tonybrand ειδικα στα μπροστοκινητα που ειναι ολα μπροστοβαρα ηδη κατα την επιβραδυνση οι μπροστα τροχοι εχουν αρκετο φορτιο να διαχειριστουν(σχεδον παντα και περισσοτερο αποσο χρειάζεται) κατα την μεταφορα βαρους που σου περιγραφει και ο Πανος,το ερωτημα σου εχει βαση οταν μιλαμε για αλλες διαταξεις μηχανης-μεταδοσης κίνησης που ναι εκει πρέπει να προσπαθείς συνεχώς να φορτίζεις το μπροστινό στην είσοδο της στροφής(βλ. ΜR κεντρομήχανα όπου για να στρίψεις σωστά χρειάζεται trailbraking) η RR διατάξεις όπως η 911 που επίσης θέλουν αρκετή προσπάθεια από τον οδηγό να φορτίζει διαρκώς το μπροστινό
Πολύ ωραία θεματακια εχουμε πιασει ισως θα πρεπε να ανοιξουμε καποιο τοπικ για ανταλλαγη αποψεων και κουβεντουλα
