Corolla Tsport - mazda3 mps

[RMS]

Αρχική Δημοσίευση από gtschr

θα μου επιτρεψεις να σου πω , οτι αν
α) σε εχει κουρασει η TS ( για διαφορους λογους)
και Β) μπορεις να το αντικαταστησεις με κατι πολυ καλιτερο , οπως εκανα και εγω ,
δεν θελει πολυ σκεψη!!

κοιτα φιλαρακι....αν εχεις παρει κατι σε ατμοσφαιρα πανω απο 192 αλογα και 1800 κιβικα,παω πασο.......εαν τωρα εχεις αντικαταστησει το τερας το μοτερ με κατι turbo δεν νομιζω να εκανες καλα...παντα κατα την γνωμη μου!!!!!

[RMS]

με λιγα λογια......το ts ειναι ενα αμαξι που δουλευει ψιλα...και εκει πρεπει να δουλευεται.οι πιο πολλοι που αγοραζουν ts νομιζουν οτι εχουν παρει ενα πυραυλο που δινει τα αλογα απο την αρχη,ετσι ξενερωνουν και τα πουλανε...οταν αγορασα την ts ολοι μου ελεγαν οτι εαν εισαι αργος οδηγος το αμαξι θα ειναι χωμα,εαν ομως εισαι συνεχεια στους κοφτες το αμαξι θα πεταει.....τελικα ειχαν απολυτα δικιοοοοοοο!!!!!!!

[DJKEY]

Αρχική Δημοσίευση από RMS

κοιτα φιλαρακι....αν εχεις παρει κατι σε ατμοσφαιρα πανω απο 192 αλογα και 1800 κιβικα,παω πασο.......εαν τωρα εχεις αντικαταστησει το τερας το μοτερ με κατι turbo δεν νομιζω να εκανες καλα...παντα κατα την γνωμη μου!!!!!

να ζησεις RMS μου!!!

χαχαχαχαχα!!!

σωστοοοοοςςςς!!!

[gtschr]

Αρχική Δημοσίευση από RMS

κοιτα φιλαρακι....αν εχεις παρει κατι σε ατμοσφαιρα πανω απο 192 αλογα και 1800 κιβικα,παω πασο.......εαν τωρα εχεις αντικαταστησει το τερας το μοτερ με κατι turbo δεν νομιζω να εκανες καλα...παντα κατα την γνωμη μου!!!!!

ευχαριστως φιλε μου να σου απαντησω:
εχω παρει το mazda 3mps ( 260 hp),
απλα δεν συγκρινονται,
και δεν αναφερομαι μονο σε επιδοσεις , που ειναι λογικο να ειναι μερα με νυχτα,
αλλα
1) σε ξυραφενια αισθηση τιμονιου ,
2) φοβερα κρατηματα λογω μπλοκε,
3) αθορυβο ,πολιτισμενο ,και ξεκουραστο στο ταξιδι,με φοβερες ροπες,
4) αισθηση σαζμαν, και
5) παρολο που ειναι 2.3L, παραπλησια καταναλωση με την TS!!

[kosmas]

Αρχική Δημοσίευση από gtschr

ευχαριστως φιλε μου να σου απαντησω:
εχω παρει το mazda 3mps ( 260 hp),
απλα δεν συγκρινονται,
και δεν αναφερομαι μονο σε επιδοσεις , που ειναι λογικο να ειναι μερα με νυχτα,
αλλα
1) σε ξυραφενια αισθηση τιμονιου ,
2) φοβερα κρατηματα λογω μπλοκε,
3) αθορυβο ,πολιτισμενο ,και ξεκουραστο στο ταξιδι,με φοβερες ροπες,
4) αισθηση σαζμαν, και
5) παρολο που ειναι 2.3L, παραπλησια καταναλωση με την TS!!

Θα συμφωνήσω μόνο για το μπλοκέ.
Κατά τα άλλα :
1. όσο αφορά επιδόσεις ειναι πίσω δοκιμασμένα και μην μου πεις πως το έχω βελτιώσει γιατί ειναι ενα ts compressor 1.8 που δουλεύει 0.4 πίεση και έχεις 2.3 τουρμπάτο με 0.8 πίεση. Παρόλα αυτά κόστισε λιγότερο απο οτι το δικό σου.

2. Αθόρυβο(το ξενέρωμα), ξεκούραστο στα ταξίδια (το ιδιο και το δικό μου), φοβερές ροπές (το ίδιο και τα diesel αλλά μέχρι 4000 στροφές)

3. Αισθηση σασμάν (δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει f/l αλλά εχει πολύ καλή αίσθηση)

4. Κατανάλωση (πέσ' τα σε κανένα παιδάκι αυτά)

5. Ποιότητα υλικών πολύ μέτρια

6. Το κυριότερο Πηρες το πιο ασχημο και απρόσωπο gti ever

Κατα τα αλλα που ειναι η μέρα με την νύχτα?

[billlllll]

Kosma εσένα πόσο σου κόστισε η TS +greddy+ανάρτηση (χωρίς να βάλω ζαντολάστιχα αν έχεις αλλάξει ή φρένα) Γιατί το mps είναι όντως αλλού σε αυτά σχέση με το ΤS.

[billlllll]

Στρίψιμο: mps πολύ ανώτερο ακόμα και από ΤS με coilover, ζάντες κτλ το mps έχει αίσθηση-τιμόνι, όποιος έχει οδηγήσει 'σπορ' αυτοκίνητα καταλαβαίνει ποιά η διαφορά
Φρένα:
Μοτέρ: μαμά με ροπάρα και 270+άλογα το mps και προοπτικές για 300+ για πλάκα. ΤS τούμπανο 1.8 με 270άλογα και τη μισή ροπή διαλέχτε
Look: Δε νομίζω το TS να χαρακτηρίζεται ως GTi με προσωπικότητα, προσωπικά προτιμώ το mps από cupra και TS.


Βάλε TS με ζάντες-λάστιχα-φρένα-μοτέρ-ανάρτηση-μπλοκέ-μπλα μπλα μπας και πλησιάσεις ένα μαμά mps ενω θα έχεις δώσει περισσότερα λεφτά, Σόρρυ, αλλά σε πολλούς φαίνεται πιο λογικό να αγοράσουν ένα καινούριο αυτοκίνητο ΑΝΩΤΕΡΟ από την TS τους ειδικά αν δεν θέλουν να μπουν στην διαδικασία των μετατροπών και όσων αυτές συνεπάγονται.

Η σύγκριση μου θυμίζει λίγο φτιαγμένο μικρότερης κατηγορίας με μαμά ανώτερης...

[gtschr]

Αρχική Δημοσίευση από kosmas

Θα συμφωνήσω μόνο για το μπλοκέ.
Κατά τα άλλα :
1. όσο αφορά επιδόσεις ειναι πίσω δοκιμασμένα και μην μου πεις πως το έχω βελτιώσει γιατί ειναι ενα ts compressor 1.8 που δουλεύει 0.4 πίεση και έχεις 2.3 τουρμπάτο με 0.8 πίεση. Παρόλα αυτά κόστισε λιγότερο απο οτι το δικό σου.

2. Αθόρυβο(το ξενέρωμα), ξεκούραστο στα ταξίδια (το ιδιο και το δικό μου), φοβερές ροπές (το ίδιο και τα diesel αλλά μέχρι 4000 στροφές)

3. Αισθηση σασμάν (δεν ξέρω αν έχεις οδηγήσει f/l αλλά εχει πολύ καλή αίσθηση)

4. Κατανάλωση (πέσ' τα σε κανένα παιδάκι αυτά)

5. Ποιότητα υλικών πολύ μέτρια

6. Το κυριότερο Πηρες το πιο ασχημο και απρόσωπο gti ever

Κατα τα αλλα που ειναι η μέρα με την νύχτα?

καταρχας
1) δεν πρεπει τις κρισεις για καθε αυτοκινητο ,και να τις παιρνεις προσωπικα και να θιγεσαι!!
αυτοκινητα εχουμε -συζητηση κανουμε!!, δεν τα εχουμε παντρευθει!!, εκτος και αν εσυ το εχεις παντρευθει..
2) την TS την ειχα 4 χρονια !! ,οποτε οπως καταλαβαινεις,μπορω πολυ ευκολα να κανω τις συγκρισεις μεταξυ των 2 αυτοκινητων!!
εγω συγκρισεις κανω μονο σε οτι εχω δοκιμασει , εσυ το εχεις οδηγησει το mps ???
3) για το θεμα της μικρης καταναλωσης του mps, αφου αμφιβαλλεις (χωρις να εχεις ταυτοχρονα προσωπικη αποψη) , επιτρεψε μου να σου πω οτι ισχυει.
4) το θεμα του θορυβου , ναι, ειναι οντως καθαρα υποκειμενικο, αλλοι θελουν στην καμπινα να ακουνε τα παντα , αλλοι το θελουν πολιτισμενο.
απλα εγω εχω περασει απο αυτα τα σταδια , ( και των οποιων βελτιωσεων..)
δεν μου αρεσε ο θορυβος της ts σε πολυωρο ταξιδι, μετα τις 6000 στροφες.
Για λιγη ωρα - ανοιγματα , ηταν οντως πολυ ωραιος και πορωτικος!!
5) και στο θεμα αισθηση σασμαν αυτο που μαλλον δεν καταλαβες, δεν ειπα οτι της ts δεν δεν εχει καλη αισθηση , ισα ισα!!, πολυ καλο ειναι !!,
απλα στο mazda ειναι καλιτερη.
6) στο θεμα κρατημα + αισθηση τιμονιου ,εν σχεσει με την ts απλα το mazda, δεν παιζεται, πιστεψε με !!!!
αλλωστε μην ξεχνας οτι το πιο αδυνατο σημειο της ts ( συμφωνα και με ολο τον ειδικο τυπο ), ειναι η οδηγικη της συμπεριφορα, εκτος και αν εσενα σε ικανοποιει.., οποτε no problem.
εμενα παντως παρολο που της ειχα βαλει και αναρτση TEIN , δεν με ευχαριστουσε.
κατα τα αλλα ας χαιρομαστε ολοι,
τα αυτοκινητα μας , οποια και αν ειναι αυτα , απροβληματιστα !!
Απλά και καθαρα πραγματα...

[kosmas]

Αρχική Δημοσίευση από gtschr

καταρχας
1) δεν πρεπει τις κρισεις για καθε αυτοκινητο ,και να τις παιρνεις προσωπικα και να θιγεσαι!!
αυτοκινητα εχουμε -συζητηση κανουμε!!, δεν τα εχουμε παντρευθει!!, εκτος και αν εσυ το εχεις παντρευθει..
2) την TS την ειχα 4 χρονια !! ,οποτε οπως καταλαβαινεις,μπορω πολυ ευκολα να κανω τις συγκρισεις μεταξυ των 2 αυτοκινητων!!
εγω συγκρισεις κανω μονο σε οτι εχω δοκιμασει , εσυ το εχεις οδηγησει το mps ???
3) για το θεμα της μικρης καταναλωσης του mps, αφου αμφιβαλλεις (χωρις να εχεις ταυτοχρονα προσωπικη αποψη) , επιτρεψε μου να σου πω οτι ισχυει.
4) το θεμα του θορυβου , ναι, ειναι οντως καθαρα υποκειμενικο, αλλοι θελουν στην καμπινα να ακουνε τα παντα , αλλοι το θελουν πολιτισμενο.
απλα εγω εχω περασει απο αυτα τα σταδια , ( και των οποιων βελτιωσεων..)
δεν μου αρεσε ο θορυβος της ts σε πολυωρο ταξιδι, μετα τις 6000 στροφες.
Για λιγη ωρα - ανοιγματα , ηταν οντως πολυ ωραιος και πορωτικος!!
5) και στο θεμα αισθηση σασμαν αυτο που μαλλον δεν καταλαβες, δεν ειπα οτι της ts δεν δεν εχει καλη αισθηση , ισα ισα!!, πολυ καλο ειναι !!,
απλα στο mazda ειναι καλιτερη.
6) στο θεμα κρατημα + αισθηση τιμονιου ,εν σχεσει με την ts απλα το mazda, δεν παιζεται, πιστεψε με !!!!
αλλωστε μην ξεχνας οτι το πιο αδυνατο σημειο της ts ( συμφωνα και με ολο τον ειδικο τυπο ), ειναι η οδηγικη της συμπεριφορα, εκτος και αν εσενα σε ικανοποιει.., οποτε no problem.
εμενα παντως παρολο που της ειχα βαλει και αναρτση TEIN , δεν με ευχαριστουσε.
κατα τα αλλα ας χαιρομαστε ολοι,
τα αυτοκινητα μας , οποια και αν ειναι αυτα , απροβληματιστα !!
Απλά και καθαρα πραγματα...

Πρωτα απολα μην μου λες να μην θιγομαι γιατι ενω ξεκινησαμε ενα θεμα να αλληλοβοηθηθουμε οι κατοχοι των ts και εσυ μπαινεις και μας λες για την αμαξαρα σου.
Οσο για το εαν οδηγησα mps εσυ οδηγησες ts compressor με 25 κιλα ροπη απο 2500 -8000 στροφες και 275 αλογα με 150 λιγοτερα κιλα απο σενα. Δεν νομιζω.
Οσο για τον billllllllllllll το αμαξι μου κοστισε 31000 με βελτιωση και στησιμο και εμφανιση.
Απο την αλλη αν δεν γνωριζεις μην μιλας.
Τα 270 αλογα ειναι τα λιγοτερα που μπορει να πιασει με τον greddy.Με μια τροχαλια 0.8 bar και ενα προγραμμα της AEM παιρναει τα 310 αλογα, αλλα εκει αρχιζεις να χανεις την αξιοπιστια. Ενω με το τουρμπο την εχεις χασει με το που το αγοραζεις.
Ακομα οσον αφορα τις στροφες ναι εκει σαφως υπερτερει αλλα ποσος με ενδιαφερει. Οταν αρχιζει και δεν σε παιρνει σε δυναμη αρχιζεις και μιλας για στροφες που εκει πρεπει να εχεις μεγαλα αποθεματα βλακειας για να τρεχεις στις ελληνικες στροφες με 150 και 180.

[kosmas]

Ακομα μια που ειπαμε για επιδοσεις παρε τους 4τροχους τευχος 436 και δες ποσα αλογα βγαζει το mps.
236 αλογα στις 5400!!!!!!! Και τελικα ειναι 1450 κιλα!!!!! 220 κιλα βαρυτερο απο το ts