Aν βαλεις φιλτροχοανη ,μην παρεις πολυ μεγαλο μεγεθος και φροντισε (αν θες να σου δουλεψει σωστα )
α)Να περνει κρυο αερα.Θα πρεπει να την φερεις οσο πιο μακρια απο το μοτερ μπορεις ,στο πλαι κατω απο το φτερο ,μπορεις με ενα σπηραλ να οδηγησεις και φρεσκο αερα απο τις γριλιες της μηχανης
β)θα φτιαξεις μια "ασπιδα θερμοτητας" με μονωτικο υλικο μεταξυ της μηχανης και της φιλτροχοανης ωστε να αποθει τις θερμοκρασιες της μηχανης...
Τα παραπανω ειναι ευκολο να φτιαχτουν με πολυ μικρο κοστος ,ωστε με μια φτηνη universal φιλτροχοανη να κανεις δουλεια....
Ο ηχος θα σε φτιαχνει... η τσιμπημενη καταναλωση θα σε χαλαει.....απο γκαζια αναλογα το μεγεθος της φιλτροχοανης ...θα παρεις λιγο/πολυ στις χαμηλομεσαιες (θα χει νευρο το αμαξι πιο πολυ ) και ψηλα θα σαι ελαχιστα καλυτερα ή θα κρεμας λιγο
Αν δε σε νοιαζει ο ηχος βαλε ενα ελευθερο φιλτρο KN στο εργοστασιακο φιλτροκουτι ,καταργησε και τους σωληνες με τις υδατοπαγηδες και εισαι οκ....η πιο value for money λυση.
Αν θες κατι ποιο ψαγμενο που να κανει δουλεια ριξε μια ματια εδω ..
http://www.corollaclub.com/forums/sh...ad.php?t=22214
καινουργιο δεν συμφερει παρολο που αποδιδει πολυ καλα και σωστα ....σε αυτην τιμη ομως αξιζει τον κοπο...