρέψει να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα στο forum, να στείλετε προσωπικά μηνύματα σε άλλους χρήστες, να ψηφίσετε σε δημοσκοπήσεις, να κατεβάσετε αρχεία, φωτογραφίες και πολλές άλλες επιπλέον υπηρεσίες που είναι διαθέσιμες για τα μέλη μας.. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη, Γίνε και εσύ μέλος του CorollaClub Forums σήμερα!
Αν συναντήσετε οποιοδήποτε πρόβλημα κατά την εγγραφή σας ή με την πρόσβαση σας στο forum, παρακαλώ επικοινωνείστε μαζί μας.
Μηνύματα: 1.405
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 355
μια ιδέα για μετατόπιση της μπαταρίας για κρύο αέρα
+ ότι αντί για σήγμα ο σωλήνας εισαγωγής της τουρμπίνας είναι ίσιος.
το είδα πριν από λίγο σε αυτή την αγγελία στο car.gr:
Μηνύματα: 30
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 197
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από MITSOS
μια ιδέα για μετατόπιση της μπαταρίας για κρύο αέρα
+ ότι αντί για σήγμα ο σωλήνας εισαγωγής της τουρμπίνας είναι ίσιος.
το είδα πριν από λίγο σε αυτή την αγγελία στο car.gr:
Μηνύματα: 9.907
Ευχαρίστησε: 10
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 6 φορές σε 6 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 1251
χεχεχε και πρεπει να πουληθηκε πετρο. η αγγελια διαγραφηκε...
επιτελους εβαλα και τις σωληνες του a/c
αντε να βαλω φρεον να κομπλαρω να δω τι ψαρια πιανει ο κομπρεσορας του καλντινα...
δεν ειχε δουλεψει ποτε του. δεν ειχε πατηθει το κουμπι του a/c ποτε. εκει στην εμπλοκη δισκου και φερμουιτ ειναι με τις γραμμες του ρεκτιφιε...
R134 παιρνει και αυτο...?
σωστα?
Υβριδικός τρόπος
