[keichi]

Από το toyodiy μπορείς να δεις το διαφορετικό κωδικό εμβόλων στα εγγλέζικα...
Επίσης υπάρχει μία τεχνική οδηγία ανάκλησης λαδοκαψιματος της Τογιότα στην οποία δεν περιλαμβάνονται πλαίσια SB (111)...

Μην τα μπερδεύεις στο μυαλό σου όμως δεν μιλάμε για τέτοιες περιπτώσεις, τα αυτοκίνητα που επισκευάστηκαν στις ανακλήσεις είχαν τρομερό πρόβλημα με 80.000χλμ θέλανε 2λιτρα λάδι κάθε 1000χλμ.....

Τα δικά μας, το δικό σου με 200.000χλμ και το δικό μου με 260.000χλμ δεν ανήκουν στα προβληματικά μοντέλα, πρόκειται για φθορά..

*Επίσης όταν είπα διαφορετικά έμβολα εννοούσα από διαφορετικό εργοστάσιο, ευρωπαϊκό, πχ aisin τα γιαπωνέζικα mahle τα εγγλέζικα. Δεν σημαίνει όμως ότι αρχιτεκτονικά είναι διαφορετικά, μπορεί να είναι πανομοιότυπα δεν το ξέρω αυτό..

**Από πληροφορίες ΕΝΤΌΣ Τογιότα πάντως που έχω τα περισσότερα προβληματικά που τοποθετούσε νέα μπλόκ η Τογιότα ήταν Σεντάν, λιγότερο τα Hatchback και ελάχιστα Liftback...