[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από Fireair

Έχουν πολύ δυνατότερο/εντονότερο σπινθήρα, συνήθως είναι μακρύτερα απο τα κανονικά (όχι πολύ βέβαια) και σημαδεύουν την κεφαλή του εμβόλου κατα την συμπίεση με αποτέλεσμα να τη στιγματίζουν ως το τρύπημά της. Δεν μπορούν ολοι οι κινητήρες να φοράνε ιριδίου μπουζί. Αν ωστόσω λόγο υγραερίου θέλεις άλλα μπουζί τότε υπάρχουν μπουζί για υγραέριο και βενζίνη.

Δεν είναι δυνατόν η "δύναμη" ενός σπινθήρα -που γεφυρώνει το ίδιο διάκενο από πηνίο που παράγει την ίδια τάση- να είναι διαφορετική, όταν χρησιμοποιούνται τα ίδια ηλεκτρόδια.
Η διαμόρφωση των μπουζί είναι τύπου "ακίδας-ακίδας" (έτσι αναφέρονται στις υψηλές τάσεις), με πολύ μικρές διαφορές μορφής, με αποτέλεσμα όταν τους εφαρμόζεις την ίδια τάση, να "σπάνε" τη μόνωση του αέρα με αντίστοιχο τρόπο.
Κυριότερη διαφορά μεταξύ διαμορφώσεων ακίδων μπουζί, είναι η "αντίσταση" που εμφανίζουν στη γήρανση από τους σπινθηρισμούς και στην επικάθιση επικαλύψεων από τα κατάλοιπα της καύσης.
Επίσης, για να "σημαδέψει" ο σπινθήρας το έμβολο, θα πρέπει το τελευταίο να λειτουργήσει ως το δεύτερο ηλεκτρόδιο (με πρώτο το κεντρικό του μπουζί). Αυτό, όμως, είναι από λίγο έως πολύ δύσκολο, δεδομένου ότι αποτελεί μεγαλύτερη διαδρομή για τον σπινθήρα, έναντι του διακένου των ηλεκτροδίων του μπουζί. (Για να μην πούμε το προφανές, ότι δηλαδή έτσι, η προανάφλεξη "θα πήγαινε σύννεφο").
-
Όσο για το διαφορετικό μήκος μπουζί που αναφέρεις, πρόβλημα που θα ανακύψει στο πιστόνι σε αυτή την περίπτωση ΣΙΓΟΥΡΑ δεν οφείλεται στο πιστόνι, αλλά στην ηλιθιότητα αυτού που θα το τοποθετήσει, αφού γνωρίζει ότι μπορεί να φέρνει το ηλεκτρόδιο του μπουζί σε επαφή με το πιστόνι...